修青藏铁路时的怪物

  • 修青藏铁路时遇到的怪物
    答:1、当地脆弱的生态不能破坏 2、西藏高寒缺氧,平均海拔在4000米以上!3、多年冻土 4、狂风扰乱工作 5、铁路桥长度长,技术含量高!6、高原冻土隧道挖掘不易
  • 绿血怪物杀死青藏铁路工人是真的吗
    答:肯定是假的呗,哪有怪物啊。修铁路死人是很正常的事情。
  • 为小动物让路给我们什么思考
    答:每年冬天的这个时候,藏羚羊会从北向南穿过这里,跑到温暖的地方过冬。而现在,青藏铁路施工队为了让藏羚羊有足够的时间穿过此地,放慢了施工的速度,想让藏羚羊赶紧穿过铁路将要到达的施工区。但是藏羚羊们却徘徊在荒原附近,举步不定,因为它们害怕远处的“怪物”——大型施工机械,会突然冲过来伤害它们,所以...
  • 从拉萨到当雄是沿着什么山行车?
    答:11.沿当曲河东路行驶2.7公里,右后方转弯 12.行驶170米,到达终点 终点:当雄县 今天去纳木错。早晨即出发,一路向北。今天走的是青藏公路,前几年刚通车的青藏铁路基本上也是沿着这条公路修建的,所以一路上不时能看到青藏铁路,一会儿钻山,一会儿架桥。刚出发不久就碰到一处泥石流,好在有挖掘车等在...
  • 海滩惊现巨型白龙尸体,揭秘世界上是否真有龙的存在
    答:一位摄影爱好者在去年6月22日到西藏安多参加青藏铁路铺轨仪式,从拉萨乘飞机返回内地的途中,在西藏上空雪山,意外的在飞机上拍拍摄到两条真龙。真是奇迹,他把它叫“西藏龙”,希望西藏更加繁荣富强。 5、欧洲真龙标本 这是欧洲保存的最完整的幼龙标本,可以看到和中国乃至东方的龙形象很大不一样。 关于东方的龙和西方...
  • 王母是什么意思啊
    答:人类凭空想象出来的一个人物,是古代 的一个神仙,玉皇大帝的老婆
  • 有关团结的事例和名言
    答:有关团结的事例和名言有:1、唐玄宗时,郭子仪和李光弼曾同是朔方节度使安思顺的属下部将。两人之间有矛盾,平时互不讲话。后来安禄山叛乱,郭子仪升任朔方节度使,统兵抵御。李光弼就成了郭子仪的部将。皇帝命令郭子仪率部出征,李光弼担心郭子仪会利用手中权力寻机报复。李光弼对郭子仪说:“我过去...
  • 请大家帮我看看《让路》这个作文到底应该怎么写?
    答:每年冬天的这个时候,藏羚羊会从北向南穿过这里,跑到温暖的地方过冬。而现在,青藏铁路施工队为了让藏羚羊有足够的时间穿过此地,放慢了施工的速度,想让藏羚羊赶紧穿过铁路将要到达的施工区。但是藏羚羊们却徘徊在荒原附近,举步不定,因为它们害怕远处的“怪物”——大型施工机械,会突然冲过来伤害它们,所以...
  • 让路作文800
    答:每年冬天的这个时候,藏羚羊会从北向南穿过这里,跑到温暖的地方过冬。而现在,青藏铁路施工队为了让藏羚羊有足够的时间穿过此地,放慢了施工的速度,想让藏羚羊赶紧穿过铁路将要到达的施工区。但是藏羚羊们却徘徊在荒原附近,举步不定,因为它们害怕远处的“怪物”——大型施工机械,会突然冲过来伤害它们,所以...

  • 网友评论:

    项别19478274044: 绿血怪物杀死青藏铁路工人是真的吗 -
    67352仉谭 : 肯定是假的呗,哪有怪物啊.修铁路死人是很正常的事情.

    项别19478274044: 在修建青藏铁路时挖出了一只大活青蛙,大家是否还记得这个新闻,后来怎么就没音讯了! -
    67352仉谭 : 是一只冬眠了上百年的青蛙这个事么?挖出来走了不是很久就死啦.就算是东面是很慢的代谢,但是时间这么久了,也还是耗尽生命啦.如果一直都是睡眠状态,看来活再久也没有任何意义.

    项别19478274044: 青藏铁路的故事50字 -
    67352仉谭 : 青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木...

    项别19478274044: 青藏铁路的修建队藏羚羊有什么保护 -
    67352仉谭 : 藏羚羊仅存于中国青藏高原.一般的动物在海拔6000米的高度,不要说跑,就连挪动一步也是喘息不已,而藏羚羊在这一高度上,可以60公里的时速连续奔跑20公里至30公里.藏羚羊具有特别优良的器官功能,它们耐高寒、抗缺氧,对食料的...

    项别19478274044: 建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了什么困难,是怎样克服的 -
    67352仉谭 : 主要困难是开凿风火山隧道遇到的三点困难:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧. 在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神.这种精神具体表现为特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗;以科学的态度,创新的精神奋战在千里工地.他们逢山开路,遇水架桥.在“铁道兵”面前,没有闯不过的火焰山.他们不惧生命危险,克服了高寒、低压、缺氧、风雪、雷电、沙暴这样的恶劣气候和自然条件所带来的困难;他们以科学和创新精神,解决了冻土层和极度缺氧的世界级难题.

    项别19478274044: 我国铁路工作者在修筑青藏铁路时遇到哪些世界性难题?他们又是怎样克服这些世界性难题的? -
    67352仉谭 : 遇到并攻克了“高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大难题. 在青藏高原高寒缺氧的恶劣环境中,施工人员背着5公斤重的氧气瓶,边吸氧边工作.穿着厚厚的羽绒服,发扬 着特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗 的精神,与天地争,与风雪...

    项别19478274044: 青藏铁路修建中遇到过哪些困难,是怎样解决的? -
    67352仉谭 : 节目中舞剧就是取自真实的故事:一位叫吴雨初的记者,在一次下乡调查工作中遇到了暴风雪,骑着马全身冻僵,从马上摔到了一户当地人的帐篷里.这户人家的老阿妈知道他冻坏了,把吴雨初的双脚抱在怀里为他取暖,帮助吴雨初度过了这次...

    项别19478274044: 把铁路修到拉萨去,人们在修青藏铁路时遇到什么困难 -
    67352仉谭 : 修青藏铁路时遇到的困难 一.自然环境恶劣: 1.铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米,最高点为海拔5072米.穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142千米.穿越多年连续冻土里程达550公里. 2.海拔4000米以上的地段占全...

    项别19478274044: 为什么青藏铁路要专门为藏羚羊等野生动物修建通道 -
    67352仉谭 :[答案] 防止动物直接与机车、列车冲撞,一是比较危险,二爷不利动物保护 所以修建了专门给动物用的迁徙通道(或者铁路架桥通过)

    项别19478274044: 修建青藏铁路时,设计了一些可让动物动物穿过的“通道”,如图是其中的一个,这样做() ①能减少铁路的建设投资②能保障藏羚羊等珍稀野生动物的正... -
    67352仉谭 :[选项] A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④

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