东风5内燃机车柴油机
答：东方红5型内燃机车资料： 首台制成年份： 1976年柴油机装车功率： 1075马力传动方式： 液力整备重量： 21.5吨构造速度： 调车工况：40公里/小时小运转工况：80公里/小时持续速度： 调车工况：8.5公里/小时小运转工况：17公里/小时启动牵引力： 调车工况：28380公斤小运转工况：155...
答：21. 东风5B型内燃机车代号DF5B，是大连机车车辆工厂在原东风5型的基础上变形设计而成的。动力装置改而采用12V240ZJF型柴油机，机车车体采用外廊式，适合于调车作业和厂矿使用。机车标称功率1500kW，最大速度100km/h，车长18000mm。22. 东风6型内燃机车代号DF6。是大连机车车辆工厂新一代大功率、高性能...
答：1958年，大连机车车辆工厂成功试制出2台2000马力干线柴油机车，命名为“巨龙型”。这是中国第一种电力传动干线柴油机车。巨龙型柴油机车采用苏联2Д100型柴油机作为动力装置。1959年，巨龙型机车在北京展览馆展出，并得到了国家领导人的关注和肯定。然而，由于大跃进时期的一些问题，国产柴油机车的性能和质量...
答：机车编号数量制造厂生产年份备注0001～003232唐山机车车辆厂1976年—1981年又名抗震号、抗震型10011大连机车车辆厂1984年1002～1700699青岛四方机车车辆厂1984年—1994年1701～1951251青岛四方机车车辆厂1994年—2001年8240ZJC型柴油机1952～2083132青岛四方机车车辆厂2001年—2006年东风5改进型4001～401111青岛四方...
答：东风5B型内燃机车代号DF5B,是大连机车车辆工厂在原东风5型的基础上变形设计而成的。动力装置改而采用12V240ZJF型柴油机,机车车体采用外廊式,适合于调车作业和厂矿使用。机车标称功率1500kW,最大速度100km/h,车长18000mm。东风6型内燃机车代号DF6。是大连机车车辆工厂新一代大功率、高性能的干线客货运内燃机车新...
答：1964年12月,10L207E型柴油机完成1000小时耐久试验,经铁道部及相关单位组成的委员会鉴定后,铁道部批准该型柴油机投入批量生产。1965年3月,铁道部指示大连机车车辆厂停止蒸汽机车修理业务,并于同年6月转为开始批量生产ND型柴油机车,至同年年底已生产了20台机车(ND-0005～ND-0024)。1966年8月,ND型机车更名为东风...
答：油水温度符合20度以上，蓄电池电压不低于96V 闭合滑油泵，使柴油机润滑，闭合燃油泵给柴油机供油 按压1QA 延迟45S-60S柴油机启动，燃油压力达到100KPA可以松开1QA 柴油机启动
答：东风系列内燃机车，油耗和手柄级位，柴油机转速有关。以DF11机车为例，在柴油机转速1000r/min时，大概是每分钟12kg的油耗。840r/min时，是7kg这样。它的油箱容量是6000L，大概就是5000kg。发动机功率3860kW，实际牵引输出功率3040kW。与同时代的SS9机车相比，SS9机车功率4800kW。牵引力比较，启动牵引力...
答：东风型内燃机车柴油机的汽缸上每个汽缸盖都装有一个通道阀门，叫示功阀，这个阀，第一是用来测量这个汽缸的爆发压力的，第二，则是用来排出汽缸里的油水及其他杂质。一个内燃机车长时间停留超过24个小时需要进行甩车。所谓甩车，就是把柴油机每个汽缸上的示功阀打开，让柴油机空转3-5转，用来甩出...
答：由于功效损失、动力转向、悬挂系统的原因。1、齿轮传动效率损失：在齿轮传动中，由于齿轮间的接触和摩擦，会产生一定的能量损失和热量，从而降低传动效率，因此，在将柴油机输出的功率传递给机车动轮时，必须考虑到齿轮传动效率的影响，采取相应的优化措施。2、动力转向：内燃机车需要进行弯道行驶、刹车停车等...
