世界三大造船国
答：国产LNG运输船交易额增10倍 时隔十年，中国人终于摘下了造船业这颗“皇冠上的明珠”。近二十年来，全球造船业普遍呈现中日韩三足鼎立的格局。这种格局的形成可以追溯到1995年，我国造船产量一举超过德国，成为世界第三大造船国。但当时中国的汽车制造水平只能算是“大而不强”。并非所有类型的船舶都能建造...
答：日本是世界上造船最多的国家，早在1967年它就已坐上了世界造船业的第一把交椅，依次是瑞典、英国、德国、法国、挪威、意大利和丹麦。1969年，日本造船465艘，共1566万载重吨，占世界造船量的52．7%。1973年，全世界下水的船只总吨数是3100万（不包括帆船、驳船及百吨以下的船舶）。日本就下水15673115...
答：中国，韩国，西班牙
答：世界造船份额提高近十个百分点。未来十年，中国造船工业将以更快的速度发展，据有关权威机构预测：2005年中国造船产量将突破1000万吨，占世界造船份额升至18％；2010年造船产量将突破1500万吨，世界造船份额达到22％；2015年造船产量将突破2400万吨，世界造船份额达到35％，成为世界第一造船大国。
答：现阶段，韩国斩获了世界LNG集装箱船订单的91%，中国仅为9%。中国国际船舶海洋工程网全新的统计分析称，2021年，全世界新签署中以调整总吨计中国、韩国、日本三国的接单子占有率各自为49%、38%、9%。三大造船业国中，中国市场份额进一步牢固升高。上海国际航运研究中心咨询顾问表明，从现阶段国际性订单看...
答：据统计，全球前四位造船大国的排名分别为韩国、欧盟、中国和日本。韩国造船厂在2005年接获的船舶订单总计1450万修正吨，远超过名列第二的欧盟的850万修正吨，而中国造船厂为700万修正吨的船舶订单，高于日本的620万修正吨。
答：目前东亚地区占世界造船市场的份额超过80%。世界造船中心的东移也伴随着造船王国的更替：19世纪初，美国是造船王国；19世纪中叶轮到英国称霸，在第一造船大国的宝座上坐了近100年；进入20世纪后，1956年，日本的造船产量达到187.6万吨，一跃成为当时的造船王国；1973年，以韩国现代蔚山造船厂建成投产为...
答：基本就那几个国家，中美日韩加英国瑞典。韩国日本商业造船能力不俗，瑞典特种船舶造船能力一流，中美英能力偏全面综合行，毕竟是能造航母核潜艇的，此外还有个比较特殊的俄罗斯，造船能力一般，造潜艇专业。
答：不过，这两家公司又有更详细的分工。亨廷顿-英格尔斯工业集团正在建造的舰艇还包括“美国”级两栖攻击舰、“圣安东尼奥”级船坞运输舰和“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇，以及3700吨级别的“遗产”级近海巡逻舰。综上所述，无论是在全世界范围内，还是美国国内，亨廷顿-英格尔斯工业集团都应该是首屈一指的造船...
答：这一时期我国船舶工业在基础相对薄弱的情况下，通过“引进来”在技术、标准、设施、管理、贸易等方面不断与国际全面接轨，逐步培育了自主设计开发能力，造船效率、水平和质量明显提高，产品结构从常规船型逐步发展到了若干高技术、高附加值船舶。到1994年，我国首次超过德国成为世界第三大造船国家。进入21世纪...
网友评论：
鲁咳18051667462：
中国是世界上第三大造船国吗
16213亓鹏
： 是这样的! 根据英国克拉克森研究中心公布的全球造船业最新统计数字,中国2005年承接的船舶订单有700万修正吨,以单一国家计算,中国已经超过日本,仅次于韩国,...
