为什么都说日产cvt不行
答：CVT变速箱在先天物理结构上就存在动力不足、车辆驾驶感下降、顿挫、异响等问题，这并非设计缺陷，而是由于东风日产为了降低成本，将日本NTN公司的轴承更换为国产轴承所致。此外，轩逸在低温环境下行驶时也会出现加速比较乏力的问题。奇骏和逍客等SUV车型使用CVT变速箱，由于负荷大，也更容易出现问题。日产追求...
答：最显著的问题在于，CVT的钢带承载力有限。在车辆需要输出大扭矩时，如急加速或爬坡，钢带可能难以承受过高的扭矩负荷，从而引发故障。这就是为什么在一些对扭矩输出要求较高的车型中，CVT并非首选的原因。耐用性挑战 另外，CVT的耐用性相较于传统变速器有所下降。长期的使用过程中，钢带与主、从动轮之间的...
答：电磁阀设计不合理 为了吸收这些铁料，磁铁设计在壳体下的CVT变速器油中，用于吸附通过磨损产生的铁件。当然，大多数铁料都可以吸附，而是因为电磁阀设计是不合理的。油通道或电磁阀中仍然存在部分熨烫的薄膜，这是两个。缺陷三：过滤器过滤器很差由于过滤器的设计有缺陷，导致过滤效果，并且在通过过滤器...
答：CVT变速器容易出现问题是从很早之前传出来的，CVT依靠钢带传送动力，油压应答不积极，钢带容易打滑，变速器稳定不好，可靠性偏低，加上CVT这种特性，注定不能承受高扭矩发动机动力传递；但现在科学技术进步异常迅速，早期的CVT变速器问题早就迎刃而解，CVT变速器主要通过油压控制，在CVT传送动力过程中，变速器...
答：首先，找出一个问题。日产为什么爱CVT变速箱？除了少数大排量车型，日产产品的主变速箱基本都是CVT变速箱，这让CVT变速箱成为日产的重要标签。并不是说日产CVT变速箱一定是最好的选择，但对于日产来说，CVT变速箱在其产业结构下确实是最适合的选择。日产搭载的CVT变速箱是世界著名的CVT变速箱企业JATCO的...
答：从日产被投诉的情况来看，发生故障的多是14年及以后的车型，说明是变速箱的钢带质量不行，不够耐用。尽管遭到大量投诉，但日产并没有任何召回和声明，很有可能是因为日产也知道问题出在钢带，但是召回只能更换变速箱总成，需要花费巨额，所以日产采取了不理会的方法。日产的cvt变速箱耐用吗 CVT变速箱的...
答：CVT变速箱有它自己的特点。由于两个圆锥轮的线性变化，实际齿轮不存在。转矩的输出和加速度变化都是非常线性的。CVT变速箱很容易获得舒适的驾驶感。性能车的激进速度提高效果不容易达到。频繁的加速会对CVT的电动链造成更大的压力，造成磨损和滑倒等潜在危险。但是，由于正常使用和驾驶，目前超过20万人的...
答：由于CVT的原理是通过锥盘、链条或者皮带等进行传动，因此，从原理上来说，存在打滑的可能性，能够承受的扭矩比传统AT要低一些。因此日常行车要避免起步地板油，不要太激烈的驾驶、加速。而且在满载的情况下，动力的输出会有点影响行车的质感，动力的损耗较大。不过，如今的CVT都有一定的保护限制程序，所以...
答：日产cvt变速箱质量还是表现不错的。 日产cvt变速箱由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,从而它可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。也有不好的地方,由于采用的是传动带。 相比传动齿轮寿命更短,强度更低,传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只...
答：日产CVT变速器是日产独有的，而其早期的CVT变速器源于斯巴鲁，但通过在斯巴鲁的基础上不断发展，日产CVT变速器的搭载扭矩能够达到非常高的水平。目前，日产的CVT变速器最高扭矩已经达到400Nm，并且在全系车辆上都标配了CVT变速器，不仅中大型SUV，而且其他车型也使用了CVT变速器。很多人认为CVT变速器在稳定...
网友评论：
边左18872155350：
日产的cvt是不是很烂 -
57637尚尤
： 不是的,日产CVT毕竟研究时间很长,现在日产CVT主要是批次的问题,主要存在的问题是,打滑,换挡不积极,很显然,是所谓的冷热保护出现了问题导致的动力缺失,但是对于CVT,恐怕不单单只有日产出现问题,相信别的车子也不会独山其中,主要是CVT的变速是需要电脑控制,在这种情况下,更多的是CVT电磁阀的问题
边左18872155350：
为什么日产车cvt动力差 -
57637尚尤
： 感觉上是这样 其实发动机一样的车 不会有这个区别 也许是cvt为了经济原因限制输出比较多 很简单啊 你切手动过去再试试
边左18872155350：
东风日产 CVT无级变速有什么缺点?? -
57637尚尤
： CVT变速箱本身固有的缺点,就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限,不能承受过大的扭矩输出,所以一般扭矩输出较大的车是绝对不会是用CVT变速箱的.CVT变速箱是采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变.由于CVT的结构和工作原理,所有的控制都是靠内部油压来进行完成的,因此变速箱的油温就显得非常的重要.而一旦车主长时间高速行驶就会导致变速箱油温上升,从而变速箱进行自动保护,这时行车电脑将自动控制油门、车速和发动机转速.因此用户会感觉发动机转速和车速下降,深踩油门车速也无法提高等现象.
边左18872155350：
日产cvt变速箱通病有哪些,耐用性如何 -
57637尚尤
： 日产cvt变速箱通病,耐用性如何解答 1、日产cvt变速箱总的来说还是不错的,耐用性也是可以的,有些车友用了复三四年也没什么,毛病.不过前期最常见的就是阀体问题,常报故障码P0846. 2、后期的都是有改进的,变速箱的问题以及耐用制性还有待市场检验. 3、车无完车,任何一辆车都不能是完美的,根据自己的需求zhidao选车. 日产CVT变速箱故障维修日产CVT变速箱维修,视频解说
边左18872155350：
怎么别的车论坛说日产的CVT变速箱不好 -
57637尚尤
： 你好,cvt的变速箱有一个低温保护,其他的还是相当稳定的,没有什么不好,希望我的回答能够帮助到你,祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
边左18872155350：
日产的CVT变速器可靠吗? -
57637尚尤
： 您好!目前东风日产全系基本上都配备了CVT变速器,CVT技术已非常成熟,日产在CVT技术领域处在世界领先水平,如没有这个把握是不会大面积使用CVT的,这点请放心,如喜欢日产骐达可放心选购,另外CVT保修期是3年时间,至于不在英菲尼迪上使用CVT,主要因为英菲尼迪发动机排量比较大,目前CVT技术广泛使用在3.5一下排量车上,大排量车型不太适用.
边左18872155350：
到底日产CVT变速箱行不行 -
57637尚尤
： 可以的,家用没有什么问题的.新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位.全国26家分公司,46个办事处.免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费.
边左18872155350：
买日产天籁车的注意了,日产天籁车CVT有质量缺陷. -
57637尚尤
： 你倒霉啊,仁兄. 车子在保修期内没出问题,过保了出问题 我就在日产4S上班. 我们店因天籁提不起速度来修理过几台, 只有一个结果,全部都是更换变速箱总成. 有几台是公务车,纳税人掏钱给他们养车,换变速箱不需要他们出钱; 还有几...
边左18872155350：
日产全系列都用的CVT变速箱质量怎么样 -
57637尚尤
： 1日产全系列用好几个型号的cvt变速箱 2目前cvt变速箱的质量是没有问题的 寿命如果与at mt有差异的话 厂商是不会采用的
边左18872155350：
cvt无级变速好不好? -
57637尚尤
： CVT无级变速是用金属带传动的,和齿轮传动不一样,CVT会产生打滑现象,所以不适合在车身较重的大排量车上使用,你大可放心,车厂能做出1.8L的CVT自然是经过无数次的测试的,而且翼神2.0的4B11发动机的马力输出也不会很大,只有150匹
