兴山至宜昌高铁连接线最新情况
答：这座高铁小镇取名为兴山高铁小镇。兴山是宜昌境内的一个县城，兴山县它所处的位置就比较独特，是“八分半山一分田”的构造，四周环绕着山地，山多林密，近些年为了可以更好的发展，兴山县对于交通的建设就很重视。如今宜昌规划的兴山高铁小镇建设的具体位置是在县城古夫镇，规划总占地面积大约为2平方公里...
答：机器轰鸣，打破大山的寂静。3月11日，郑万高铁兴山段建设工程恢复作业，宜昌至郑万高铁联络线接入工程同步复工。郑万高铁兴山段正线长度53公里，有23个作业面。在一建设项目入口，企业复工疫情防控工作流程图摆在醒目位置，工作人员正对工人进行体温监测。郑万高铁九标项目部项目经理闫发军介绍，该标段工人到...
答：郑渝铁路在湖北接十宜铁路。按照中铁四院初步设计方案，十堰至宜昌铁路分为东西两线方案。其中东线方案是从我市六里坪车站，经武当山、谷城县石花镇直接过保康，再经远安到宜昌；西线方案是从六里坪车站经房县过保康马桥或歇马、欧店，再过神农架、兴山到宜昌。最终方案将由铁道部会同湖北省及有关专家共同...
答：9日，郑万高铁宜昌段全面进入主隧道施工，中铁一局施工人员正在操作大型现代化施工设备进行隧道掘进作业。今年4月底，郑万铁路兴山段共计23个作业面全面铺开，目前隧道正洞累积进洞6195米，桥梁桩基建设已完成275根。郑万高速铁路(郑州-万州)，是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分，同时也是联系中原地区...
答：十宜铁路将鄂西生态文化旅游圈的景点三峡大坝、神农架、武当山联系在一起。同时途经三峡坝区，还能解决三峡大坝翻坝运输难题。十宜铁路修建后，通过与汉宜（武汉至宜昌）、武康（武汉至安康）线相连，形成武汉、襄樊、十堰、宜昌、荆州等省内快速铁路环线，将成为湖北境内一条黄金旅游路。据了解，十宜铁路90...
答：记者31日从宜昌发改委获悉, 郑万高铁将经由兴山、巴东后进入重庆境内。国家发改委要求,湖北要规划建设宜昌至襄阳城际铁路。近日,郑万高铁可行性研究报告在重庆通过专家评审, 根据郑万高铁的可研报告，该线线路全长818.094公里,估算总投资1195亿元，其中经过宜昌市境内62公里、投资80亿元,该铁路为客运专线...
答：郑万铁路总投资1195亿元，施工期6年。将新建线路818公里，其中湖北段288公里，宜昌兴山段53公里，投资约80亿元。兴山站设到发线6条、两站台，18万兴山人民将告别百年不通铁路的历史。铁路的建设，也将进一步加快兴山经济转型升级和脱贫奔小康步伐，改善投资环境，扩大对外开放，打造高铁经济，提升高铁的聚集...
答：宜昌北站是规划中郑万铁路沿线的一个车站,位于兴山市区北部。宜昌北站为双层岛式站台车站（地下一层，地上一层），通过城市通廊与宜昌北高铁站换乘。本项目为宜昌北高铁站综合枢纽及配套工程（首期开工段），研究范围以未来轨道交通1号线宜昌北站为中心的三站两区间。宜昌北站是沿江高铁武汉至宜昌段的终点...
答：期待襄阳至宜昌修一条直线距离到达的高铁，拉近襄阳和宜昌距离！一个是从鄂西北直接到鄂西南，一个是从鄂西北到鄂东再折返到鄂西南，距离远了快三倍。襄樊到宜昌哪有高铁！武汉中转！！还在修别着急！！郑万通了！然后从兴山到宜昌有连接线！这趟高铁谈不上是宜昌直达襄阳的高铁，实际上是宜昌到汉口，...
答：宜昌之万州高铁已经开工了，但是也是半开工状态。主要是受疫情的影响，一方面是高铁的部分工作人员身体有了病症，不能继续坚持在工作岗位；还有就是现在由于很多人得了病，人源流动大量减少，所以坐高铁的人与以前相对比也少了很多。这就是目前高铁运转的现状。
网友评论：
丘叛15061206475：
宜昌到兴山高铁什么时候通车
43207时逸
： 宜昌到兴山高铁预计到2025年通车.2019年4月18日,宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复.2019年12月28日,湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设.宜昌到兴山高铁的价值意义本项目建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,彻底解决现有宜万铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间.重庆至宜昌高铁旅行时间,由现有4小时以上缩减至2小时以内;成都至宜昌高铁旅行时间,由现有6.5小时左右缩减至4小时左右.项目建设对缩短长江经济带时空距离,改善人民群众旅行体验,推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通,促进长江经济带绿色、高质量发展具有重要意义.
丘叛15061206475：
十宜铁路何时开工 -
43207时逸
： 十宜铁路是规划建设的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段,被纳入湖北调整方案.该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分,全长256公里,投资预估算约130亿元.此线是整合“一江两山”(长江三峡、...
丘叛15061206475：
十宜高速什么时候开工?
43207时逸
： 十宜铁路是规划建设的三门峡--十堰--宜昌铁路中的一段, 十宜铁路以六里坪站为起点,经房县,穿神农架,过兴山,最后抵达终点宜昌.全长257公里,投资额为320亿元.铁路部门称将在2018年内开工建设,预计2021年通车!
丘叛15061206475：
神农架什么时候可以通铁路? -
43207时逸
： 十宜铁路以十堰六里坪为起点,经房县,穿神农架,过兴山,最后抵达终点宜昌.工程将于今年6月动工,全长256公里,投资额为160亿元.铁路建成后,从十堰到宜昌全程只需1个半小时,同时,十宜铁路终点将与今年08年9月动工的汉宜铁路相接,届时,武汉至十堰全程所需时间就为3小时6分.
丘叛15061206475：
十宜铁路的介绍 -
43207时逸
： 宜十铁路是规划建设的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段, 十宜铁路以十堰六里坪为起点,经房县,穿神农架,过兴山,最后抵达终点宜昌.全长257公里,投资额为320亿元.
丘叛15061206475：
明天宜开工啊? -
43207时逸
： 只要自己感到明天开工会很好,那么明天就宜开工.
丘叛15061206475：
十宜铁路线路方案 -
43207时逸
： 十宜铁路从十堰出发,经武当西、房县、神农架、兴山、屈原庙、三峡大坝(落佛村)、宜昌北7个车站,最后接入宜昌东站.目前的进度是刚刚完成航拍测量工作,就是说还没有准确的线路和时间表,不过可以肯定是快了
丘叛15061206475：
万州到宜昌的高铁什么时开通 -
43207时逸
： 目前只有动车,没有高铁. 万州至宜昌铁路已于2010年开通,设计时速160公里. 刚刚开工的郑万高铁会从宜昌境内过,在兴山建站,但是不到宜昌市!2016年9月28日,郑万铁路宜昌段建设动员大会在昭君故里湖北兴山县古夫镇北斗坪举行,2016年12月11日全线动工.郑万铁路先期郑州至襄阳段,预计2019年底建成通车,而襄阳至万州段,预计将于2021年建成通车.
