十堰到上海飞机价格表
答：到襄樊的话，发车时间为10:30 全程1115公里，票价260元 2。从上海虹桥火车站坐动车到武汉汉口，全程6小时20分，830公里，票价265元 汉口坐D5211次（动车）到十堰下 全程4小时，票价144元（发车时间为8点30分）然后从十堰转车到丹江口 3。虹桥机场坐东方航空MU2540次航班到襄樊机场，飞机起飞时间为16...
答：自驾游是一种非常自由的旅行方式，可以根据自己的兴趣和时间来规划行程。从上海到十堰的自驾游线路有很多选择，以下是一些建议供您参考：沪陕高速路线：这是一条比较快捷的路线，全程约1000公里，大约需要12小时左右。您可以从上海出发，沿着沪陕高速一路向西，经过南京、合肥、武汉等城市，最后到达十堰。这...
答：上海到十堰目前每天直飞航班，都是需要转飞的。有的航班是在西安转飞，有的是在重庆转飞，具体时间和价格要看选择哪家航空公司在哪里转飞的了。
答：记者24日从十堰车务段获悉，28日零时起，重庆至上海虹桥和成都至上海虹桥两趟动卧将调整为K字头，在十堰站均可办理售票业务，今后从十堰到上海票额将更加宽松。据十堰车务段客货科相关人员透露，原来重庆北至上海虹桥的D354/3次，改为K1154/3次，运行区段调整为重庆北至上海站，K1154次在十堰站暂时没...
答：从十堰到上海要530元过路费。
答：现在只能到浦东机场，不合算，还是坐高速动车G3232到上海虹桥站便当，浦东机场离上海太远了，虹桥离上海近。
答：先坐动车组到武汉。然后坐飞机到上海。
答：有。十堰市，是湖北省地级市。十堰地处中国华中地区，上海到十堰的私家车是有的，高速平均车流量达到1120万辆左右。私家车，私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配的车辆。
答：我给你说一个 上海 到 湖北的价格！！三通一达（申通、中通、圆通、韵达）价格都一样！湖北是B区，首重15元，续重10元，快递费15+20＝35元
答：上海到十堰的火车需要16小时56分到22小时38分钟不等，要看你选择哪趟车次了。
网友评论：
印钧15662277995：
上海到十堰飞机几点?多少钱? -
12960越沸
： 上海到十堰飞机有许多航班, 时间从早到晚都有, 票价500-2000不等...!
印钧15662277995：
7月底十堰到上海的机票价格 -
12960越沸
： 您好,这个航班很多的,根据售票时间不同,价格不同,基本票价在1000元以上,预订时间越长,价格越便宜的,如果确定了行程,最好提前预订,这样享受打折的机票,价格就相当地便宜了,具体您可以到官网查询一下相关航班的价格的,望采纳.
印钧15662277995：
十堰至上海机票多少钱 -
12960越沸
： 2.5开通
印钧15662277995：
武汉到上海飞机票价格大约是多少? -
12960越沸
： 11月29日,乘坐春秋航空公司的9c8824次航班,15点50分在昆明长水机场起飞,19点40分到达上海虹桥机场,飞机票价491元一张票.
印钧15662277995：
谁又没有十堰到上海的飞机票是什么样子的. -
12960越沸
： 这个没有绝对的,影响机票价格的因素有1、目的地是否热门(主要指供求关系)2、出发时间是否旺季(春节前几天基本无折扣) 建议:设置一个心理价位,从中旬开始跟踪,先预订最低折扣,到达或接近心理价位就出票
印钧15662277995：
湖北十堰到上海使用什么交通工具比较好?时间大概要多长? -
12960越沸
： 十堰到上海列车共3趟_列车时刻及票价查询车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 票价K281/K284 十堰 - 上海 09:02 - 07:49 22小时47分 硬座 200 硬卧下 363K121/K124 十堰 - 上海南 12:30 - 11:44 23小时14分 硬座 200 硬卧下 363K352/K353 十堰 - 上海南 12:46 - 14:00 25小时14分 硬座 200 硬卧下 363
印钧15662277995：
从上海到武当山的飞机票价是多少 -
12960越沸
： 从上海到武当山1155公里,没有直达飞机,只能坐到襄阳刘集机场,班次和票价情况如下.
印钧15662277995：
武当山至深圳国际机场票价是多少呢 -
12960越沸
： 你说的是从武当山飞深圳吗?武当山的机场就是十堰机场,目前还在试飞阶段,没有正式通航,现在也没有签深圳的航线,目前只签了杭州—十堰—西安、十堰—上海浦东的两条航线,上海的航线预计是2月份通航,所以,还早着~深圳到襄阳的经济舱价位是1090,十堰机场的票价可以参考这个来预估,应该差不太多.
印钧15662277995：
上海一一十堰飞机票明天有吗? -
12960越沸
： 这条航线没有直飞航班,如果要乘坐飞机只能买联程票,从上海飞到别的城市,然后再从那个城市转飞机到十堰.
