一体成型骨架为什么不好
答：可以喷！不过我个人建议不要喷！！不过非常容易饼干化！有些关节插槽的地方容易积漆。我用事实证明了！支援图！
答：骨架就是内部的结构，模型的骨架大多是塑料。以初登场为例：到了1990年三月，高达10周年纪念时，BANDAI首次推出了HG(HIGH GRADE）系列 1：144 RX-78 GUNDAM，这台模型有着核心战机变型机构，关节采用内藏骨架，多色成型，而且不须要上模型胶就可以组合。造型更是由最初设计者大河原邦男重新设计。从此...
答：19年最佳拼装钢普拉，通用大量拼装骨架的运用让它都获得了极其扎实的手感和优秀的可动，阿姆罗专用机，当然还有rg祖传的顶尖分色。3、rg吉翁号。素质丝毫不逊于前两款。毫不夸张地说，只要能够接受它略显猎奇的造型，那RG吉翁号就是能满足你所有期望的完美套件。4、rg独角兽。同样使用一体成型骨架的它却...
答：RG的骨架也要自己拼，但是细节刻画的比MG细致，而且零件数也比MG要少。个人认为，HG、RG各有优势：如果想追求细节和真实感的话，那就是RG；但如果只是
答：要。万代公司2010推出的新系列RG（REAL GRADE），拥有精密的骨架和完美的分色，比例为1：144，但拥有不少于MG的零件数量，骨架采用了一体成型技术，腿部仍然是RG标志性的一体成型骨架，拼装要修理一下水口，腿部这里先贴上贴纸再继续拼装，躯干和跨部也是一起组装的。
答：是万代的主力高级模型。RG：真实级 比例为1:144，细节丰富，有一体成型骨架，有可动手，模型小巧精致，所谓的真实级是因为其第一款模型RX-78-2以静冈公园的1:1模型为形象打造。HG：高级 比例为1:144，无骨架，细节一般（也有部分细节超级好的，但是较少），是中等级模型的主力。
答：你好 ，朋友 ，很高兴能给你帮助不知道 你是不是喜欢开车，追求驾驶乐趣的，如果你是很追求驾驶乐趣的话，那我个人极力推介英朗xt 1.6T的，动力是相当的丰富啊，而且高配的红色内饰档次很高，百公里加速只要8.6秒 ，相当不错哦 。而且换挡十分平顺！但是如果经济不是那么富裕的话，又追求运动，而且...
答：我的就是三厢207，确实没有后防撞钢梁，而且后杠很脆的。
答：HG为1:144，13cm左右，外形较好，活动关节中等。零件不多，盒子小，比较大众化，适合新手，HG中少数部位有精简的骨架，大多数空心。RG为1:144，与HG同样的比例，活动关节较好。价格在110人民币以上，零件中等，盒子小，适合老手，比较帅，有一体成型的骨架，但由于比例较小，骨架比较脆弱。,MG为1:100...
答：RG为1：144，与HG同样的比例，活动关节较好。价格在110人民币以上，零件中等，盒子小，适合老手，细节较多，有一体成型的骨架，但由于比例较小，骨架比较脆弱。MG为：100，外形精细，活动关节合理。零件普遍较多，刻线细节比RG多，后期的模型大多都有完整的骨架内构，适合经常玩高达的老手。RE为1：100，...
网友评论：
郭彬13290503826：
焊接车身与一体冲压成型车体哪个更好 -
58619微潘
： 你好,一般情况下,一体成型的车身更好,材料性能平均,抗冲击好.但是这个不是绝对的,还是和材料本身的牌号,成型工艺和方式等有关的,有的焊接车身质量也很不错的. 望采纳,谢谢.
郭彬13290503826：
MG自由好还是RG自由好 -
58619微潘
： 如果不纠结大小的话,RG自由明显要比MG自由好的多.RG的细节更丰富、身材比例更匀称,这些都可以从网上找到的图看出来,这里就不赘述了.MG自由出了好几年了,其胯部设计非常的老,还是那种球状关节,无论是活动的幅度还是造型的稳固程度都非常的差,远远落后于现在MG常用的三重可动关节;此外,MG自由的光束步枪上面的蓝色是用贴纸进行分色的.总体来说MG自由已经远远落后于现有MG的水平了,而RG自由在达到最新MG水平的基础上细节更丰富,价格也便宜一些,因此相比较而言RG自由要比MG自由好很多.目前为止同款的RG都要比MG造型更好一些.除了PG,RG代表了万代拼装模型工艺水平的巅峰!
