中华航空129号班机事故
答：4月15日：中国国际航空129号班机在釜山附近撞山坠毁，128人罹难。5月7日：中国北方航空6136号班机（麦道-82）在大连海域坠毁，112人罹难。中国大陆称为北航5·7空难。5月25日：中华航空611号班机在澎湖外海空中解体，225人罹难。7月1日：俄罗斯巴什克利安航空2937号班机（图-154客机）与DHL快递公司611...
答：1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅65人,死亡33人（包括重庆某报社的一名女记者）,空勤组9人,死亡2人 1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员...
答：，东经12902'34”）坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。19.2022年MU5735坠机 3月21日下午，中国东方航空云南公司MU5735航班在从昆明长水机场飞往广州白云机场途中发生坠机事故，在广西梧州境内山区失事。这也是中国民航自2010年伊春空难之后又一次重大事故，并导致持续4227天，行业安全纪录再次“清零”。
答：不过中国确实也没什么素材，整体来说空难比较少。 除了马航之外（可马航失事关中国P事），最近就只有10年有一起，04年，90年代比较多，三叉戟各种乱来，还有机长没听懂英文警告的事故，最近几年多是军机事故，毕竟关系紧张，加强训练了 小一点的事故嘛，像东航当年坏起落架，像起落架故障迫降这种事情全...
答：你知道实际上因为什么原因死亡概率最高吗？———抢救无效。实际上航空事故有50%发生在着陆阶段。30%发生在起飞阶段，这两个时段的飞机高度和速度都不是很大。如果飞行员处置得当，那么在大多数情况下飞机都不会以很强烈的力量撞击地面。就算是高空事故，只要不是空中解体或者撞山，哪怕两台发动机都停了...
答：2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道近进时距离跑道690米处（北纬47°44'52"，东经129°02'34"） 坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事...
答：16时45分，塔台与飞机失去联系，飞机在离桂林45公里的恭城县（今恭城瑶族自治县）慕城山区撞山坠毁，飞机机体除尾部外大部分均已解体，机上104名乘客和8名机组人员全部罹难。这起空难是中华人民共和国建国以来发生的第一起民航重大伤亡事件，亦是当时最严重的空难 中国民航2311号班机是中国民航兰州管理局...
答：其实每次提到空难,每个人都非常心痛,我国民航起步较晚,据不完全统计,1982年至2022年,中国累计发生空难次数28次,数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件,仅统计运输一般旅客的客机空难事件。1、1981年08月22日:台湾远东航空一架波音737客机(103号班机由台北飞往高雄途中,在苗栗县三义乡山区空中解体,机...
答：空难几率微乎其微 近来，国内外接连发生了几起飞机失事事件，一时间空难成了人们关注的焦点，在一些人眼里，坐飞机旅行成了一种冒险。但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计，就会看出，航空仍是其中最安全的，并且事故率成下降趋势。造成空难的三大原因：次飞行可以划分为起飞、初始爬升、爬升、...
答：1975年2月1日） 新西兰航空901号班机空难（1979年11月28日） 伊内克斯-亚得里亚航空1308号班机空难（1981年12月1日） 哥伦比亚航空11号班机空难（1983年11月27日） 马来西亚航空684号班机事故（1983年12月18日） 西班牙国家航空610号班机空难（1985年2月19日) 哥伦比亚航空410号班机空难（1988...
网友评论：
阎试19131529051：
中国国际航空129号班机空难的介绍 -
9705晋爬
： 中国国际航空公司129号班机空难发生于2002年4月15日,是从中国北京到韩国釜山的定期航线.当时使用波音767-200ER客机,机身编号为B-2552,机长是吴新禄,他在空难后生还.意外原因主要是天气恶劣,加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心,导致了客机撞山坠毁.造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的128人不幸罹难.
阎试19131529051：
中国国际航空129号班机空难的事故之后 -
9705晋爬
： 国航现时服务此航班的客机已经更换为波音737-800型,但航班依然是129号. 事发之后,公众对国航的信心并无明显动摇. 事发五年后的2007年,国航另一架波音767-200ER(注册号B-2553)执行北京至迪拜的CA941航班,于下午5时17分在北京首都国际机场起飞前,起落架突然意外收起,机头触地,造成机上2人受伤. 截至2014年,国航的波音767-200ER已全数退出运营.
阎试19131529051：
中国国内十大空难有哪些 -
9705晋爬
： 1、1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难.这是中国民航史上最严重的一次空难.2、1994...
阎试19131529051：
航班出事后代码取消吗 -
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： 你好,出现航班事故后不一定取消或更改航班代码.大多数外国航空公司选择更换,例如法航447 华航611 马航370等事故后,对应的航空公司都选择更改代码,但是在中国很多情况下不更改,例如国航129事故后并没有更改,到现在CA129还存在.希望能够帮到你!
阎试19131529051：
全国有多少次飞机事故了 -
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： 近年来的中国空难 -1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事. -1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难. -1992年7月31日中国通用航空公司由南...
阎试19131529051：
发生飞机的事故有哪些 -
9705晋爬
： -1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事. -1988年1月18日中国...
阎试19131529051：
空难怎么赔偿 -
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： 空难怎么赔偿?一、国内空难赔偿标准 一般情况下,国内空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分:第一,承运人(航空公司)所承担的赔偿;第二,保险公司所承担的赔偿,即航空意外伤害险,简称航意险. 有无保险均可获得航空...
阎试19131529051：
国航有几次坠机事故 -
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： 要说是坠机事故,只有一次的. 2002年4月15日,一架代号为CA 129从北京至韩国釜山的B767-200ER(现在国航机队里面已经没有它了)客机在韩国坠毁,造成机上166人中128人死亡.
阎试19131529051：
中国历史上的空难 -
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： 1.1982年中国民航三叉戟(TRD)桂林阳朔撞山空难时间:1982年4月26日地点:广西阳朔飞机状况:三叉戟(Trident 2E)/1975年原英国德.哈维兰公司(现在的英国宇航公司)制造飞机注册号:B-266/中国民...
