铁路机务段入路感受

  • 当一名火车司机需要什么条件?
    答:1、正规铁路院校毕业,而且必须是内燃电力机车专业。2、必须有良好的身体状况,视力是必不可少的。另外,身体状况必须良好,火车司机是一个很辛苦的工作,多数从司机岗位退休下来的人,都患有老寒腿、腰间盘突出, 以及神经衰弱等症状。所以,为了避免你在工作岗位上坚持不下来,有以上症状隐患的人,是...
  • 怎么提升学历进铁路局的社招?
    答:首先你说你的专业毕业一般都是进机务段,那么我猜大概率是车辆工程方向。我觉得本科毕业和研究生毕业的就业方向是两个,本科去路局也挺好,但是研究生毕业我推荐走中车吧,没什么必要到铁路局。我就说下我从机务的朋友那里听到的消息。刚入路,到机务段,跟上面那位说的一样,从副司机干起。本来今年...
  • 铁路工人属于什么人?
    答:2、铁路工人,原指架设铁路的工人,后引申为一切在铁路有关单位工作的有关人员,即在铁路工作的人,铁路正式工人,央企员工等。3、随着社会经济进步,修路的铁路工人也就是工务段的底层劳动者,基本上来自铁路世家的职工子女退役入路,现今铁路职工文化程度大幅提高,基本都是大专毕业的铁路相关专业者。4、...
  • 铁路局机务段和车辆段相对来讲哪个待遇好点?
    答:上海 武汉 广州 北京动车段 成立最早 三级修也开始很久了 算是四个中走在最前面的了 综合各方面情况来说 对于刚毕业的大学生 动车段的前景更好一些 不过工作也比较劳累 责任比较大 待遇不一定会高很多 而且竞争很激烈 因为动车段现在技术骨干基本绝大部分都是入路不久的大学生 更多的取决于个人了 ...

  • 网友评论:

    贾印15218652404: 我也是被卖到了南宁铁路局,说是到机务段做,能不能给我详细说一下工作的情况呢.万分感激! -
    25311范巩 : 先做学徒一年,工作就是跟车,和一些无聊的培训!待遇对于刚出来的实习生会算可以能养活自己!扣完七七八八还有2000内!不过那是第一个月的数!后面都是一千多了!呆个五年是件难熬的事,如果五年内都不愿走的话,那就证明你适应了这份工作了啦!给人的感觉就是无聊郁闷压抑!年轻人是这样的!老了就不会有那种想法了,都巴不得早退!不用感谢铁路工作分很多种!不是本科的一般都是工人级别!本科生签的合同不我们都不一样!本科生以后是可以升干部的!但是大专中专生一辈子工人!这就是现实的残酷!做了两年都很烦了,还想做到了那是一件可怕的事!如果你想活得自在点的铁路留不住你,如果你是哪种要钱不要命的来铁路机务段就对了!看个人想要过得生活来决定!好了就到这里!

    贾印15218652404: 铁路的机务段好吗? -
    25311范巩 : 还可以.技术行业.在如今竞争激烈的社会里压力不是很大.但是也是很辛苦的.希望你能努力的做好自己的工作.祝你开心.

    贾印15218652404: 铁路机务段新入路人员,快要定职副司机了,有前辈给些指点吗? -
    25311范巩 : 机务段是中国铁路总公司(也称运输局)机务部为铁路机务系统设置的最高级单位,是铁路运输系统的主要行车部门. 机务段下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下面又可以划分为若干个机务段,这个机务段设有若干个机务车间、机务折返段,

    贾印15218652404: 求一篇关于机务段专业学习的心得体会? -
    25311范巩 : (2009-12-26 22:37:14) 丫头 21世纪,人的观念日新月异,社会的发展需要懂知识、能操作、善合作、会生存的人才,不断地激励着人们要继续学习,随着信息化、学习化社会的形成和知识经济时代的来临,教育正在经历深刻的变革. 作为当代...

    贾印15218652404: 在铁路上机务段的怎么样就算是真正的转正? -
    25311范巩 : 劳务工变正式工就是转正

    贾印15218652404: 今年没毕业就签了南宁铁路局 说是机务段 铁路局到底怎样? -
    25311范巩 : 当然是铁路局好了啊 , 有前途. 机务段就别去了, 基层单位, 铁路局下级单位! 支持你去铁路局!

    贾印15218652404: 我是大学本科铁道工程的毕业生,请问进生养铁路局下属工务段后的具体工作是什么,很辛苦吗 -
    25311范巩 : 不管你进哪里 如果不用心学习的话 都会没前途的你现在刚出来 可能会感觉到迷茫 不知道这行前途怎么样 不知道该往哪里发展这些都不是问题 在你真正做的过程中你自己会逐渐清晰,到底该从事什么样的职业 走哪条路你现在凭空想象就像井底的青蛙在想象大海的宽广,想来想去都是在做无用功.从个人经历来说 先做施工 以后不管你再做什么工种都会自信且得心应手.走好第一步,然后环环相扣.

    贾印15218652404: 应届毕业生应聘内蒙古集通铁路公司机务段怎么样 -
    25311范巩 : 在铁路其实还是很注重学历的,学历决定你的身份,如果是专科,那么就是工人;本科及以上就是干部.现在的铁路形势是急需补充大批火车司机,所以专科的毕业生到机务段的话一般会分到运转当火车司机,或者是到检修负责机车修理.本科生呢大概在见习半年后就直接进科室了.所以根据你实际情况来做决定吧 希望对你有用

    贾印15218652404: 我是广铁招聘的应届生,然后实习被分配到机务段,一般来说实习跟正式报道都是一样的吧 -
    25311范巩 : 估计你就是一所线内高校毕业的吧.广铁的待遇肯定是没有广地铁的好.但是你都已经签了三方协议了,你要是选择去广地铁,就是违约啦.三方协议上明确规定违约金10000元人民币的哦.广铁和广地铁是两家企业,而且还存在竞争,想通过...

    贾印15218652404: 铁路车务段和机务段哪个好? -
    25311范巩 : 车务段好.机务段主要负责机车的运转,就是相对来说就是火车司机和检修火车头的,工作相对来说比较累,经常性加班是常事,工资相对来说在铁路系统中比较高.车辆段的主要职责是列车的停放、调车编组、日常检查、故障处理和清扫洗刷.车辆的修理,车辆的技术改造或厂修,车辆段内通用设施及车辆维修设备的维护管理.车务段是负责列车的运营,管辖一些大大小小的车站,保证火车的正常运营,车务段还行,倒班制,工资也挺高.属于一线安全生产单位.

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