郭彬13290503826：
万代模型里面的rg mg pg是什么意思 -
58619微潘
： 就是各种比例的名称rg1:144,有一体成型骨架,分色细节出色mg1:100,有骨架,分色较好,外甲细节较少pg1:60,拥有完美骨架,出色的分色和细节.同时又有很多零件
郭彬13290503826：
小米4的一体成型钢板为什么这么遭人诟病
58619微潘
： 小米4不锈钢的又补铝合金.太重!还容易生锈!大神X7的航空铝一体成型框架采用阳极氧化工艺,不刮花,耐磨,不留指纹.
郭彬13290503826：
一体成型的鞋底有什么特别?环保? -
58619微潘
： 一体成型大底,又叫模具底,因为是开模具做出来的,跟和大底是连起来的.至于环保不环保,不是因为它的结构来决定的,而是要看这个一体成型大底是什么材质的,我所知道的是PU大底才是复合欧洲环保标准的.
郭彬13290503826：
奇瑞A3,发动机127马力,重量1360kg.花冠EX,发动机120马力,整车质量1145kg,A3出来之前做过市场调查吗? -
58619微潘
： 最大马力意义不是太大 其实关键是看在多少转速能爆发住比较的的力量出来 因为你要跑出最大马力出来基本要暴表了呀 这个最大马力你根本不用考虑 因为你从来用不到 而要考虑的是能在多少转速下 爆发出最大扭距 输出比较大的功率 同质量 大马力的话只是意味 能达到更高的极速而已 并不完全代表加速度 加速度主要取决于扭距
郭彬13290503826：
国产车和日系车哪个最省油???美系和德系的呢??????? -
58619微潘
： 国产车不好说,毕竟技术参差不齐,不好统一对比 其它的,鬼子车最少,德国车其次,美国车最多. 鬼子车都知道的,钢板薄,甚至有的更可恶的连防撞钢梁都敢省,简直不把国人当人啊! 德国车都是规规矩矩,没什么...... 美国车重,车身又大,所以油耗高.这倒挺符合美国人个性的,大车大房子的美国梦嘛,哈哈~ 这些都只是简单叙述,明细后还有发动机、变速箱、底盘、常开的路况和驾驶员驾驶习惯等等,太过复杂也就不一一赘述.
郭彬13290503826：
请问拼RG零式高达要注意哪些问题? -
58619微潘
： 是的,骨架很脆弱,而且基本是一体成型件,所以强度是个问题,需要小心.另外掉甲的问题似乎只发生在RX-78上,后面的机体好像都没有继承这一点,这个应该可以放心.最后都说脸崩是说面罩的造型不好,面罩上的两个孔(雪铁龙)开的太宽,不好看,而不是零件本身脆弱.
郭彬13290503826：
怎样的桌球杆才算好? -
58619微潘
： 1)球杆种类 目前市面上所看到的球杆大慨分成三种,one piece cue(一段式)、center joint cue(两段式)跟3/4jointed cue(3/4段式)三种. One piece cue(一段式)属于最传统历史最久的一种,目前还有若干选手在使用,如Jonh Higgins...
郭彬13290503826：
笔记本电脑:苹果的一体成型机壳是不是很好啊?什么叫一体成型?是什么样子的啊?有没有更好的机壳? -
58619微潘
： 一般的机器就是一大堆部件组装起来,然后做出外壳;但一旦你加上所有的必要组件之后,也就增加了重量、体积、复杂度、以及更多发生故障的几率.而苹果的笔记本是用一个部件代替了多个部件.这个部件就是一体成型机身 - 以一整块铝合金切削而成的无缝隙外壳.更加坚固耐用.外观就是除了接口,再没有任何多余的缝隙,看上去简洁明了.苹果目前市面上的机器都是一体成型的外壳,只是207的材质是聚碳酸酯纤维.包括IMAC一体机也是一体成型的机身.TP的机器好像是没有这种技术.但是TP的外壳也不差.毕竟这两个牌子注重的不一样.TP更适合商务办公使用.苹果做设计、娱乐更强一些.希望我的回答对你有所帮助.
