为什么不建议买直喷
答：3.油耗比较。从汽油雾化效果来看，缸内直喷要比多点电喷要好，燃烧更充分，油耗值相对就会低一点。4.动力性能比较。因为燃烧更充分，雾化效果更好。所以，缸内直喷输出的功率与扭矩比同排量的发动机都提高了10%左右。5.技术层面比较。多点电喷技术相对成熟，应用比较广泛。而缸内直喷属于新型的、相对先进...
答：缸内直喷更好。直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸；能稀薄燃烧，可提高燃烧效率20% ，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少了C0的产生。缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，...
答：直喷发动机的汽车，有怎样的优缺点呢？据说发动机是汽车的心脏，所以要购买汽车发动机很重要。多点电子喷涂和直喷是汽油电子注入发动机。那么这两个中哪一个更好？许多购买所有者也纠缠在一起。小编将使多点电动喷雾和直接注射相关知识！多点电动喷雾的分析从字面上达到多点EFI到每个喷射器，一个以上的喷射孔...
答：买车我个人觉得买多点电喷的发动机汽车比较好。一、现在很多的汽车发动机都是采用的多点电喷的发动机、多点电喷的发动机汽车在技术方面也比较成熟。在驾驶汽车行驶踩油门喷油的时候，汽车的电子控制阀会控制喷油器的油量大小，使喷出来的汽油在燃烧室内充分燃烧，不会在汽车发动机节气门，进气管，缸壁，活塞...
答：混合喷射更好。与直喷相比，混合喷射在动力性和油耗方面有更好的表现，混合喷射是一种多点喷射和直接喷射相结合的混合喷射技术。目前汽油机的燃油喷射方式有三种：分别是缸内直喷、歧管喷射和混合喷射。混合喷射是歧管喷射和缸内直喷的组合，即歧管喷射和缸内直喷同时用于发动机，根据发动机的不同工况，...
答：3、自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易。缺点：1、对油品要求比较高，包括机油。2、结构比较复杂，所以成本高。3、发动机动力相对较弱，因为油气混合的位置不同，多点电喷油气混合后,密度相对缸内直喷小。
答：现在很多厂家也把缸内直喷作为宣传卖点，在消费者买车时不停地宣传：“这款车的发动机采用了先进的缸内直喷技术。”那么缸内直喷与电喷到底有什么区别？买车就一定要买缸内直喷吗？壹车热评，今天就来和你聊聊这件事。单点电喷 单点电喷的结构简单，成本较低。但受到结构、工作状态的影响，每个缸的...
答：3、自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易 缺点：1、对油品要求比较高，包括机油 2、结构比较复杂，所以成本高 3、发动机动力相对较弱，因为油气混合的位置不同，多点电喷油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理 ...
答：迈腾国六380改了直喷能买。大众380变成直喷的主要是为了在满足排放的同时保证动力强劲。虽然380车型的EA-888-GEN-3发动机对比330车型的EA888-GEN-3B的发动机没有双喷射也没有双循环，也没有330车型省油耐用，但由于优化方向不同，大众380车型的优点是动力响应比3B快，对于动力有高要求的车主来说虽然油耗...
答：3、自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易 缺点：1、对油品要求比较高，包括机油 2、结构比较复杂，所以成本高 3、发动机动力相对较弱，因为油气混合的位置不同，多点电喷油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理 ...
网友评论：
赫怖18145465687：
直喷发动机更容易形成积碳吗 -
33650全夜
： 你好,相对来说直喷的发动机更不容易形成积炭,因为是喷发动机的喷油的时候直接喷到燃烧室当中,然后直接燃烧,而多点电喷的发动机是喷在进气管当中的,所以更容易形成积炭.
赫怖18145465687：
汽车缸内直喷,动力输出好,为什么很多汽车不采用直喷?谢谢 -
33650全夜
： 您好,直喷机和自吸的机器喷油和进气的结构都是不同的,其次就是直喷的机器对喷油嘴和汽缸要求更高,很多厂家都是出于成本考虑,再就是直喷机对燃油的要求有点高,一旦汽缸内部形成积碳不好清理.
赫怖18145465687：
买车纠结直喷和电喷,到底哪个更好点 -
33650全夜
： 普通人买车家用,不需要纠结这个,直喷和电喷各有各的好,直喷是新技术,但是会有些积碳,不好处理,维护保养费用略贵,省油 电喷是很多年的成熟技术,维护保养成本低.不是玩车的人,不需要纠结这个
赫怖18145465687：
电喷车好还是直喷车好? 有什么区别呢?? -
33650全夜
：电喷车和直喷的主要区别在那? 电喷是从进气支管往进气门再往缸内,流失很多汽油,直喷是往缸筒内直接喷射,省油. 首先,直喷车属于电喷车子.直喷与一般电喷车主要区别在于喷油阀的位置和喷油阀的压力.直喷,顾名思义就是喷油阀...
赫怖18145465687：
对于电喷和直喷的区别? -
33650全夜
： 显纠正一下,电喷和直喷,不是两个相对的说法.电喷指的是电子控制喷射,喷油嘴在汽车电脑的控制下喷油.喷油量,喷油时间,都可以被控制.打个比方:怠速情况下,喷油量很小,因为汽车不需要太大动力,只需维持转速,供发电机,空...
赫怖18145465687：
买车到底是选涡轮增压,还是智能直喷?本来还挺憧憬带“T”的,结果有人说涡轮增压后期保养成本高!真心 -
33650全夜
： 涡轮比自然吸气保养、维修贵,这一点是肯定的,只是看楼主跑高速多还是市区行驶多,对于比较拥挤、走走停停的道路,涡轮根本派不上用处,而且不断启停对于涡轮本身也没有好处.一般还是建议选择自然吸气吧,现在很多厂家的自然吸气发动机采用了先进的技术,在动力方面和油耗方面都做地非常出色,甚至于2.5L的自然吸气发动机油耗还比1.8T的发动机要低,而对于习惯了依靠涡轮的厂家,自然吸气的发动机反而做不好了.
赫怖18145465687：
直喷积碳多,为什么不用混合喷射 -
33650全夜
： 直喷就是直接将油气混合气体喷入发动机燃烧室内,是相对于之前的进气岐管内多点喷射来说的,而混合喷射就是两种喷射形式利用在一起.这样更加省油,也不易产生积碳.
赫怖18145465687：
汽车发动机直喷和多点电喷哪个更好一点 -
33650全夜
： 多点电喷好一点,但不是很耐用.整体上还是用多点电喷划算.发动机(Engine,motor)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”.
赫怖18145465687：
TSI涡轮增压直喷汽油发动机有何优缺点 -
33650全夜
： 涡轮增压发动机的优点: 涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置.比普通车的自然吸气发动机的确强劲了不少! 发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气...
