协和客机事故视频
答：在2022年25日下午4点42分，编号为AF4590的法国航空"协和"式超音速客机从戴高乐机场2号跑道起飞，原计划飞往美国纽约的肯尼迪国际机场。据目击者描述，飞机在起飞时左翼即伴随着一连串火焰，发动机的轰鸣声异常响亮，似乎预示着不祥。不幸的是，这一预感很快变为现实。飞机升空不久，火势迅速蔓延，两分钟后...
答：2000年，协和号客机的完美形象被一次悲剧打破。7月25日，法国航空的一架AF4590航班从巴黎戴高乐机场起飞后不幸坠毁，机上109名乘客及机组人员全部遇难，地面还有4名无辜者丧生，令人震惊。调查结果显示，事故与美国大陆航空公司的一架DC-10客机有关。起飞前，其一块43厘米的金属碎片在跑道上落下，割破了...
答：协和客机当年失败的主要原因主要是先天设计不足的原因：油耗大、噪音大（超音速）、危险系数高、造价高（导致机票要增加10％）。由此次生了航行成本高、客流不足为此航行成本。直到2000年7月25日，法国航空公司一架协和式超音速客机在巴黎戴高乐礌场起飞后不久在机场附近坠毁，机上109人全部遇难，坠毁后使...
答：最早的一次记录是在1975年6月20日，一架法国航空的协和飞机在委内瑞拉加拉加斯机场准备起飞时，一个机轮被跑道上的指示灯损坏。而之后协和飞机爆胎事故几乎每年都会发生。1977年11月28日，法国航空一架协和飞机（F-BVFD）在达卡机场降落时重着陆。当时飞机以每秒14英尺（4.62米）的下降率着陆，而实际安全...
答：协和式飞机退役停航有多种原因：1、噪音环保问题 由于是超音速航行，其“音爆”噪声对地面影响很大，可供选择的航线有限。2、油耗问题 同样因为是超音速飞机，发动机油耗极大，由于当时油价上涨，显得很不经济。3、飞行事故 协和式发生过多次事故，特别是2000年法国航空4590号班机空难，造成100多人死亡，这成...
答：由于带着诸多隐患所致，图144客机终于还是发生事故了。早在1973年，为了在航展期间赢得同协和客机的较量，图144客机飞行员采取了大角度爬升操作，但却导致空中解体的惨剧，最终有6人遇难。对于此次事故，技术人员认定是强度不够引起的。基于上述教训，设计方为图144更换了RD36-51引擎，同时相应增加自身重量...
答：50时代，亚音速民航运输获得充足发展趋势，军工用飞机又提升了“声障”，促使飞机生产商在考虑到能不能生产制造一种超音速客机投入经营的难题。由于开发设计这类新飞机必须巨额资产来处理技术性重要，英法两国政府和航天工业决策协同研制全世界第一代超音速客机——“协和”号。从62年逐渐研制，69年初次首飞...
答：机上104人中只有一名10岁荷兰儿童幸存,但他获救后已经失忆,不记得出事时的情形。 10、最后的“协和” 法国航空4590号班机空难坠毁案举世瞩目。2000年7月25日,该航班的协和客机起飞后,不久左侧机翼着火并坠毁于一间旅馆,机上所有乘客和机组人员109人全部罹难,并导致旅馆里4人死亡。 官方调查报告认为,空难发生当天,...
答：协和式飞机停飞的主要原因是运营成本高昂、环境噪音限制、市场需求变化以及一次重大空难导致的声誉受损。首先，协和式飞机作为一款超音速客机，其研发和运营成本均极为高昂。飞机使用的特殊材料和先进技术使得维护成本居高不下，而且由于其超音速飞行特性，燃油消耗也比传统亚音速客机要大得多。这使得航空公司在...
网友评论：
傅芳15695557146：
协和飞机为何停飞了 -
11740海亲
： 协和飞机停飞的原因是多方面的,这其中有一直未能妥善解决的噪音、环保问题,还有3年前那场空难所引发的关于安全的疑问,但最重要的是,协和先进的技术始终未能得到市场的充分认可和欢迎.当年协和公司破产,人们已多少料到协和飞...
傅芳15695557146：
协和式飞机为什么退役? -
11740海亲
： 协和式飞机是1970年代的产品,但电子设备还是比较先进的.特别是在自动飞行方面,协和式飞机能够达到Ⅲ级自动降落和起飞,即协和式飞机完全能按照程序和指令,在无飞行员操纵下自动进行起飞与降落.由于协和式飞机设计于1960年代...
傅芳15695557146：
协和超音速客机迫降塞内加尔的电影 -
11740海亲
： SST Death Flight 死亡飞行 1977年的电影
傅芳15695557146：
历史上最快超音速飞机“协和号”,为什么后来没人敢 -
11740海亲
： 所谓的超音速客机指的是飞行速度比声音传播速度还快的飞机,一般客机从纽约至伦敦要花上7小时,但协和号只要3.5小时,等于大大缩短一半的时间,而最快的一次纪录是2小时52分59秒,连3小时都不到!不过因为协和号速度快,机票价格...
傅芳15695557146：
请问现在还有用协和飞机吗?? -
11740海亲
： 看不到了.2003年10月24日,协和飞机执行了最后一次航班,全部退役.关键是技术陈旧,2000年出事故后虽然做出了技术修复,但协和客机在2001年11月重新启航后,载客量一直都严重不足.因为对航空公司亏损严重,协和客机终于在2003年退役.除协和飞机以外,唯一的另外一种曾商用的超音速客机是由苏联设计制造的图-144型客机.
傅芳15695557146：
协和客机为什么停飞 -
11740海亲
： 因为耗油高 跨一次大西洋 平均每人耗油一吨 而且噪音很大 加上发生了一起事故最后没人坐 就退役了
傅芳15695557146：
协和飞机是哪个公司的? -
11740海亲
： 英航的协和式协和式飞机(Concorde;亦称和谐式客机)是由英国和法国联合研制的一种超音速客机.是原英国飞机公司(现并入英国宇航公司)和法国宇航公司在1960年代合作研制的一种四发超音速客机.协和式飞机最大飞行速度可达2.04...
傅芳15695557146：
协和公司遇到那些事故?
11740海亲
： 这个公司也并不是一帆风顺,2000年7月25日,协和客机班机AF4590在进行起飞时碾过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条,造成爆胎,而轮胎破片以超...
傅芳15695557146：
协和飞机驾驶舱有玻离吗 -
11740海亲
： 当然有,任何飞机都有,协和由于没有襟翼,所以起降时仰角较大,的确会导致飞行员无法看到跑道,但为了这个,协和专门把机头设计成可以活动的,就是驾驶舱可以下垂,而且,也有一些摄像头来辅助飞行员看跑道
傅芳15695557146：
协和超音速客机是不是在巴黎发生过空难? -
11740海亲
： 巴黎有关方面1月16日公布了一份官方报告,最终证实2000年超音速客机协和号坠毁原因. 据美联社报道,之前,各方专家都一致认为这架协和起飞前,飞机跑道上的一块碎片直接导致飞机起飞后不久即坠毁,机上113人无疑幸免.法国事故调查局在公布的一份长达400页的报告中,最终证实了这一情况. 法国事故调查局在一份该报告概述声明中称,他们最终得出的结论是:“就在协和飞机起飞前5分钟,一块另一架飞机上坠落的物体”引发了此次事件,并导致这架豪华客机坠毁.
