中国最早期的战船叫什么
答：西汉时期（公元前206～公元25），中国战船得到进一步发展，其性能已逐步赶上和超过当时地中海国家，并一直保持到15世纪中期。15世纪的中国战船是世界上最大、最牢固、适航性最好的船舶。其特点是船体结构坚固（采用铁钉联接），操纵灵活（采用舵、橹、硬质纵帆等），装载量大（如楼船设楼2～5层，大型的...
答：051驱逐舰是1971年，第一辆坦克是58年出厂，战斗机也是50年代中后期，歼5
答：千里船：由祖冲之设计，利用踏板驱动行船，速度很快，最早作为水战中的快速冲锋舟。蜈蚣船：原为葡萄牙殖民者的战船，其船只的优越性能，后被明朝大规模仿制，因其外形似蜈蚣而得名蜈蚣船。大福船：南宋时期世界上最稳的船，成功远航到非洲东海岸，最著名的就是南宋时期的中国“大福船”。
答：特别是在偏远地区或渔业社区。2、发展 随着时间的推移，船舶逐渐发展出了更多的形式和功能。在我国古代，船只被用于军事、商业和外交等多种目的。明朝时期的郑和下西洋活动，就显示了大型船舶在远洋航行中的能力。古代的船舶建造技术不断发展，从最初的独木舟到复杂的楼船，显示了我国造船技术的巨大进步。
答：在十七世纪中国海疆烽烟四起的年代，明朝的战舰格局悄然变革。面对荷兰殖民者的入侵，明军的战船体系经受了严峻考验。传统的福船、苍山船、沙船逐渐退居二线，让位给了新兴的海上飞梭——明朝鸟船。鸟船之名源于其如海鸟般迅捷的航行姿态，起源于嘉靖时期的开浪船。最初的鸟船小巧灵活，船身低矮，船首...
答：此时的战船名为楼船、蒙冲、斗舰、走舸、海鹃和游艇，最大的战船“和州载”，费时三年，“载甲三千人，稻米倍之”。自西汉开辟了海上丝绸之路后，唐代与各国的海上交往达到了全面繁荣，长安成了国际性大都市，海外各国的使者、留学生、留学僧、商人不断地到中国来，学习中国先进的文化、政治典章制度...
答：没有，之前都是三位命名的 16号舰是海军向中国海军现代化之父，刘华清将军致敬 根据海军军舰命名规范，战斗舰艇不得以人名命名（再次鄙视嫡孙少将，这都搞不懂，还整天嚷嚷要以他祖父的名字命名第一艘航母）于是海军走了个迂回路线，命名为16号舰。纪念1916年出生的刘老将军 ...
答：宋朝以后,战船才备有火药桶,投中敌舟能使全舟尽焚。战船上也有使用二级火箭“火龙出水”(见 中国古代火箭 )等火器作战的。明朝有许多装备火铳的快艇,如“蜈蚣船”及“火龙船”等,后者两舷暗伏火器百余件,一船足抵常备战船10艘之用,可见战船装备火器后威力大增。清初,李长庚在福建造霆船30艘,配 火炮400门,...
答：最早的船，是帆船吧。中国最早的古帆船图案就在珠海，就在高栏岛的宝镜湾摩崖石刻上！早在公元前2500年，中国制造舟楫，早在商代出现帆船运输。中 国是世界上造船航海历史最悠久的国家之一。
答：原海军装备技术部部长郑明少将是中国郑和下西洋研究会副理事长,潜心研究郑和宝船多年。目前正积极准备郑和宝船的复制工作。他向竞报记者独家披露了当时世界最先进的郑和宝船的技术秘密。郑少将表示,虽然史书记载的大号宝船据推算排水量近2万吨,但实际伴随郑和七次下西洋的主要船型是“长61.2米,宽13.8米,排水量1000余...
