修襄渝铁路死了多少人
答：施工中死亡384人,重伤1512人。发生质量事故67起,损失12.996万元,其中重大事故11起,损失11.84万元。阳安铁路从初测到基本定线,用了五年时间。又因施工中多次改变设计,施工设计文件直到通车后的1975年1月才全部完成。阳安铁路工程预算91454万元,平均每公里造价256.5万元。建设阳安铁路电气化工程,由铁路第三勘测设计院设...
答：对于在襄渝铁路西段铁路建设中因工伤残、死亡的民兵民工，在退场时已根据当时的社会经济发展水平按照相关政策给予妥善解决。对于退场后发现的因参与修建襄渝西段铁路而患上矽肺病的民兵民工，省政府办公厅下发了关于原襄渝铁路西段民兵民工矽肺病体检及定期生活补助问题的处理意见，将符合政策条件的患有矽肺...
答：为了修路，菜刀过来我都没躲 很多人可能不知道，上世纪70年代修襄渝铁路靠的是精神，新时代修襄渝二线靠的更是精神。客观地讲，2005年襄渝二线开工时，由于时间比较紧，地方上没钱没地没政策，甚至有人员受伤了，赔偿规定才出台。在那种情况下，我们这些地方支铁同志的担子很重，因为我们的任务就是排...
答：春节期间，为老岳父的事，到过达县劳动局问了一下，达县是这样的：2008年男满60，女满55周岁，非农户口的可以在档案局找到相关档案后，凭档案复印件及相关资料到社保局办理社保。截止时间是2009年3月底。
答：当时地方政府予以承认没有？因为民兵不是在编的现役军人，部队是不能直接授予烈士称号的，只能建议地方政府授予有关光荣称号。但是这属于因公殉职，这是肯定的；因公殉职同样享受政府抚恤，抚恤标准稍比烈士低一点。
答：找证明那是民政部门在刁难你,几十年前的档案如果有熟人的话可以去医院找到的,但没有的话这个东西一般是保密的,除非你得去当地政府保密部门开具查找资料的许可证明才能去找.
答：工龄 补助标准每满一年每月发给4 元，不满一年按一年计算。 五、待遇发放 (一)参加襄渝铁路建设民兵的养老补贴由所在县(区)农村社会养 老经办机构发放;未设立农村养老保险经办机构的，由所在县(区) 政府明确相应机构代发。 (二)参加襄渝铁路建设民兵养老补贴从2011 年1 月起计发。 六、资金来源 ...
答：宝成铁路相通，西与成渝、川黔两线相连，是联络中国中原和西南地区交通大动脉，对发展经济，加强国防具有重大意义。铁道兵修建襄渝铁路共部署了8个师、6个师属团、2个独立团，共23.6万兵力。8个师是铁道兵第1、第2、第6、第7、第8、第10、第11、第13师；6个师属团是第11、第20、...
答：到当地民政部门咨询一下，这个更准确。
答：一年后，何爱华在175医院认识了来住院的铁道兵战士李惠资，两人结为夫妻。1957年，结婚后的何爱华调入到铁道兵第一师医院内科任军医。1969年冬，何爱华全家乘坐闷罐列车，随铁一师参加襄渝铁路建设，从云南昆明搬迁到湖北省均县(今丹江口市)浪河镇，任5803部队卫生队军医。1971年，何爱华带着孩子来到驻扎...
网友评论：
柳吴18485486215：
襄渝二线的修建原因 -
54758逯兔
： 襄渝线开通以来,重庆全部北上、部分东出、部分南下的车次经襄渝线运行;成都部分东出、南下的车次经由成渝线、襄渝线绕行.襄渝线最大的问题在于,它几乎没有考虑到四川盆地中部的铁路交通,成都的列车要经襄渝线出川必须绕行成渝线,出川受到限制. 为此,铁道部下决心修建襄渝二线,以彻底解决西南地区北上的交通瓶颈.2001年底,襄渝二线建设提上议事日程,2003年上半年完成勘测设计,2004年底至2005年初,襄渝二线各段陆续开工,并且与西气东输、西电东送、青藏铁路等一并列为西部大开发十大工程、“十一五”国家重点项目.
柳吴18485486215：
湖北十堰地势好吗? -
54758逯兔
： 十堰简介十堰市最南端汽车站:N32度36分30.68秒E110度46分09.22秒海拔:287米武当山大殿:N32度04分03.44秒E111度00分16.77秒海拔:1522米十堰市位于湖北省西北部,辖五县一市两区和一个经济技术开发区,即...
柳吴18485486215：
70年代修建襄渝铁路的工龄到底该不该计算 -
54758逯兔
： 因当年参加襄渝铁路建设的民兵(民工)是按照原四川省革委会川革发〔1971〕133号文件的规定“从城镇和农村抽调社会闲散劳动力,其使用时间一般不超过2年,到期组织退场”,返回原籍,其用工性质属临时用工.回原籍另被当地企业招录为正式职工的现可否计算为连续工龄?四川省没有文件规定.根据劳动部(64)中劳薪字第344号文件规定,因不属本企业,故不能计算连续工龄.
柳吴18485486215：
襄渝线铁路全长有多少米? -
54758逯兔
： 襄渝铁路东起湖北襄樊,也就是现在的襄阳市,西至重庆,全长895.3千米
柳吴18485486215：
铁道兵编制 - 铁道兵84年转业到地方后的情况铁道兵各师转业到铁道部后是怎样改名
54758逯兔
： 1984年1月1日,铁道兵部队集体转业并入铁道部,铁道兵指挥部改为铁道部工程指... 1950年11月6日参加抗美援朝,1953年11月回国.1979年7月,修建襄渝铁路.1981...
柳吴18485486215：
30多年前修襄渝铁路的 事! -
54758逯兔
： 如果有当年修铁路部门出具的工伤证明应该可以吧.医院的纪录一般只保存十年,所以现在去肯定是查不到了.当然你父亲是什么身份参加的?如果是铁道兵的话可以找当年的部队,那里应该有纪录的.否则就比较难办了.
柳吴18485486215：
青藏铁路的故事50字 -
54758逯兔
： 青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木...
柳吴18485486215：
修襄渝铁路牺牲的民兵算不算烈士? -
54758逯兔
： 算烈士
柳吴18485486215：
成渝线和襄渝线哪个修得早
54758逯兔
：你好!成渝铁路早.成渝铁路建于1950-1952年.早在1936年就开始修建该线,到1937年7月,因抗日战争爆发而停工,仅完成工程量的14%,一寸钢轨未铺.线路从宝成线上的终点站——成都站向东引出,过陈家湾站后折向正南进入简阳市,经资阳、资中、内江、隆昌后折向正东,过永川又向南延引,在白沙站返向东北,沿长江北岸前行抵达重庆市.是中国西南地区第一条铁路干线.于80年代末实现了电气化.襄渝铁路东起湖北襄樊,西至重庆,全长895.3公里.自1968年4月开始修建,1970年8月铺通到达县,1975年11月临时运营.1979年12月全线建成,并正式交付运营.
柳吴18485486215：
从襄阳市到十堰市铁路什么时候修的? -
54758逯兔
： 襄渝铁路(襄阳——重庆)东起湖北襄阳,西至重庆.自1968年4月开始修建,1970年8月铺通到四川省达县(今达州市),1975年11月临时运营.
