中老铁路路线c261
网友评论：
翁苛13339178051：
元江什么时候修铁路 -
38002汤志
： 10月26日玉溪-磨憨路段建设方案获批,未 来两年有望开通! 批复中说,玉溪-磨憨铁路起自玉溪,经 峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳,至 中老(挝)边境磨憨,正线全长504公里, 是西部地区重要的国土开发性铁路,兼顾 客货运输,是中老铁路通道的重要组成部 分.铁路等级为国铁I级,玉溪至景洪双 线、景洪至磨憨单线,电力牵引,建成后 从景洪到昆明的旅行时间将缩短至2.5小时 内. 批复表示,项目投资估算总额为445.1 亿元,其中工程投资431.4亿元、机车车辆 购置费13.7亿元.由中国铁路总公司和云 南省共同出资建设,利用亚洲开发银行贷 款3.5亿美元,由中国铁路总公司还款付 息.
翁苛13339178051：
南腊新区未来的交通如何呢? -
38002汤志
： 如果拿出勐腊地区的地图就可以发现,整个南腊新区所处的位置极佳.位于西双版纳最南端,东南部与老挝山水相连,西与缅甸隔澜沧江相望,北与普洱江城县毗邻.南腊新区在交通方面,将拥有结合水、路、空、铁的立体交通网,水路方面,...
翁苛13339178051：
现在适合在老挝磨丁经济特区投资项目吗? -
38002汤志
： 很适合的,随着“一带一路”的进一步建设,泛亚铁路的逐渐建成,位于中老铁路老挝首站上的老挝磨丁经济特区区位优势也越来越明显,加上东南亚巨大的市场潜力,所以还是很适合投资的.
翁苛13339178051：
玉磨铁路到普洱的站点在什么位置 -
38002汤志
： 中老国际通道玉溪至磨憨铁路的首个车站研和站开通使用,研和站位于中老国际通道玉磨铁路,起点玉溪市南部,是玉磨铁路往磨憨方向的第一个车站,为货运车站.玉磨铁路北起玉溪,南至磨憨口岸,途径玉溪、普洱、西双版纳等州市,正线全长约508公里,设计速度目标值160公里每小时.玉磨铁路与昆玉铁路共同构成中老国际通道国内段,预计2021年全线贯通后,昆明至景洪乘火车仅需3小时,昆明至万象即可实现夕发朝至.(云南广播电视台都市频道)
翁苛13339178051：
选择老挝磨丁经济特区投资项目有什么优势呢? -
38002汤志
： 优势不少的,比如说老挝磨丁经济特区紧靠中老铁路,还有两个规划建设中的高速,所以交通十分便利.而且本身作为一个经济特区也有很多税收等政策的支持,充满了商机,适合投资.
翁苛13339178051：
在老挝磨丁经济特区投资有什么好处呢? -
38002汤志
： 老挝磨丁经济特区紧邻中国云南的磨憨,而泛亚铁路里的中老铁路也途径该经济特区,所以交通运输非常便利.而且中国法人可在磨丁注册100%控股企业,投资环境非常友好.
翁苛13339178051：
2020年2月16日,中老铁路云南玉溪至磨憨段立新隧道实现顺利贯通.中...
38002汤志
： 第二绕城高速详细路线为:起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路K20+800处,之后沿顺时针方向环状前行.经青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡镇东侧;路线在...
翁苛13339178051：
最新铁路建设新闻关于中老铁路国内玉溪至西双版纳段什么时候动工 -
38002汤志
： 玉溪到缅甸的还没建完呢,只能说:猴年马月
