中国飞美国为什么不从太平洋上飞
答：经常看到的世界地图，它是一个剖面图，它并不是真实的距离，它是有一定抽象的，真实的地球它是圆的，它是360度的，就算是通过一些绘画技术，也不可能在纸上真正的把那种立体的差距表现出来，所以说所看到的常见的世界地图，中国和美国似乎通过太平洋是最近的，但实际上并不是如此，中国和美国最近的距离...
答：其实按道理来说，两点之间直线最短，飞往美国的航线中横跨太平洋是最为恰当的选择。但很多航空公司都没有选择那样做，而是选择了偏往北极的航线。这就说明了横跨太平洋的航线有很多的缺点，不符合航空公司的需求。第一个原因就是横跨太平洋并不是最短的航线，所以航空公司没必要非得选择横跨太平洋的航线。...
答：这无论是对飞行人员还是乘客都是极为不尊重的行为。综上所述，飞机飞行不是一味追求速度就可以的，我们还要保持乘务员和乘客安全的情况下执行飞行任务，做出合理的飞行选择，有的东西看上去是很简单的事情但往往容易受表面所蒙蔽。所以说 中国飞往美国的飞机，是不能横穿太平洋的。
答：从平面地图上看横跨太平洋是中国飞美国航班最近的路线，实际上中美航班的路线都是绕道北极。仔细观察后发现，这才是航空公司最明智的选择，从中国飞往美国的航班绕道北极才是最佳的路线。这是怎么一回事呢？首先，从中国到美国横跨太平洋并不是最近的路线，原来我们平时见到的世界地图并不能真实的反映地球的...
答：在地图上看，直接从太平洋飞过去是比较近的，但是静不到哪里去。都差不多，因为地球是圆的。而且在太平洋飞的话，如果出了什么问题的话，降落不了，哪怕降落了，也没有及时的救援。没有飞机场，没有陆地。不安全
答：地理认识上的误区。众所周知的是两点之间直线最短，从我国横穿太平洋到美国，似乎距离是最短的，不过这个理论是建立在平面图上的说法。可地球是一个球形，如果在地球仪上连接我国和美国，按照直线连接的话，就形成了一个半圆的线，展开之后，其代表的距离并不是最短的。横穿太平洋不安全。我国和美国隔着...
答：但对于中国飞美国的航班，不少人是提出了疑问。为啥中国飞往美国的航班不直接横跨太平洋，而要绕个大圈？这么做不是浪费时间和能源吗？对于这个问题，可以一起来了解下。很多人有这个疑问，是受到了两点之间，直线最短的影响。但要知道，那个是在平面上。而中国到美国的航班，恰恰这样飞是最短航班。我们...
答：第二个原因也是如果没有航线乱飞的话，每天有那么多飞机岂不是在空中会变得很乱。大家都知道，在我们与美国之间是隔着太平洋的，也是四大洋中最大的一个。但是从我们飞往美国的飞机一般不会直接横跨太平洋，而是需要绕一圈从看起来比较遥远的白令海峡飞过去。实际上，主要的原因有三个。首先，第一个原因...
答：难道是因为飞机上的燃油撑不到美国，需要在中途进行补给吗？实际上，目前洲际航班的客机续航里程能够轻松达到15000公里以上，所以燃油并不是什么关键的问题。从地理位置上看，如果从北京穿越太平洋再抵达美国本土的话，大概距离为14000公里，而自东向西穿越亚欧大陆和大西洋的话则是15000公里，洲际航班的续航...
网友评论：
敖贡18914499789：
地球是圆的,为什么飞机从中国到美国要飞太平洋?飞另一边不是更近? -
33842莘澜
：[答案] 没说一定要从太平洋上过啊~ 是不是上去西雅图的话,你会发现是从北极圈那边过的. 另外,你也可以从欧洲那边走.但欧洲走一定要转机,花的时间更长. 另外从太平洋走有个好处就是,太平洋不是哪过领土,可以直飞. 如果从另外一边走的话,有些...
敖贡18914499789：
为什么中国飞往美国不经太平洋上空 -
33842莘澜
： 中国飞美国最近的路线不是走太平洋,而是往北飞,经西伯利亚-北冰洋-加拿大-美国,这样比飞太平洋近了1000多公里
敖贡18914499789：
中国去美国的航线为什么要沿着海岸线飞,而不直接横跨太平洋飞, -
33842莘澜
： 首先横跨太平洋,经过很大的太平洋,怎么在途中补充燃油和空运货物呢.还有就是中国的跨国航线需要考虑运输成本和市场需求,没有多少人去买机票,航空公司亏大了.跨国的航线也要看国际关系和国际贸易,不是随随便便设立的
敖贡18914499789：
国航航班为什么不穿越太平洋直接到美国? -
33842莘澜
： 拿个地球仪看看就知道中国美国间最短的空中航线是北上北极再南下.正好是沿着太平洋边缘的大致情况.直接穿越太平洋不是最近距离.要有立体球型的观念,不是把地球压平了变成二维来看的.航空公司没那么傻,飞远路,耗时,耗油.
敖贡18914499789：
中国飞美国的航班为什么先往东北方向飞,过白令海峡,而不直接向东横跨太平洋? -
33842莘澜
： 1.采可行最短航线:先飞东北方向,经日本或韩国(看出发点及航班生意需要),沿西伯利亚边,经阿拉斯加,过加拿大,到美国. 地球是立体,球型的,中国到美国,这样最短.从中国直接东飞到美国西岸,航线长.看地球仪就知道了.2.先往东北方向到了白令海峡,阿拉斯加,最后到美国.这样飞最主要的目的是尽量多的经过陆地以确保航班的安全,如果出现意外可以找到最近的机场紧急降落.
敖贡18914499789：
为什么中国航班飞往美国不能直接横跨太平 -
33842莘澜
： 飞机在天上飞一般都是走最短路线,而中国到美国一般是经过阿拉斯加附近的航线距离最短.地球是球型的,不是大家习惯看到的平面地图.拿个地球仪及皮尺比比看就知道北京到芝加哥的航线是经西伯利亚近还是经太平洋近了. 再不,你想像一下,把平面地图俩端合拢成圆圈,上下内压,做成球型,你说的绕西伯利亚路线,还是个弧线,但飞太平洋的直线也变成弧线了,还长些.
敖贡18914499789：
为什么中国航班飞往美国不能直接横跨太平洋 -
33842莘澜
： 因为地球是圆的, 横跨太平洋距离会增加很多, 会多浪费油
敖贡18914499789：
地球是圆的,为什么飞机从中国到美国要飞太平洋 -
33842莘澜
： 不飞太平洋.它飞北东北到日本,沿阿拉斯加到加拿大,到美国.这样较短.
敖贡18914499789：
为什么飞美国要从太平洋走而不从欧洲方向走呢? -
33842莘澜
： 我来说两句吧. 从太平洋飞美国,一马平川,没有恶劣环境的影响,安全性较高且不见得用的时间就长.从欧洲方向因为有青藏高原的影响,飞机都是取道俄罗斯再转飞的,就是飞了一个折线.现在明白了吧. 如果两面的条件一样的话,从欧洲方向是快一些的,大约能快90分钟.因为从欧洲回中国要11个小时,而从中国到欧洲只要10个小时.
敖贡18914499789：
中国与美国间的飞机往返路线为什么往是从太平洋,返是从大西洋?
33842莘澜
： 可能是怕撞击空中飞机如果都是 从太平洋飞 万一 突然天气变化 狂风或者大雾 2飞机 万一撞到呢 1600公里的时速还不撞的连骨灰都没有.
