侧压打气筒diy图纸
答：他们首先把两片圆形塑料薄膜边缘粘结,充气后就膨胀成一个抛物面,再在反光面上贴上真空镀铝涤纶不干胶片。用打气筒向内打气,改变里面气体压强,随着打气的多少,上面一层透明膜向上凸起,反光面向下凹,可以达到自动会聚反射光线的目的。这种"无基板充气太阳灶"只有4千克重,拆装方便,便于携带,获第三届全国青少年科学发明...
答：以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化...
答：先把半杯熟苏打粉倒入下水道，再倒半杯醋，迅速捂严管口，苏打与醋中的酸发生反应后产生大量二氧化碳泡沫，在溶解脂肪的同时还产生一定压力，能有效去除管道中粘乎乎的东西。醋水加苏打是一种DIY的无毒无伤害的万能洗涤剂，在清洁厨具方面可以大显身手。打气筒疏通法 当管道发生堵塞时，我们还可以使用家...
网友评论：
杜音13660151698：
求高压打气筒制作方法或原理,感激不尽•﹏• -
17486萧丽
： 气筒由活塞杆和气门组成.气门的作用是只允许空气从打气筒进入被充气物体,不允许空气从被充气物体返回打气筒.打气筒的活塞杆底部是一个突起的橡皮碗.向上拉活塞杆,空气从皮碗周围进入,向下压活塞杆时空气被压缩,压强的增大使得橡皮碗紧紧贴住气筒壁使得空气不能泄露,所以空气被打入被充气物体. 和液压千斤顶原理一样,
杜音13660151698：
打气筒是否可以做到0.5公斤气压打进为8~10公斤左右气筒,如果可能的话,打气筒该怎么做 -
17486萧丽
： 1,减小压气活塞的面积,就可以减小压气的用力.多打几次,同样可以得到所需的压力.但需自制. 2,想要套用市售的打气筒,又想减小压气用力的话,可考虑采用杠杆,但要加大行程.
杜音13660151698：
想做个高压气筒,给气泵打气,用气缸可以改吗? -
17486萧丽
： 高压气筒 土产、五金店都有卖的,20多￥一个, 接个高压锅,安全阀的位置改进气,原来的气嘴改出气,别忘了接个压力表. 用钉枪以前先打气,打到3~4个压就足够了(如果不出意外的话,此时高压锅已经爆炸了,一般高压锅的最大承压是按2个压设计的)看来还是找一个压力容器比较妥当.这么搞的话,一般能打不少钉子.
杜音13660151698：
如何制作二极高压气筒
17486萧丽
： 做单级的吧 16*500迷你汽缸 快速排气阀EQ03 接头 软管 自己研究一下 弄好了至少能上4MP 就是打气慢点
杜音13660151698：
摩托车减震器能做打气筒吗 -
17486萧丽
： 打气筒的原来就是一个半密封的圆柱桶外加一个压力弹球.只要把减震器下端加个密封,连接一个带压力弹球的气管就行了!
杜音13660151698：
高压气筒为什么往拉费劲 -
17486萧丽
： 如果是新气筒或是修理过后,可能是橡皮碗的方向安装反了.如果是老气筒可能是橡皮碗磨损了起不到往下增压的作用了,更换就可以了,打气筒原理很简单,就是进气孔和出气口.我们向下压气的时候,进气口要张开进气,才可以保证不会反弹,以此达到压力平衡.那么拉起来的时候,进气孔要排气,排不急肯定要很费劲,很紧.根据这几条分析,出气孔堵塞是主要原因.你可以疏通或者加大一些就可以.
杜音13660151698：
如图所示,是一种自行车的打气筒的截面示意图,其中有一处地方结构没有画全,请根据打气的原理和过程,在 -
17486萧丽
： 当打气筒打气时,筒内气压高于轮胎内气压时,筒内的空气会通过小筒 进入轮胎内,若当轮胎内气压大于筒内气压时,为了防止轮胎漏气,需在小筒右侧进气管处应装有活门,空气只能进入小筒,不能从小筒回到右侧大筒,答案见下图;同时这种打气筒加有小筒的目的是:打气时能在小筒中储存压缩气体,比较均匀地向车胎里打气.
杜音13660151698：
打气筒怎样做? -
17486萧丽
： 买一个就得了,为什么要自己做. 要自己做就用一个光滑筒体,里面用合适的活塞,活塞伸个杆出来做拉手,筒体前面封闭,做个止回阀,连一条打气管就成了
杜音13660151698：
什么是高压打气筒? -
17486萧丽
： 你好,高压打气筒是一种用于自行车、摩托车等充气的便携式微型双缸高压气筒,设有两个并排联接的气缸,该气缸内的连杆顶端与一压踏盖板联接,在压踏盖板下的连杆上端装有复位弹簧,在气缸下端两侧装有一踏卡环,在并排的气缸一侧连接一贮气罐,贮气罐连接输气管,该输气管的打气端装有气门锁紧器;本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻、便于携带、使用方便等优点.
杜音13660151698：
分析打气筒的工作原理
17486萧丽
： 使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时,压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方.
