为什么东莞地铁那么少
答：东莞的公交近几年发展很快，设地铁和机场需要巨额费用和大量的土地为前提，东莞的土地资源没有这方面的规划，而且东莞在实行双转型，经费在向这里倾斜。事实上我们环顾四周，发现东莞的交通也是很便利的，一个小时的车程就到广州白云机场，珠海机场，深圳机场。没有必要和其他城市攀比这些，便民利民才是硬道...
答：你说的这个现象，相关部门都了解，主要还是经济、人流问题，毕竟一切以人为本，实体经济那么难做，导致很多企业倒闭加上人工 物价成本上升，很多人都失业或者回老家发展去了，所以现在这个环境，再投资基建也是浪费。不知道这样说你可听得懂？
答：地铁成本巨大,轻轨还有利观光,就东莞人口密度来说,轻轨都够用了.
答：东莞市有想建设地铁的这个规划，但是国务院不批！
答：GDP 1000亿以上，财政收入100亿以上，人口300万以上，客流3万人/小时以上的城市才适宜建地铁。否则建不起、用不起。
答：你这问题问得好天真。东莞可是珠三角最富裕的城市，有世界制造中心的美称，全国经济排在十六位，是中国经济最发达的城市之一。东莞是新兴城市，城市规划建设好，道路宽阔，运力充足，也就不急着建地铁。可并不是不建，六条地铁线已规划好，已开工建设了。
答：地理位置偏僻。东莞市寮步镇总面积约为78.5平方千米，常住人口约为100万人，因地理位置偏僻，经济落后所以没有地铁。寮步镇位于东莞市西部，属于丘陵地带，东边与东城区接壤，南部和西南部与大岭山镇接壤，西部和北部与东坑镇接壤，西北部与茶山镇接壤。
答：这是多方面因素，地质结构，珠海算是二线城市，而且二线城市地势较低，就算修了，一旦下大到暴雨，雨水往地铁站里面倒灌，地铁最后只有停运。最后是公交车线路安排，又涉及到多部门要协调安排。这些问题是摆在城市管理人员的一个难解决的问题。
答：关于东莞的地铁，东莞迄今为止都是在讨论和复批之间来回循环，其中还有很多不确定的因素，而且它所花费的时间周期和具体建设地铁的费用也不是一个小数字，但是现在东莞已经投入建设的有1号线、2号线三期、和3号线一期，未来将会最先形成这几条新的线路。东莞地铁的设备设施 东莞轨道交通2号线车辆为6节...
答：与其发达的经济人口规模相比，长安的交通配套规模可谓是严重滞后，原计划开到长安的地铁2号线何时开通尚未有定论，而预计首条接通长安的轨道交通会是穗莞深城轨。第二个，莞城。莞城是东莞的老城区，长期以来都是东莞的政治经济文化中心，这里居住的主要以本地人口为主。不过今时不同往日，莞城的地位也一落...
网友评论：
聂曹17063556359：
东莞目前有地铁吗? -
11939尹莺
： 截止2016年12月,东莞市开通的地铁只有地铁2号线 东莞地铁2号线由东莞火车站通往虎门高铁站,东莞地铁2号线总长37.8公里,设置的15座车站穿越的都是东莞的“黄金走廊”,途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街. 东莞市地铁2号线全线站名如下:东莞火车站-茶山站-榴花公园站-下桥站-天宝站-东城站-旗峰公园站-鸿福路站-西平站-蛤地站-陈屋站-寮厦站-珊美站-展览中心站-虎门高铁站(三期:虎门北站-虎门大道站-虎门金穗路站-虎门光明路站-虎门南站-长安新区西站-长安新区站-长安新区东站) 东莞地铁2号线首末班车经过各站点时间:
聂曹17063556359：
为什么东莞就没有地铁和机场啊?我想问问? -
11939尹莺
： 东莞的公交近几年发展很快,设地铁和机场需要巨额费用和大量的土地为前提,东莞的土地资源没有这方面的规划,而且东莞在实行双转型,经费在向这里倾斜.事实上我们环顾四周,发现东莞的交通也是很便利的,一个小时的车程就到广州白云机场,珠海机场,深圳机场.没有必要和其他城市攀比这些,便民利民才是硬道理.
聂曹17063556359：
东莞现在有地铁吗? -
11939尹莺
： 1、已于2016.5.27开通试运营,东莞地铁2号线是东莞开建的首du条地铁线路,也是东莞最先开通的轨道交通线路.2号线全长37.8公里,设站15个,其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站. 2、东莞地铁2号线站点: 东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站.3、东莞地铁1号线:以麻涌西站为起点,途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路(G107)、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站.
聂曹17063556359：
为什么东莞的地铁这么贵 -
11939尹莺
： 你这问题问得好天真.东莞可是珠三角最富裕的城市,有世界制造中心的美称,全国经济排在十六位,是中国经济最发达的城市之一.东莞是新兴城市,城市规划建设好,道路宽阔,运力充足,也就不急着建地铁.可并不是不建,六条地铁线已规划好,已开工建设了.
聂曹17063556359：
为什麽东莞没地铁?
11939尹莺
： 因为东莞还没到那个要地铁的车辆密集度···
聂曹17063556359：
东莞有地铁吗? -
11939尹莺
： 东莞暂时没有地铁,规划中有四条线路: *R1线预计于2016年动工,至2025年. *R2线2009年动工建设,2015年完工通车,是最早通车的路线.*R3线分3期,预计2016年-2030年完工. * R4线预计在2025年动工建设,2030年完工通车.
聂曹17063556359：
为什么东莞没地铁啊???
11939尹莺
： 可能东莞的交通网络还没发展完善一点,但地铁应该在筹建之中
聂曹17063556359：
为什么东莞没有地铁?为什么呢? -
11939尹莺
： 谁说东莞没有地铁的,现在已经东莞地铁规划已经获批了,正在进行前期准备工作,R2线预计2015年建成通车.
聂曹17063556359：
为什么东莞的火车站都建在镇区,而不建在市区 -
11939尹莺
： 1、和铁路线路规划相关,比如东莞东站,由于是广深铁路、京九铁路、广梅汕铁路的交汇处而设置; 2、和城市建设规划相关,东莞是属于新建设的城市,它的规划是车站都是中心外围,第一是为了避免给市区交通带来压力,第二是避免给市区治安带来压力,比如东莞总站,南城车站、汽车东站、汽车北站都是外围.现在 的东莞站也不例外; 3、现在的东莞站虽然不在市区,但是市区有公交车到达,还有地铁到达,交通也算方便了,东莞东站就只能凑合凑合,因为东莞的公共交通一直比较落后.
聂曹17063556359：
东莞地铁什么时候能开通啊,东莞一共设立了哪几个站 -
11939尹莺
： 东莞轨道交通,或称东莞市轨道交通,是中国广东省东莞市计划中的城市轨道交通系统.根据2006年发表的《东莞市轨道交通建设规划》引,东莞轨道交通将设有4条市域线(R1至R4线)和1条市郊铁路(广深市郊铁路),总长264.2公里.通过东莞市21个镇街,车站方面,各线共设60至87个车站,其中8个为两线换乘站.东莞轨道交通第一期(R2线)预计于2015年通车.届时每小时客运量将超过50万人次,2018年每小时客运量将上升至接近100万人次,2030年将超过300万人次.