网友评论：
山皇19292606491：
关于火车,以前那种东风内燃机火车头里面的柴油机油耗大吗,油箱有多少升,最大功率多少,与那种电力机车 -
47789费喻
： 东风系列内燃机车,油耗和手柄级位,柴油机转速有关. 以DF11机车为例,在柴油机转速1000r/min时,大概是每分钟12kg的油耗.840r/min时,是7kg这样. 它的油箱容量是6000L,大概就是5000kg. 发动机功率3860kW,实际牵引输出功率3040kW. 与同时代的SS9机车相比,SS9机车功率4800kW. 牵引力比较,启动牵引力DF11为245kN,SS9为286kN,持续牵引力DF11为160kN/65.6km/h,SS9为169kN /96km/h 8编组的CRH2为4800kW
山皇19292606491：
东风4型内燃机车工作原理是什么 -
47789费喻
： 东风4型内燃机车采用的是柴油机为发动机,虽然它们的型号各有不同,但是它们的做功原理相同.发动机分为4个冲程.1吸气冲程.当外界的气体进入汽缸后,进气门打开,排气门关闭,空气的混合气体进入汽缸.2压缩冲程.进气门和排气门...
山皇19292606491：
DF东风内燃机车都有哪些型号 -
47789费喻
： 现在常用的有东风4B,东风4D,东风5,东风7、东风7C,东风8、东风8B、东风10,东风10D、东风11、东风11Z、东风11G(跨越号)、东风12.还有一些生产的不怎么多的像东风4C、东风4DD、东风5B、东风6、东风7B、东风7C、东风7D、东风7E、东风9差不多就这些了
山皇19292606491：
我国现在普遍使用的内燃机火车是什么型号?
47789费喻
： 主要是东风系列国产内-电传动内燃机车,干线机车有东风1,东风3,东风4/4B/4C/4D(包括4D,4DF,4DK,4DH,4DJ等)/4E,东风6,东风7D,东风8/8B,东风9,东风10/10F,东风11/11G/11Z;调车机车有东风2,东风4DD,东风5/5B/5C/5D...
山皇19292606491：
谁告诉我内燃机车起机步骤 -
47789费喻
： 基本步骤是:送蓄电池——打滑油(闭合滑油泵开关)——打燃油(燃油泵开关)----待滑油压力与燃油压力达到定压(机组保护灯灭)----按起机开关(启动电机带动柴油机开始转动,此时不可松开起机按钮,待柴油机转速稳定到接近基本转速时松手)----起机完成 (柴油机按基本转速正常工作).先进点的内燃机车,有一键起机,在各保护正常的情况下,只需按压一次按钮,就自动打滑油燃油 然后起动.
山皇19292606491：
铁路系统里有没有一种内燃机车,是柴油机带动列车运行?非柴油机带动发电机,再带动电动机再带动列车运行 -
47789费喻
： 一直有,东风系统(DF4,DF8,DF11)都是内燃机车,而且也永远不会淘汰:1. 内燃机车不需要跟随轨道铺设电网,现代战争中电网是很容易破坏的,而且破坏成本很低2. 内燃机车线路少了接触网,初次投资会少很多,电力机车主要用于车流量大的干线
山皇19292606491：
内燃机车是用柴油机直接驱动还是用柴油机带动发电机再用电力驱动? -
47789费喻
： 先用柴油机带动发电机,发电机再供电给电动机,从而驱动机车前进或是后退. 主要是因为调速、制动等方面更好
山皇19292606491：
关于火车的动力源 -
47789费喻
： 现在国内的火车机车(火车头)都是内燃(柴油)和电力.烧煤的蒸汽机车已经全部退役了.只有极少部分的煤矿企业内部还在使用.比如平顶山煤矿. 汽油机车几乎都很少.只有金鹰号轨道车是汽油机车. 内燃机车就很多了,按用途可分为...
