波音飞机为什么比空客飞机容易出事?

波音的飞机空难比空客飞机的空难多。

数据显示,波音的事故率比空客的要高,波音737系列的事故率为0.0217,而A320系列的事故率为0.00436。舒适度方面也是空客比波音更强,波音的座位比较压抑,空客的相对宽敞。

波音是美国的,空客是欧洲的。波音飞机似乎问题不少,之前的737max出过两次事故,被停飞了。和这次东航失事的是波音的737-800(NG)不是同款产品。

在这六十余年间,世界范围内的商用飞机共发生了2082起事故,其中造成熟员伤亡的就是638起。从事故统计数据看,波音事故率还是高于空客;大型飞机(A380\A350\787\747)事故率低于中小型客机,也可以看出波音的飞机事故比较多一些。

而波音飞机近几年失事的几架都是突然机械液压失灵,失事下降速度极快,这些都是成为了隐患。737的设计过于原始古老,空客早就用电传飞控了。可除了私人小飞机之外,全世界客机就两家公司波音和空客。在这两家之间,波音的事故率会更高。



波音其实主要还是737max的锅,737max的事故是由于飞控层面的设计问题,现在BUG修复了。除此以外,波音系列整体安全性还是挺高的,跟空客不相上下,737中除去max,600-900系列的事故率还没空客318-321系列高。
一定要分析影响因素的话,主要还是两方面:一是波音跟空客驾驶权限不同,波音的人操权限高于系统,而空客的系统权限高于人,空客的设定一定程度杜绝了人为危险因素。二是由于737平台年限的原因,智能化系统的辅助程度低于空客,人操的复杂性更高,驾驶员的精力消耗更大(人称波音健身房),结合前面第一个因素,出问题的概率自然也会更高。

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