兰新高铁的尴尬
答：高铁开通带动出疆运能提高 有过网购经验的新疆买家可能都有这样的体会，在网上购物，说到新疆，很多商家“不包邮”，这话道出了新疆交通、物流的尴尬。兰新高铁（乌哈段）的开通，将改变新疆和内地“千里一线牵”的交通状况，老兰新线专职货运，兰新高铁专职客运，新疆进出疆通道将得到极大改变。在乌鲁木齐...
答：记者的话能信吗。全程1777公里，8小时的话平均旅行速度要达到222公里/小时，考虑到停站影响，运行速度要持续达到250公里以上才可能，而兰新二线是涉及速度最高为250公里的客运专线，最高能运行到200就不错了，而且不能全程。目前刚刚开通，旅行速度148，明年以后可能提速，但是8小时永远是个梦，乐观估计12...
答：兰新高铁12月底是否可以通车，这个并不是固定的，还是要看工程进度情况，才能知道列车具体通车的时间。通车只有兰新高铁全面彻底恢复之后，才可以正式通车运行，如果想要了解清楚兰新高铁具体运营的时间，建议多关注下官方发布出来的消息。之所以兰新高铁会停运，主要还是因为在2022年1月8日，青海门源受到了6.9...
答：经过近8个月的修复，从2022年9月15日开始，兰新高铁逐渐恢复运行。然而，在9月15日下午，青海省西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡，滑坡体穿过兰新高铁的桥梁，导致西宁至张掖、玉门和乌鲁木齐方向的列车暂停运行，其他方向的列车未受影响。由于山体滑坡的影响，部分列车在运行途中被折返至始发站，且在...
答：一般来说设计200、平均时速估计为130~150左右，设计250、平均时速估计为190+左右较合理）。实际上兰新第二双线还有很大的提速空间。如果取消奇葩的混跑（总共也没有几对，普铁可以走老兰新线）、动车提速到250则用时可进一步压缩，200动车与250动车的性价比相差是很大的。而且兰新高铁虽然经历降标，但根据...
答：兰新高铁不经过武威，自然不会设武威站了。至于为何不经过武威，原因不详。我个人的理解是，国家是为了让西宁也加入到高铁线上来，使整个青藏区与高铁更近。另外，不走河西走廊东段，也可以减少客运，增加货运。
答：道理很简单：如果选择武威，等高铁开通后就会在武威新闻频道滚动播出：“武威从此进入高铁时代”。如果选择西宁，央视新闻联播就会以“青藏高原将进入高铁时代”报道。二条新闻那个更具国际影响力?
答：目前兰新高铁只有前往乌鲁木齐、玉门、嘉峪关以及张掖西方向的列车是处于暂时停运的状态，其它方面的高铁列车是没有受到影响的，还是可以正常在网上购买车票出行。至于这段路线什么时候可以恢复，还是需要以官方发布出来的消息为准。乘坐高铁的注意点：1、不能携带易燃易爆炸、具有高腐蚀性的危险物品，最多可以...
答：国家建设高铁是为了方便人们的出行以及带动高铁沿线城市的经济和发展。我们就以兰新高铁为例，兰新高铁全长1786公里，起终点为兰州-新疆乌鲁木齐，这条铁路耗资1400多亿建造，在2017年的时候单日客流量首次突破1万人次，和繁忙地区的高铁相差甚远，但兰新高铁的建设意义却非常重要，它可以带动沿线城市的发展，...
答：兰州局有一款高铁车型有问题。我有次从西安到宝鸡，同一天打个来回，晚上回时坐的是西安北到兰州西的车，坐了多少年高铁第一次遇到特别抖动很厉害的情况，当时很多乘客给车长指出来，是否有故障?在忐忑中到站，下车后特意看了一下，与平常坐的和谐号型号不一样(防风沙型的)，属兰州局。因此，抖的...
网友评论：
养性19737477870：
兰新“高铁”,真是高铁么 -
24505邹若
： 按国内2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定,高速铁路是指设计速度250km/h以上(含预留),并且初期运营速度200km/h以上的客运列车专线铁路.这个标准与世界各国对高速铁路的定义大致吻合,甚至还要来的严苛.兰新第二...
养性19737477870：
列举兰新高速铁路建设中需要克服的困难 -
24505邹若
： 1. 高海拨、高寒隧道; 2. 沙漠高风沙区; 3. 沙漠无人区,补给相当困难.
养性19737477870：
兰新高铁对甘青疆经济方面有什么负面影响?或修高铁对区域经济有什么负面影响? -
24505邹若
： 兰新高铁在西北地区,在兰州以西主要以戈壁、荒漠为主,人烟稀少,所以可能遇到的不利自然条件主要有:沙尘暴,缺水,昼夜温差大,人烟稀少带来的铁路维护不便,以及可能存在的有沙土地质构造的位置上的迁移等等.开通的意义,那自然不用说,时间上大大缩短,对于人流、物流的输送都有明显的改善作用!
养性19737477870：
兰新高铁修的是不是太浪费了 总共没几列车 -
24505邹若
： 铁路的新线都是逐步增加客运量的.京沪高铁2011年开通的时候,也就是90对高铁,中间还曾减少到66对,后来逐步增加,2014年春运时超过了150对.
养性19737477870：
兰新高铁动车怎么从9小时变12小时了 -
24505邹若
： 兰新第二双线设计时速最初为300~350km/h,此后因为铁路建设大环境变化,全国高速铁路建设普遍性降速降标,兰新第二双线设计时速也下调至250km/h(部分路段有200km/h限速).又因为铁路总公司“别出心裁”地弄出普铁高铁混跑,为...
养性19737477870：
我国哪条高铁线路被誉为世界最长的高铁线路 -
24505邹若
： 截止2019年,兰新高速铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路.兰新高铁,又名兰新铁路第二双线,是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路中国《中长期铁路网规划》的重点项目,也是亚欧大陆桥铁...
养性19737477870：
兰新高铁开通将会对兰新地区环境的造成什么影响 -
24505邹若
： 兰州至乌鲁木齐高铁实际上是兰新铁路第二双线,该项目是全国最长的时间经营铁路客运专线,也是我有一个高水准的西部最长的铁路建设项目.要在五年内完成全线1776公里,总投资143.5十亿人民币,350公里的设计最高时速,预计.兰新铁路二线项目的开始时间为2009年11月4日,2014年因此,应考虑如何!
养性19737477870：
地理问题 兰新高铁和兰新铁路不完全重合最可能的原因是什么?为什么兰新高铁修防护带? -
24505邹若
：[答案] 这是因为高铁的特殊性,不可能和一般列车共用以前的铁路,专业的说不好. 防护带是既为了减少对沿线居民的污染;也为了保证高速列车行车安全.
养性19737477870：
制约兰新高速铁路修建和运行的自然条件有哪些地理答案 -
24505邹若
： 修建主要是地形复杂,从兰州到西宁,再到甘肃张掖,跨过了祁连山; 运行吧,我认为是气候,西北的大风沙尘
养性19737477870：
兰新高铁在全国首创高速铁路开行普速客车,而且上线的普速列车为何都是使用双机牵引? -
24505邹若
： 在高铁线路上开行普通速度旅客列车就是照顾老百姓,都能方便顺利坐到火车,虽然慢点但是车票便宜.行驶的普速列车用双机车牵引是因为线路坡度大,一台机车牵引很困难,所以用两台机车牵引保证速度,不影响其他旅客列车运行.
