中国航空发动机的真实水平
答：1. 航空发动机是工业领域的顶尖技术，被比作工业皇冠上的明珠。在全球范围内，有能力研发大推力航空发动机的国家寥寥无几，中国便是其中之一。尽管中国的水平与西方国家相比有一定差距，特别是在技术封锁和学科交叉的挑战下，但中国在这一领域已取得显著进步。2. 军用航空发动机技术由美国领先，特别是通用和...
答：5. 因此，我国的航空发动机技术与西方先进水平至少存在两到三个代差。在推力、耗油率和寿命等方面，我国的发动机至少落后于西方75%至100%，50%，和75%。6. 最新的喙轮全热动力发动机技术，采用低温路线，燃烧室最高温度仅为800℃，因此，上述高温技术要求中，除了加工精度和低温动平衡需要保留外，其余...
答：2. 全球能够制造大推力航空发动机的国家寥寥无几，中国是其中之一，其技术水平大致相当于西方国家的八十年代水平。3. 航空发动机技术高度专业化，技术封锁十分严重，技术进步不易，这主要是因为它涉及到广泛的学科领域，如材料学、流体力学、电子学等。4. 在军用航空发动机方面，美国的通用和普惠公司技术领先...
答：目前中国航空发动机的水平有了非常大的进步。现在全世界范围之内军事实力最强的国家，最主要的就是中美俄三国，同时在这一方面，实际上现在能够研发出涡扇发动机的国家也主要是这三个军事国，不过在这一方面我国的航空发动机一直以来都和其他两国之间有着一定的差距，但是从这几年的情况来看我国已经有了非常大...
答：以确保其在全球市场中的竞争力。而中国在航空发动机领域的研发投入相对较少，这可能会限制其技术进步的速度。总之，中国航空发动机技术与美国的差距确实存在，但中国正在通过自主创新和国际合作努力缩小这一差距。随着中国航空工业的发展和技术水平的提高，未来中国航空发动机技术有望取得更大的突破。
答：像以前的涡扇8 5 还有将来的涡扇15就不说 因为不能说明我国现在航空发动机水平所以主要讲涡扇10系列八十年代初期,中国航空研究院606所(中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所)因七十年代上马的歼九、歼十三、强六、大型运输机等项目的纷纷下马,与之配套的研发长达二十年的涡扇六系列发动机也因无装配对象被迫下...
答：2、虽然中国发动机水平很差，但是依然是世界上5个能研制三代飞机发动机的国家之一。中国有全面的发动机体系，虽然做工较差，但是基本上能独立生产各门类发动机，3、中国主要是加工工艺不行，而不是设计能力不行。另外中国的材料工业也不行，所以国产发动机，不如进口的好。
答：16. 当然一台典型的航空发动机的可靠性工作寿命主轴的性能非常关键，但是不是唯一的决定性因素。17. 技术的不断发展，大部分先进航发的主轴，基本上都能做到4万小时以上不出大问题；5万小时以上可算是国际先进水平。18. 也就是除非润滑油突然中断30分钟以上；大部分航发一般都不会出现轴系崩溃而引发内部...
答：这种发动机的质量把控要严格反复检查才能装机。涉及到的的零件生产精确加工，材料生产的精确把控，装配工艺的精确，这都需要高精尖的仪器来完成。总的来说，中国能够拥有自产的能力就已经很不错了，目前我国的航空发动机性能方面已经属于中等水平。航空发动机算是一个高精尖产品，技术垄断相当严重，而且难以在...
答：中国最先进的航空发动机叫WS-15，这是航空发动机种类中战斗机的最新型号。此外，中国是世界上第三个完成超燃冲压发动机研制的国家，同时还是首个研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机的国家。
网友评论：
韦陶18923718100：
不吹不黑,中国航空发动机在世界上是个什么水平 -
21208吴便
： 能独立研发高端发动机的国家也就那么几个,美国,俄罗斯,法国,英国,中国. 中国起步晚,现在的研发水平和上面几个国家比还是有差距,中国航空发动机水平处于二流,目前主要就是解决发动机的研发能力,发动机性能确实不如外国的,但进步总是在做,慢慢赶超吧.
