东风内燃机车图片
答：东风7改型调车内燃机车 南车集团四方机车厂在吸取了NJ1型交流传动内燃调车机的经验后，研制和生产的全新交流传动内燃调车机。据说此车是目前中国调车中功率最大的一种型号,总装机功率达到2200千瓦 本车专门适合重载列车的编组和调车用途。
答：东风系列机车是用来命名电传动内燃机车的。自然不可能在东风系列机车中存在电力机车。在当时，铁道部将电传动内燃机车采用东风系列机车来命名。液力传动内燃机车采用东方红系列机车来命名。电力机车则是采用韶山系列机车来命名。东风系列内燃机车的编号从DF1-DF12，其中部分型号的子型号还有很多，其中代表的就是D...
答：东风8CJ型柴油机车（DF8CJ）是中国铁路的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计制造，但没有投入批量生产。东风8CJ型柴油机车是交流传动重载货运柴油机车，是由戚墅堰机车车辆厂联合株洲电力机车研究所等 单位，根据1997年5月原中国铁路机车车辆工业总公司与铁道部科技司签订的“交流传动内燃机车研制”合同...
答：在内燃机车的历史长河中，TE3型内燃机车犹如一颗璀璨的明珠，它的技术原型和衍生机型为苏联铁路运输做出了重大贡献。这款机车诞生于1953年哈萨克斯坦工厂（哈厂），作为双节重联货运机车，TE3型以其卓越性能和革新设计，弥补了TE1、TE2型的不足，开启了大规模生产的时代，共计生产了6797台，其中衍生出我...
答：东风10(DF10)型内燃机车是一款专为货运设计的铁路运输设备。它的主要动力来源是两台柴油机，每台装车功率达到了惊人的1985千瓦，为机车提供了强大的动力支持。这款机车的最大时速可以达到100公里每小时，足以满足长途运输的需求。值得注意的是，其轮径为1435毫米，这样的设计有助于提高其在铁轨上的稳定性...
答：东风12型电传动内燃机车，以其DF12的代号，由资阳内燃机车厂精心打造，是一款具备强大动力的调车机车。它专为路内大型编组站和工矿企业的5000吨级货列调车作业以及小规模运转任务设计，同样适用于牵引干线货列。这款机车在设计上沿用了东风4B机车的坚实基础，但在关键部件如柴油机、牵引电机和传动装置上，...
答：东风10型内燃机车系列中，DF10F型是一款由大连机车车辆工厂精心打造的重型调车和小运转专用机车。它专为繁忙干线的旅客列车提供牵引动力，尤其适用于开行速度在140至160公里/小时的列车。DF10F的特色在于其高效能和灵活性，每节机车都装有一台型号为12V240ZJD的中速柴油机，单台功率达到2200千瓦，确保强大...
答：1、东风4C型内燃机车2、东风4CK型内燃机车 但我估计东风4C型内燃机车可能性大些，因为在铁路上经常看见这些机车！我把这两型机车型号资料和照片发给你看看！东风4C型内燃机车简介：东风4C型内燃机车是交直流电传动干线内燃机车，分客运,货运两种，除牵引齿轮传动比不同外，两者结构完全相同。东风4C型内燃机...
答：东风4型柴油机车（DF4），是中国铁路自主研发的一款柴油机车，DF4B型机车由大连机车车辆厂在1982年对东风4型及东风4A型机车进行了大量的改进实验后大量制造的改进型机车。东风4B采用内燃电力传动（交流—直流），分为客运型、货运型和高原型，车长20.5米，轴式Co-Co，最大运营速度（客运型）120km/h...
答：东风10型内燃机车是大连机车车辆厂研制的一款专为重载货运设计的机车，其双机重联牵引系统配备了先进的微机控制系统。DF10型机车有两种涂装，但只生产了DF10-0001A和DF10-0001B两台原型车。该机车曾被分配给柳州铁路局的金城江机务段和南宁机务段使用，主要用于货运任务。然而，随着使用需求的变化，它们...