网友评论：
帅试19759327612：
我国历史书中最早出现的战舰名称是? -
60215居诗
： 福船高大如楼,底尖上,首尾高昂,首尖尾方,两侧有护板,船舱是水密隔舱结构,尖首尖底利于破浪;底尖吃水深,稳定性好,并且容易转舵改变船向,便于在狭窄的航道和多礁石的航道中航行.福船主要产于福建、浙江、广东. 沙船方首方尾,平底,俗称“方艄”.它的甲板面宽敞,型深小,干舷低,适宜于浅水航道航.采用大梁拱,使甲板能迅速排浪,船舱也采用水密隔舱结构.船舷采用大,大中型沙船每侧有四到六要,脞船首直压到船尾,以增加结构的强度,可远航.沙船主要产于江苏. 广船产于广东,它的基本特点是头尖体长,梁拱小,甲板脊弧不高.船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成,纵向强度依靠龙骨和大维持.结构坚固,有较好的适航性能和续航能力.
帅试19759327612：
中国军舰之最,最好是关于军舰的历史,也可以有外国的军舰知识,很急,帮帮忙吧 -
60215居诗
： 广义上说,中国海军实际上是从“水军”中延续而来的,中国历史上最早记录的水战是在公元前570年楚子重在伐吴时用水军攻陷芜湖.早期中...
帅试19759327612：
中国古代战船与欧洲古代战船的优劣 -
60215居诗
： 中国古代为作战目的制造或改装的武装船舶.一般可分为大、中、小 3种类型.大型的是主力战船,称为“舰”或“楼船”,有2层、3层、4层,甚至4层以上甲板的.中型的是用于攻战追击的战船,如“蒙冲”、“先登”等.小型的是用于哨探...
帅试19759327612：
楼船在古代的作用 -
60215居诗
： 楼船是一种具有多层建筑和攻防设施的大型战船,外观似楼,故曰楼船.汉代大型战舰“楼船”高十余丈.三国时东吴建成五层战船,可载兵3000人.楼船不仅外观巍峨威武,而且船上列矛戈,树旗帜,戒备森严,攻守得力,宛如水上堡垒....
帅试19759327612：
世界上的最早的船叫什么原来,我国唐代李 -
60215居诗
： 最早的是船的雏形:浮具是人类最早使用的水上工具.浮具所使用的物料包括倒下的树干、脱落的树枝,以及随处可见的竹竿和芦苇.树干、竹竿、芦苇等本身浮力小,需要束捆起来使用;而葫芦则具有体轻、浮力大、防水性强的优点.古人一...
帅试19759327612：
关于木船的物理知识
60215居诗
： 一,中国古代交通——古代舟船的发展 陆上交通靠车马,水上交通靠舟船.历尽沧桑的我国古代造船业当年曾雄踞于世界前列,把欧洲远远地抛在了后面. 我国古代造船...
帅试19759327612：
郑和资料谁知道? -
60215居诗
： 郑和是中国历史上对外交往的一位杰出人物,郑和下西洋是中国和世界航海史上一个重要事件,他也被国际上公认为世界历史文化名人.郑和下西洋作为中华民族历史上、人类历史上一个非常辉煌、了不起的事件,凝聚并体现了中华民...
帅试19759327612：
郑和远航的知识 -
60215居诗
： 展开全部郑和是中国历史上对外交往的一位杰出人物,郑和下西洋是中国和世界航海史上一个重要事件,他也被国际上公认为世界历史文化名人.郑和下西洋作为中华民族历史上、人类历史上一个非常辉煌、了不起的事件,凝聚并体现了中华民族...
帅试19759327612：
郑和下西洋的交通工具 -
60215居诗
： 在郑和下西洋的船队中,有五种类型的船舶.第一种类型叫“宝船”.最大的宝船长四十四丈四尺,宽十八丈,载重量八百吨.这种船可容纳上千人,是当时世界上最大的船只.它的体式巍然,巨无匹敌.它的铁舵,须要二,三百人才能举动.第二种叫“马船”.马船长三十七丈,宽十五丈.第三种叫“粮船”.它长二十八丈,宽十二丈.第四种叫“坐船”,长二十四丈,宽九丈四尺.第五种叫“战船”,长十八丈,宽六丈八尺.可见,郑和所率领船队的船只,有的用于载货,有的用于运粮,有的用于作战,有的用于居住.分工细致,种类较多.我们可以说,郑和的船队是一支以宝船为主体,配合以协助船只组成的规模宏大的.都是帆船,那时还没发明轮船
