双旋翼重型直升机
答：世界上第一架直升机是由德国科学家福克于1937年设计制造的FW－61横列式双旋翼直升机。该机首次由女飞行员莱西驾驶，以68千米/小时的速度由柏林飞到伦敦，震动了整个航空界。世界上最小的直升机是日本研制的一种单人超小型直升机。直升机安装有一台37千瓦的强制冷发动机，主旋翼直径约6米，自重仅为115...
答：目前，还有一架原型机保存。现役最大和最重的直升机是米26，“米-26”是第一架旋翼叶片达8片的重型直升机，有两台发动机并实施载荷共享，在其中一台失效的状态下，另一台发动机仍可以维持飞机的正常飞行。它的质量只比“米-6”略重一点，却能吊运20吨（44000磅）的货物，比“米-6”大8吨，是...
答：在串列座舱、单旋翼和尾桨布局已成为武装直升机的标配特征之时,卡-52却独辟蹊径集并列双座和共轴式双旋翼布局于一身,并非意图“以貌胜人”来个“鳄”立“机”群,而是有其自身的设计思想和技战术应用考量。 卡-52直升机是目前世界上唯一一种并列双座的攻击直升机,在其他俄系战机中也常见并列双座身影,足可见俄罗...
答：CH-47 Chinook是美国波音公司开发的一款重型运输直升机，已经在全球许多军队和民用公司中得到应用。该机器能够运输重型装备、武器、物资和人员，在任何条件下执行复杂的任务。其特殊的双旋翼设计使其具有出色的搭载能力和操纵性能。6. Bell 525 Relentless Bell 525 Relentless是美国贝尔公司开发的中型直升机，...
答：直升机的桨叶是要上下挥舞的，共轴双旋翼直升机为了避免上下桨叶由于挥舞而碰撞，中间距离大，这是共轴双旋翼直升机高度比同级尾桨直升机高的原因。虽然共轴双旋翼直升机有2组桨叶，桨叶可以做的短一些，但是直升机越大，桨叶仍然要越长或越多，重型直升机要求多而且长的桨叶，更长的桨叶上下挥舞的范围也...
答：是这种么？这是美国CH-47“支奴干”中型运输直升机 还是这种？这是美国V-22“鱼鹰”式倾转旋翼机 或者是这种，美国K-MAX起重直升机，也是两个主旋翼。还有哦，直升机上提供升力的装置的叫做旋翼，而不是螺旋桨。
答：共轴双旋翼布局有很多优点：体现在飞行品质上的就是整体升力系统效率高，比其它旋翼布局，同等旋翼直径的直升机升力大12%。由于没有尾桨，因此全机尺寸紧凑，发动机的全部功率都用来驱动旋翼，提高了直升机贴地飞行的安全性。由于允许重心移动距离较大，机动性有所增加。且操纵简单，安定性好。具体到卡-50...
答：单旋翼的直升机可以加装方向舵机，来控制旋翼的方位角度从而实现前进后退，左侧飞和右侧飞，尾螺旋桨必须是垂直的，是用来抵消主螺旋桨的扭矩旋转的。单旋翼直升机的平衡杆和主旋翼的角度是固定的，主旋翼怎么转平衡杆就怎么转，同一个方向。双旋翼的直升机因为两个螺旋桨是相反方向旋转的，扭矩相互抵消...
答：简介：直升机由机体和升力系统（包括旋翼和尾桨）、动力、传动系统以及机载飞行设备等组成。旋翼通常由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过传动轴和减速器等组成的机械传动系统驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力驱动。目前实际应用的是机械驱动的单旋翼直升机和双旋翼直升机，其中单旋翼直升机应用最广泛。直升机...
