中国的公共交通现状
答：确定一个适合中国国情的城市交通结构至关重要,而公共汽、电车交通应是维持大城市客运交通的关键,至少到21世纪初叶是不可缺少的主要交通工具。 以上五个问题,反映了我国当前大城市交通的基本特点,概括起来是车多路少,现状道路已无多大潜力;车速下降,交通阻塞的趋势在逐渐恶化;公共交通发展步履艰难,汽车和摩托车增长势...
答：然而，由于受传统计划经济体制影响较深，目前公共交通事业仍存在着政府及其公共部门的过度垄断现象。从产权结构上来看，近年来政府虽然放松了一些基础设施的生产规制，允许新企业进入，但是公共交通市场中国有公交企业仍占绝大部分的市场份额，并未从根本上改变公交领域中产权单一的市场结构。同时，国有公交企业...
答：公共交通在中国非常受欢迎。随着城市化进程加速和人们生活水平提高，越来越多的人选择使用公共交通出行。在大城市中，地铁、公交、出租车等公共交通工具成为主要出行方式，方便快捷、环保节能、价格适中，深受市民欢迎。
答：2003年,全国公路上发生交通事故389773起,造成80589人死亡、322694人受伤,分别占总数的58.4%、77.2%和65.3%,城市道路发生交通事故277734起,造成23783人死亡、171480人受伤,分别占总数的41.6%、22.8%和34.7%,公路与城市道路事故起数比为1.4:1,而公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍,公路上平均每5起事故死亡1...
答：2021年3月1日下午，我国国务院召开新闻发布会，里面提到2035年我国将实现都市区一小时通勤，城市群两小时通达。我认为这个会导致我们的生活更加便利，而且工作生产效率也会更高。2035年就是差不多15年之后，我们国家达成这个目标的举措就是建立国家综合立体交通网。一方面，是要增进对于公共交通工具的建设，...
答：（一）轨道交通建设必要性 现代城市在一天的客运高峰期间，旅客高度集中、流向大致相同的客流现象已很普遍，低运量的交通工具已远远不能满足民众出行的需要。而相对于其他公共交通方式，城市轨道交通具有：用地省，运能大，节约能源、对环境的污染小、人均噪声小，乘座安全、舒适、方便、快捷等特点。现代城市...
答：如今,我国的轨道交通事业已经在30多个城市投入运营,近200条地铁线为老百姓的出行助力。 3.3我国城市轨道交通行业发展现状 截止2020年5月1日中国已开通城市轨道交通的城市共有47个,其中中国内地41个,中国港澳台地区6个。截止2019年底,中国内地已开通城轨交通线路长度共计6730.27千米。截止2020年5月1日,中国已开通城市...
答：给根据城市轨道交通协会数据，2021年，我国城轨交通运营线路长度为7969.7公里，其中地铁线路长度6280.8公里。截至2021年9月30日，我国城轨交通运行线路长度增长至8553.4公里。截至2021年9月30日，国内共有4座城市城轨交通运营线路长度超过500公里，分别是上海875.93公里、北京799.10公里、成都652.00公里和...
答：1、中国城市轨道交通行业发展现状：运营里程逐年增加，制式以地铁为主 目前，我国城市轨道交通发展较为迅速，但是过去由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设相较于西方国家整体起步较晚。随着近年来城市轨道交通的发展建设，轨道交通相关产业也随之强大起来。整体来看，我国轨道交通发展历程可以大致...
答：城市交通现状特点是：城市交通基础设施建设速度跟不上迅速增长的交通需求，常规公共交通萎缩、出租车和私家车迅速增加、轨道交通开始起步、交通管理技术水平低。以经济迅速发展的上海市为例，机动车的数量每年以10%以上的速度递增。目前，全市机动车的保有量已达70.6万多量。其中出租车约4.2万辆，除此...
网友评论：
年胃19760458193：
我国城市交通现状如何?
57183咎宜
： 改革开放以来,市场经济快速发展,给中国城市带来了巨大的变 化.尤其是随着国家以城市带动乡村发展经济方略的实施,各大中城市 发展迅猛,但反映在交通方面的问...
年胃19760458193：
我国城市交通发展的基本现状及成因是怎样的?如何解决目前存在的交通问题 -
57183咎宜
： 基本现状及成因1、城市规划与交通规划不协调2、交通供需矛盾日益加剧3、公共交通发展滞后4、城市交通出行方式不合理5、静态交通容量不足 解决措施1)城市规划与城市交通和谐统一.2)采取经济手段治理交通拥堵.3)大力发展城市公共交通.4)采取行政手段治理交通拥堵.5)加强交通信息化智能化建设,建立ATIS系统平台.
年胃19760458193：
从城市规划角度分析,我国大城市公共交通的现状和成因,有何建议?就?
57183咎宜
： 1.公交规模相对城市人口数量偏小,公共交通资源不足. 2.郊区公交发展滞后于市区 3.公交车管理调度手段有待提高. 4.公共交通的舒适度,便捷度不足. 5.私家车数量庞大,也是造成公共交通事业不够发达的原因.
年胃19760458193：
从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看你认为我国交通的发展方向应如何?
57183咎宜
： 我国的就是一个堵字,人多私家车多,停车场奇缺,就现在的城市规划好多地方都不设计停车场.国外的好多是公共交通设计和城市规划配套,公共交通很方便.大城市很多人上下班都坐公共交通工具,出去玩耍才用私家车!
年胃19760458193：
轨道交通的发展前景 -
57183咎宜
： 试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>原发布者:易发表网城市轨道交通未来发展趋势 摘要:随着我国城市化和机动化进程的加快,交通拥堵问题已成为当前我国各大城市发展的“瓶颈”.如不能有效地解决城市交通问题,将严重影响大...
年胃19760458193：
如何改变我国大中城市交通拥挤现状 -
57183咎宜
： 如何改变我国城市交通拥挤的现状近些年来,随着经济和社会快速发展,我国很多市区面积开始逐渐扩大,道 路建设不断增多,出行车辆不断增加,城市交通已经进入一个快速发展的阶段.但是,很多城市市区交通却开始出现我国很多城市在...
年胃19760458193：
试分析我国道路交通安全现状及其影响因素 -
57183咎宜
： 一、我国道路交通安全现状: 1、东部地区事故总量大、死亡人数多,中部地区一次死亡3人以上事故多,西部地区一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多. 2、一次死亡10人以上特大道路交通事故增多. 3、机动车驾驶人酒后驾驶肇事明...
年胃19760458193：
城市公交的发展 -
57183咎宜
： 城市公共交通是满足人民群众基本出行的社会公益性事业,是交通运输服务业的重要组成部分,与人民群众生产生活息息相关,与城市运行和经济发展密不可分,是一项重大的民生工程.推进城市公共交通行业健康发展,保证城市公共交通平稳...
年胃19760458193：
我国公交如何发展
57183咎宜
： 权利社会,如果不能引发当权者向公交弱势倾斜,公交就不会有发展的机会.到现在为止,全国还没见哪一个城市,真正做到公交优先的.只看到私车拥堵交通,高级小车满城飞.弱势就是弱势,关乎到权利的分配,难!难!难!权利社会,如果不能引发当权者向公交弱势倾斜,公交就不会有发展的机会.到现在为止,全国还没见哪一个城市,真正做到公交优先的.只看到私车拥堵交通,高级小车满城飞.弱势就是弱势,关乎到权利的分配,难!难!难!