网友评论：
甄许17339505387：
DF东风内燃机车都有哪些型号 -
63956唐烁
： 现在常用的有东风4B,东风4D,东风5,东风7、东风7C,东风8、东风8B、东风10,东风10D、东风11、东风11Z、东风11G(跨越号)、东风12.还有一些生产的不怎么多的像东风4C、东风4DD、东风5B、东风6、东风7B、东风7C、东风7D、东风7E、东风9差不多就这些了
甄许17339505387：
东风4属于第几代内燃机车 -
63956唐烁
： 东风4型柴油机车(DF4),是第二代电传动柴油机车的首型机车,也是第一种交—直流电传动柴油机车.东风4型机车由大连机车车辆厂设计制造,首台机车于1969年试制成功,但由于初期机车可靠性较差,此后十多年一直处于“一边生产、...
甄许17339505387：
中国第一台自己制造的内燃机叫什么?
63956唐烁
： 中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制成功的.它就是“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型,命名为东风型并成批生产. 1969年9月26日,我国第一台内燃机车诞生 1969年9月26日,我国第一台东风4型内燃机车在大连机车车辆厂诞生.这台机车是我国自行设计、自行制造的,从而结束了我国仿制机车的历史.
甄许17339505387：
东风4机车 -
63956唐烁
： 东风4型内燃机车是大连机车车辆工厂1969年开始试制的大功率干线客货运内燃机车,1974年批量生产,是我国铁路运输的主力内燃机车,可担当着客货运任务,是中国内燃机车中的经典车型. DF4型机车在当初设计时改进了发电机的设计,增...
甄许17339505387：
谁见过DF - 4DJ的机车?最好有图片
63956唐烁
： 东风4DJ型内燃机车是铁路干线客货运内燃机车,是西门子公司大连机车车辆厂合作研制的,大连机车车辆厂提供16V240ZJD型柴油机、机械装置和机车走行部,传动装置应用了西门子公司的IGBT为功率元件的变流器、1TB2630交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置,在设计结构上采用了除传动装置使用交直交设备外,所有其它设备都保持与东风4D完全一致的方案. 现在DF4DJ只有2台,0001和0002号,下面是一张图片.
甄许17339505387：
图 一组重联型的内燃机车 是什么型号 -
63956唐烁
： 东风4E 柴油机车
甄许17339505387：
请大家看看这个是什么型号内燃机车
63956唐烁
： 东风12型柴油机车(DF12),原称GKD4型,是中国铁路使用的柴油机车车型之一,是由资阳机车厂在东风4B型机车基础上根据调车作业要求研制而成的调车兼小运转用柴油机车,不但适用于大型编组站和工矿企业5000吨级货列的调车和小运转作业,也可用于一般干线货运.
甄许17339505387：
东风4型内燃机车的技术特点
63956唐烁
： 东风12型机车是在东风4b型机车基础上研制的调车机车,柴油机、牵引电动机、传动装置等主要零部件与东风4b型或东风4c型机车保持通用性的同时,提高调车作业的性能.机车采用罩式车体、外走廊式、主车架承载结构,单司机室内设通体...
甄许17339505387：
一台内燃机车,比如说“东风4型”的,得卖多少钱呀? -
63956唐烁
： 全新的东风4约2000多万,最便宜的(如报废车,但也能动)约100万
甄许17339505387：
东风8型内燃机车的事故 -
63956唐烁
： 1993年10月19日,哈尔滨铁路局牡丹江分局牡丹江机务段内整备线3道停留的4台内燃机车,由于乘务员的违章作业,致使3台内燃机车在无人驾驶状态下的DF8_0048机车牵引下驶出机务段,挤坏3号道岔后进入牡丹江站东场6道,与等待入库的83次客车车底相撞.事故发生后,违章乘务员由机车一端上车后进入另一端司机室,将闭合的开关全部断开,主手柄回零,换向手柄回中立位,破坏了事故现场.造成1人死亡;客车报废1辆、小破1辆,DF8_0048机车小破,构成调车冲突重大事故.