答：纵列：CH21“飞行香蕉”，CH-47“支奴干”横列：米12，最大起飞重量达到105吨。（见图片http://baike.baidu.com/albums/378163/378163/0/0.html#0$99636c0ee230ea887acbe123）v-22鱼鹰也是横列的，算不算楼主定 共轴 ：卡-50系列
网友评论：
狄秀17543921261：
直升机的单旋翼和双旋翼各有什么好处? -
48083杭袁
： 为什么主旋翼要用平衡杆,是因为主旋翼只有两片,如果主旋翼有3片或者5片以上就不需要平衡杆了,那是因为奇数片越多机身越不容易左右摇摆就越稳定.平衡杆在这里的作用就是陀螺效应,帮助稳定机身不让左右摇摆的. 单旋翼的直升机...
狄秀17543921261：
双旋翼直升机和普通直升机相比有什么优势? -
48083杭袁
： 好处是能专换成飞机状态,把动力全部用在前进的方向上,所以速度上要比直升飞机要快的多的多,载重也要比直升飞机要大,但也有缺点,那就是结构复杂,成本高,转换时容易出事,浆叶因为要嫌顾垂直飞行需要造成体积过大,阻力过大,...
狄秀17543921261：
苏联卡 - 28直升机的性能是怎样的? -
48083杭袁
： 卡-28舰载直升机为双旋翼直升机,旋翼直径为15.9米.桨叶用复合材料制成,上面装有电-热除冰系统和桨叶折叠系统,以便于在舰上停放.其机身很紧凑,有不可收放式的4点式起落架,以便在10级左右的海况条件下在舰船甲板上操纵和起降...
狄秀17543921261：
双旋翼共轴式直升机 -
48083杭袁
： 基本同意二楼的沙漠盾牌,它的构造类似于钟表,下旋翼固定在管状旋翼轴上,上旋翼的旋翼轴插在其中,发动机通过两套减速机构驱动旋翼,两副旋翼旋转方向相反可以抵消扭矩,取消尾梁,增大机体空间,但也是有代价的,共旋翼直升机不...
狄秀17543921261：
我海军护航舰载“双旋翼直升机”是哪种机型? -
48083杭袁
： 卡-28舰载直升机为双旋翼直升机,旋翼直径为15.9米.桨叶用复合材料制成,上面装有电-热除冰系统和桨叶折叠系统,以便于在舰上停放.其机身很紧凑,有不可收放式的4点式起落架,以便在10级左右的海况条件下在舰船甲板上操纵和起降...
狄秀17543921261：
什么叫双旋翼横列式直升机
48083杭袁
： 双旋翼横列式直升机的特征是:两副旋翼一左一右分别安装在机身两侧的两个支架上.两副旋翼完全相同,但旋转方向相反,其旋转时反作用力相相抵消. 这种型式的直升机机最大优点是平衡性好,其缺点与双旋翼纵列式直升机差不多,操纵也比较复杂.双旋翼横列式直升机要在机身两侧增装旋翼支架,无形中会增加许多重量,而且也加大了气动阻力.
狄秀17543921261：
有些国家不是有那种两个螺旋桨的直升机吗?我想问一下这种直升机的叫什么? -
48083杭袁
： 有的,俄罗斯的KA28为共轴反桨桨,美国的之怒干为一前一后两个螺旋桨
狄秀17543921261：
直升机与普通飞机具体有什么不同? -
48083杭袁
： 1、直升机飞行原理和结构与飞机不同.飞机靠它的固定机翼产生升力,而直升机是靠它头上的螺旋桨旋转产生升力. 2、直升机的结构和飞机不同.主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成. 3、单旋翼式直升机尾部还装有...
狄秀17543921261：
'支努干'直升机,介绍一下(复制的不采纳)
48083杭袁
： 双旋翼重型直升机:空重10500公斤,内部有效载荷6512公斤,外部有效载荷,7192公斤,最大吊挂载荷,10627公斤,最大平飞速度,280公里/小时,最大爬升率6.77米/秒(海平面)任务半径 65公里,转场航程,2059公里(复制的别喷)
狄秀17543921261：
共轴双旋翼直升机有什么缺点?
48083杭袁
： 缺点:对双旋翼的结构强度要求高,成本也高.早期的双旋翼机动性能差,就是因为旋翼的结构强度达不到要求