鲁咳18051667462：
世界造船工业最有实力的国家是哪些 -
16213亓鹏
： 基本就那几个国家,中美日韩加英国瑞典.韩国日本商业造船能力不俗,瑞典特种船舶造船能力一流,中美英能力偏全面综合行,毕竟是能造航母核潜艇的,此外还有个比较特殊的俄罗斯,造船能力一般,造潜艇专业.
鲁咳18051667462：
世界上造船业最发达的国家是哪个?
16213亓鹏
： 我国规模第二,前面是韩国,手持订单吨位数超过日本,综合实力差不多第三 楼上排名只是吨位排名,我是学机械的,我所知道的事实是我国所造船上的好多关键部件,...
鲁咳18051667462：
全世界造船最多的国家是哪个?
16213亓鹏
： 造船一般不论多少的,一般都以吨位计算. 按吨位计算: 日本第一 韩国第二 中国第三
鲁咳18051667462：
中国航运实力世界第几?!以色列国虽小,但航运业并不逊色中国泱泱?
16213亓鹏
： 按船舶载重吨位计算,希腊是世界第一航运大国(日本、挪威、中国分列二、三、四... 34万吨(1999年). 世界三大造船国:中日韩,日本技术第一,中国总吨位第一,...
鲁咳18051667462：
前几天看新闻,里面说中国是第三大造船国,那么前两个是谁?另外说希
16213亓鹏
： 下面是摘录: 全球造船市场看亚洲,亚洲市场看东北亚地区,这是因为东北亚地区集中了世界3个主要造船大国――韩国、日本和中国. 韩2005年继续享有全球最大造船业王国的荣衔,在全球造船业市场的占有率料将达40%. 2005年,国际船市成交的新船订购合同总计3550万修正总吨,韩、日、中3国新船订单合计占国际船市78.1%的份额,总计为2772万修正总吨. 希腊拥有全球最大的商船队和世界级的航运枢纽.希腊港口是各国货物中转北欧、东欧、北非等国家的重要枢纽.
鲁咳18051667462：
世界十大造船厂分别是哪些?
16213亓鹏
： 世界十大造船大国名次排定 造船量(万载重吨) 订单持有量(万载重吨) 韩国106040.8 韩国157038.8 日本77029.5 日本115028.5 中国2208.7 中国42010.4 波兰1505.7 波兰2005 德国1104.2 德国1203 克罗地亚602.4 克罗地亚902.2 意大利401.4 台湾省701.7 西班牙401.4 美国701.7 荷兰301.3 西班牙601.4 台湾省200.9 意大利501.3
鲁咳18051667462：
为什么世界三大造船厂都在亚洲?
16213亓鹏
： 造船是人力密集型产业!日本的该项产业是发迹于60年代,而韩国是70年代,我国是80年代,这正好处于这三国经济发展的起步阶段,利用国内较丰富的劳动力来发展造船产业是明智之举!而当时西方国家则劳动力资源匮乏,于是出现了将船舶订单交给东亚船厂承建的习惯. 同时造船业向亚洲转移,这是由于欧美发达国家经济重心转移造成的,由于普通遭船业技术含量低,劳动力需求大,利润率低,钢材电力等消耗量大,欧美发达国家逐渐退出了部分低端市场,转而建造附加值较高的高档船舶,如军舰,豪华游轮,液化气船,大型集装箱船,豪华游艇等等,低档船舶转而由发展中国家中较有技术的国家生产了. 因此,世界三大造船厂都在亚洲就不奇怪了. 引用:
鲁咳18051667462：
中国好象是第二大造船业国,不是第一个,谁有质料啊? -
16213亓鹏
： 法新社引述英国克拉克森日前公布全球造船业的最新统计数字,韩国造船厂去年接获的船舶订单总计达1450万修正吨,占全球船舶订单总数38%之多,稳坐全球最大造船国首位.中国造船业近年发展迅速,去年接获船舶订单达700万修正吨,以...
鲁咳18051667462：
世界上被称为“造船之都”的地方是? -
16213亓鹏
： 荷兰鹿特丹