韦陶18923718100：
请问中国的航空发动机现在是什么水平?似乎中国陆海空的发动机都比较?
21208吴便
： 1、中国发动机水平很差,例如中国的大运发动机是购买俄罗斯(乌克兰)的D30.中国武直10发动机购买的加拿大PT6C-76C.2、虽然中国发动机水平很差,但是依然是世界上5个能研制三代飞机发动机的国家之一.中国有全面的发动机体系,虽然做工较差,但是基本上能独立生产各门类发动机,3、中国主要是加工工艺不行,而不是设计能力不行.另外中国的材料工业也不行,所以国产发动机,不如进口的好.
韦陶18923718100：
中国的航空发动机现在是什么水平 -
21208吴便
： 按照624所总工,江和浦的话说,中国航空发动机落后美国20年没办法,之前那么多年的投入不如老美一年的投入,而且中国的基础太差,基础材料、基础工艺、基础理念设计都不如别人而且之前40年,走的路子是型号决定发动机,缺乏前瞻性,一旦型号下马,马上发动机也就下马了 造成了很大浪费和人员流失现在在追,可差距还很大举个简单的例子,高空试车台,老美GE公司所拥有的高空试车台数量就比全中国的多,而且质量更好在基础理论和材料反面,中国差距有20年
韦陶18923718100：
中国航空发动机技术现在是什么水平 -
21208吴便
： 世界第二梯队,技术先进,但不领先.航空发动机难度大,技术高,世界范围内能够独立制造航空发动机的国家本身就不多.英国,法国,美国算是第一梯队,俄罗斯,中国和乌克兰算是第二梯队.俄罗斯和乌克兰投入不足,中国投入日益增加,已经有赶超的趋势.
韦陶18923718100：
我国的战斗机发动机在世界上处于什么水平?
21208吴便
： 我国战斗机发动机的制造水平还处于相当落后的阶段,不仅仅是战斗机,整个发动机制造业情况也差不多,这也是制约我国国防发展的一大瓶径.还是举几个例子说明一下...
韦陶18923718100：
中国飞机发动机现在怎么样? -
21208吴便
： 现在中国的发动机技术很成熟了,也用了很多新材料,就是自主创新还差了些,很多飞机仍然依赖俄制发动机,但是这几年来新研发的发动机都算不错的
韦陶18923718100：
我国航空发动机是否过关 -
21208吴便
： 你的问题太过笼统,过什么关,不过客观讲我国航空发动机比起美国差距至少在10年以上,发动机问题一直是制约我国航空发展的一大软肋,但现在歼10用的发动机应该就是国产,只能说是勉强够用,如果我国能在航空发动机方面有所突破的话我国航空事业将取得更大的发展,超过F22就指日可待了
韦陶18923718100：
请问大家,我国的航空发动机发展的怎么样了啊?我们的航空发动机试弱
21208吴便
： 哎~~~~~航空发动机是一个庞大的产业系统``难啊!!!! 我门一开始打算自己到苏27的发动机的`` 拆了几架之后的图纸有了``也通过一些渠道那到了一些化学成分的资料`` 但是造出风扇后还是不行``根本达不到实战的使用寿命. 精密锻造,精密机床.精密测量``冶金化学,等等``不是说赶上就赶上的`` 我们的飞机也就最近才用上涡扇的`` J8用的好象还是WP-7不知道新的型号换了没~
韦陶18923718100：
总说中国航空发动机落后,是真的吗 -
21208吴便
： 发动机技术落后,主要原因还是材料和加工工艺.因为发动机的基本原理还是一样的.中国虽然落后,但是有完备的工业体系,完全能够自行制造,够用就好.其次要从整个航空工业来看,中国现在已经能够实现“国产化”很不容易了.欧美包...
