为何客机几乎悬停在空中
答：因为压强，飞机的翼有两面，从横截面看，上面是凸起的，下面是直的，当飞机起飞往前冲时，机翼周围会有空气流动，流动越快压强越小，而由于上翼是凸起的，空气流动为了和下面一样，所以速度会快些，下面的空气流动速度比上面快，压强就比上面大，就会使飞机往上浮，比如你拿两张纸，距离三厘米，往中间...
答：2.可能出现的原因 在航空界，存在一种名为“静止空气”的现象。当一架飞机在高速飞行时，飞行员可以利用大面积的控制面和绞车来控制飞机的飞行。然而，在特定的情况下，飞机可以停止在空气中，这就是所谓的静止空气现象。静止空气的原理是，当飞机在一定速度内飞行时，会引起空气流动的分离，从而使得飞机...
答：飞机在空中飞行，空中的流体就是空气流，空气流通过飞机机翼前切面流向机翼后面分为机翼上表面流体和机翼下表面流体，流体从机翼前切面流到后面，空气流先分开从机翼切面上表面流过去和机翼切面下表面流过去，然后在合为一体，就在这个过程中，空气流连续性的从机翼切面的上下表面流过去，空气流连续流过机翼...
答：利用空气动力学，使飞机保持在相对静止的状态。 如果我的回答能帮到您，麻烦选为满意答案，谢谢！采纳哦
答：我跟楼主看到的一样，就在北京西四环边上，大概是301医院对面附近，四环外侧一点儿的空中，漂着一架飞机。我开着车，没法用手机拍下来，但确实就是一架大概737大小的飞机就漂在那里，绝对没看错。无法解释。
答：您好：1.您若是指客机在高空发动机“停车”，那就是引擎损坏了或者是燃油系统的问题（例如：引擎失火，内部结构损坏，燃油不足，燃油污染等）。2.若指的是客机在空中瞬间停止并垂直下降，那就是速度过低失速了，导致飞机无法向前飞行，若控制不好无法挽回，就只能等着坠毁了。
答：你觉得有可能地速为0飞机仅靠风速产生的升力就能实现所谓的悬停？！如果真是那样，那么台风一来飞机就悬停空中了，风洞试验也就不必在试验室进行了。楼主所看到的悬停很可能是因为你是面对飞机，缺少参照物所造成的视觉欺骗，这种情况和我们在跑道头看远处准备落地的飞机很相符。
答：其实很容易理解.如果是离地面不远的飞机,那么不管是下降还是上升速度都是很慢的, 加上你坐在车上,如果飞机和你运动方向成一定的角度,它在你的前进方向上的分速度很有可能和你一样,这样你看起来他就几乎静止了. 另一方面,飞机在天上飞,边上缺少参照物,很容易出现视觉错误. 另一方面,飞机飞行讲的是...
答：你的车行驶的方向大概是跟飞机飞行的方向一致的，而且二者之间的距离较远，于是在你的角度看来飞机就像悬停一样了
答：飞机相对于视线飞行。飞行轨迹为A轨迹或者接近于A轨迹时，看到的飞机近似于悬停状态。飞行轨迹为B或C时看到的飞机是运动的
网友评论：
连律18655991121：
为什么客机在空中不动
34979从旺
： 客机在空中不动的原因如下:1、客机同样离不开足够的升力来支撑重量,只有这样它才能在空中飞行.不过,直升机的升力,是由在它头顶上不停旋转着的旋翼所产生的.2、当客机在半空中停留的时候,它的旋翼仍然在不停地旋转,旋翼所产生的升力大小正好等于直升机受到的重力,而方向却与重力相反.因此,直升机就能既不前进、也不后退,既不升高、也不降低,安安稳稳地停在半空中了.
连律18655991121：
为什么飞机会悬浮在空中? -
34979从旺
： 飞机高速运动时,由于机翼的特殊形状,机翼上方的气流要比下方的气流快,这样飞机就受到下方空气向上的压力,就会把飞机托起来.这也可以解释为什么高空(2万米以上)飞机飞起来很困难,因为空气太稀薄了,想要在高空飞行要不就要有很快的速度,增加受力强度.要不就要有比较宽大的机翼,增加受力面积.Su-37飞机低空低速可以降到60m每秒,也就说明这个飞机空气动力特征非常优秀.
连律18655991121：
看见民航客机在空中悬停是怎么回事在车上看到的,飞机离地距离很近,看起来很大.但是停在空中飞机方向和我车是反向的,在空中确实是一动不动.飞机最... -
34979从旺
：[答案] 民航客机是不可以悬停的.很浅显的道理:民航客机的升力来自于机翼上下表面气流流速的不同带来的压差,如果悬停,那么没有气流压差,客机就掉下去了. 但是有一种情况除外:就是风洞内.客机禁止,用超高速气流吹客机,一样可以在机翼上下表...
连律18655991121：
飞机能在空中悬停么??今天回家看见一架客机居然悬停在空中,难道是我产生错觉了 -
34979从旺
： 有两种可能: 一、你确实产生错觉了. 二、也许是飞机遇上了超大逆风.要知道飞机有两个速度参考值.一个是空速,一个是地速.空速是相对于空气的速度的.如果飞行时没有风,那么空速等于地速.如果有逆风,则空速大于地速.如果逆...
连律18655991121：
飞机为什么在空中不落啊?
34979从旺
： 尽管有各个部件的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼.翼剖面又称翼型.典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型.根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对远前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢.于是上下翼面就形成了压力差.这个压力差就是空气动力.按力的分解法则,将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力.阻力由发动机提供的推力克服.升力正好可克服自身的重力,将飞机托向空中.这就是飞机为什么会飞的奥秘所在.
连律18655991121：
飞机这么重,为什么能停在空中呢?
34979从旺
： 简单的说,机翼的特殊结构使飞机在快速前进时能获得来自空气的上升力,当上升力大于飞机自身的重力时,他就飞起来了. 还有,一般的飞机是不能“停”在空中的,只有直升机和垂直起落机有可能行,其基本原理也是上升力大于飞机自身的重力.
连律18655991121：
广州客运飞机停在空中不动是为什么 -
34979从旺
： 你肯定是坐在车上看到的,在车和飞机同向或者侧向都会给人以“静止”的视觉
连律18655991121：
我们看到民航客机在空中悬停! -
34979从旺
： 本人是做机务的,对于你所看到的情况只能说是震惊.楼上的回答很有见解,就是所谓的风洞试验,不过在自然界中是不可能实现的,一般民航客机(737系列,320系列)起飞速度在140节左右,也就是280公里,在空中收上襟翼和缝翼后需要更高的空速才能保持升力重力的平衡,你觉得有可能地速为0飞机仅靠风速产生的升力就能实现所谓的悬停?!如果真是那样,那么台风一来飞机就悬停空中了,风洞试验也就不必在试验室进行了. 楼主所看到的悬停很可能是因为你是面对飞机,缺少参照物所造成的视觉欺骗,这种情况和我们在跑道头看远处准备落地的飞机很相符.
连律18655991121：
机场为何有飞机在空中静止不动,原理是什么? -
34979从旺
： 是直升飞机;或者固定翼飞机刚起飞/即将降落,由于视角的原因,看到它飞得很慢,就像在空中静止不动一样.
连律18655991121：
我们看到民航客机在空中悬停!今天下午5点我们经过白云机场时,看见一架民航客机悬停在空中,千真万确!大家都很不理解,后来经过查资料和分析,我... -
34979从旺
：[答案] 本人是做机务的,对于你所看到的情况只能说是震惊.楼上的回答很有见解,就是所谓的风洞试验,不过在自然界中是不可能实现的,一般民航客机(737系列,320系列)起飞速度在140节左右,也就是280公里,在空中收上襟翼和缝翼后需要更高的...
