动车防火隔断门介绍
答：4、防火隔离门 在列车上，有一道门平时隐藏在每节车厢前后的出入口，列车一旦发生火灾时，可手动操作门板侧面拉手把隔断门拉出，将相邻的两节车厢隔断。防火隔断门可以有效避免浓烟蔓延到其它车厢，给旅客逃生留出宝贵的时间也能集中区域扑灭火苗。以上内容参考：百度百科-动车组二等座 ...
答：每辆车厢均设有紧急门开关，当列车运行时速达到5公里以上时，车门保护电路开始工作，车门将无法打开；当列车运行时速达到30公里以上时，车门压紧装置起作用，车门和车体密封，以保证车内气密性。车内使用全自动恒温空调系统，确保车厢温度保持在23.5℃。局部车厢安有防火隔断门，列车一旦发生火灾，人可手动...
答：阻燃板的基材是多层胶合板，其的对称、相邻层单板纤维互相垂直的加工基本原则，使胶合板纵横方向的物理、机械性质差异较小、特性均匀、形状稳定、承重能力强、易加工等特点，广泛应用于有严格防火及阻燃要求的各类公共场所装修、高档家庭装修、高档家具、高速动车组车箱、体育场馆等基层隔墙造型需求。2、防火...
答：您要问的是动车闸片起火怎么办？解决方法如下：1、应立即按动火灾报警按钮或紧急停车按钮，迅速通报列车长和司机。2、尽快使用防火隔断门进行隔断，以防止火势蔓延。3、使用灭火器进行扑救。
答：紧闭门窗,隔断火路,等待救援。有条件的,可以不断向门窗上浇水降温,以延缓火势蔓延。 (5)在失火的楼房内,逃生不可使用电梯,应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。 (6)因火势太猛,必须从楼房内逃生的,可以从二层处跳下,但要选择不坚硬的地面,同时应从...
答：(3)立即组织旅客有序向安全车厢疏散,旅客疏散完毕后,关闭通道防火隔断门。 4.冒烟起火险情被扑灭后,由列车长、随车机械师、乘警一起对冒烟起火部位进行认真全面检查,确认火情已完全熄灭不会复燃,确保安全。 5.列车长告知司机险情解除。 4、动车组列车到站车门无法开启时的应急处理是如何规定的? 答案:乘务员发现或...
答：紧闭门窗,隔断火路,等待救援。有条件的,可以不断向门窗上浇水降温,以延缓火势蔓延。 (5)在失火的楼房内,逃生不可使用电梯,应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。 (6)因火势太猛,必须从楼房内逃生的,可以从二层处跳下,但要选择不坚硬的地面,同时应从楼...
答：一、消防防火类 1、基本要求:小学生不得玩火不可以随身带火种:一是不能带火柴或打火机等火种;二是不得随意点火,禁止在易燃易爆物品处用火;三是不得在公共场所燃放鞭炮,更不允许将点燃的鞭炮乱扔。在火灾现场,小学生等未成年人要有秩序地逃离。 2、火灾的处理办法 家中起火,不要慌张,应根据火情及时采取相应措...
答：有4道防火隔断门,这种CRH2A一共有8节车厢隔断门：是不锈钢的门，乘客一般看不到。每两节车厢之间一个。如某一节车厢着火后用于隔断的，用手拉出来就OK。防火隔断门具备防火性能材质，发生火灾时，阻止或延缓火势蔓延，最长阻燃时间为20分钟.CRH2A型电力动车组列车是我国在2007年引进于日本川崎并当年...
答：有4道防火隔断门,这种CRH2A一共有8节车厢隔断门：是不锈钢的门，乘客一般看不到。每两节车厢之间一个。如某一节车厢着火后用于隔断的，用手拉出来就OK。防火隔断门具备防火性能材质，发生火灾时，阻止或延缓火势蔓延，最长阻燃时间为20分钟.CRH2A型电力动车组列车是我国在2007年引进于日本川崎并当年...
网友评论：
木孔17663275053：
高铁车厢中间开门什么型号 -
12699穆政
： 高铁车厢中间开门的型号是,和谐号CRH-2A型动车组列车内部构造如图所示:该列车为8节车厢,餐车在中间.两边均有车头.可以在换线时掉转方向运行.贵广、南广高铁主要采用的车型是和谐号CRH2A型列车,这种车型一样是子弹头型列车,一般1号和8号车厢是一等车厢,5号车厢是餐车,其他车厢是二等车厢.子弹头列车车厢内宽敞整洁明亮,座位都像飞机上的航空椅.即使是二等座,前后两排座位间距也比较宽,坐上去比一般的飞机经济舱要舒适,每个座位上都配备了小桌板,旅客在座位上伸直腿和用餐都没有问题.
木孔17663275053：
高铁车厢消防安全设施有哪些? -
12699穆政
： 常见的主要有下面这几种:(1)灭火器.一般都绑定在座位下面,需要时很容易取下来使用,正常都是两瓶一组摆放; (2)火灾报警系统.一般都在厢内两侧的墙上,高度1.2-1.5m左右,手动控制; (3)火灾自动报警系统.车厢内哪一处...
木孔17663275053：
什么是防火玻璃隔断 防火玻璃隔断特点 -
12699穆政
： 防火玻璃隔断是一种由单层玻璃构成,采用特殊工艺,对玻璃进行化学和物理处理而达到相应耐火等级要求的特种玻璃,属C类防火玻璃.安装框架使用 钢制框架熔点达到1500度以上. 它的特点是: 高 强 度:在同等厚度下,它的强度是浮法玻璃的6~12倍,是钢化玻璃的1.5~3倍. 耐火性强:在1000摄氏度 火焰中能保持60-180分钟不炸裂,从而更有效地阻止火焰和烟雾的蔓延,有利于有足够的时间逃生和抢险救灾工作. 耐候性高:适合各种自然环境,在太阳光长期的照射下,不发生任何变化,几乎与普通玻璃一样的使用寿命. 可加工性:可加工成夹层安全防火玻璃、中空玻璃、镀膜玻璃、幕墙玻璃等. 安装容易:安装方法简单,与普通玻璃接近.
木孔17663275053：
列车安全四大件有哪些? -
12699穆政
： 老一辈列车安全的四大件锨、镐、耙、筛,是当时大修人眼中的“四大件”,也是见证了中国铁路发展的历史进程.
木孔17663275053：
有人知道么?动车组安全渡板的使用方法?动车组安全渡板的使用方法,
12699穆政
： 发生意外时,你包住它就可以了,一定要抱紧哦
木孔17663275053：
防火玻璃隔断的简介是怎样的?
12699穆政
： 防火玻璃隔断的简介 防火玻璃隔断同时满足耐火完整性、耐火隔热性要求的防火玻璃.包括复合型防火玻璃和灌注型防火玻璃两种.此类玻璃具有透光、防火(隔烟、隔火、遮挡热辐射)、隔声、抗冲击性能,适用于建筑装饰钢木防火门、窗、上亮、隔断墙、采光顶、挡烟垂壁、透视地板及其他需要既透明又防火的建筑组件中.
木孔17663275053：
CRH380A高速动车为什么用防火材料? -
12699穆政
： 高铁算是一个封闭的空间,如果不用防火材料,一旦着火,火焰将迅速引燃整列火车,会导致更多人死亡.所以必须采用防火材料,另外SGS可以提供全套的阻燃测试.
