发动机爆缸前兆
答：车子爆缸是指发动机在行驶中出现故障，导致汽车无法正常运行的情况。一般来说，车子爆缸的反应会包括以下几个方面：1. 引擎抖动：当车子爆缸时，发动机会出现严重的震动，车辆会晃动得非常厉害，给驾驶员带来很大的不适感。2. 发动机响声：车子爆缸后，发动机会发出异常的响声，这通常是由于气缸内部的高压...
答：发动机爆缸是什么现象？发动机爆缸的症状是：1、设计上缺陷。其实之所以出现汽车爆缸的主要原因还是汽车质量的问题，是汽车设计的缺陷问题，使得发动机的温度超过了发动机能承受的最高温度，而造成发动机爆缸;2、机油的质量差和运转不良。造成发动机爆缸除了汽车设计上的缺陷外，还与汽车机油的质量和运转情况有...
答：发动机爆缸的表现通常是发动机突然停止运转，伴随有浓烟、异响或火花等明显迹象。这种情况通常意味着发动机内部出现了严重故障。关于发动机爆缸的原因，有许多可能的因素。首先，高温高压是导致发动机爆缸的主要原因之一。发动机运转时，汽缸内部会产生高温高压的燃气，如果发动机冷却系统出现故障，或者发动机长时间高...
答：伴随着车子新技术的持续提高，如今的家用轿车早已非常少发生爆缸的难题，但是有一部分驾车较为“狠”的买车人以前遇到过爆缸，那麼当汽车爆缸时又会出现哪些体现呢？下边咱们就来为我们例举一下发动机爆缸会经常出现的状况。汽车爆缸是啥主要表现 1、发动机噪声显著扩大。车辆在爆缸时因为活塞杆过热变形会和...
答：发动机爆缸是一种严重的发动机故障，表现为发动机喷出浓浓的火焰，活塞因温度过高而卡在气缸中，导致引擎报废。以下是发动机爆缸的几个主要原因：散热效果差是发动机爆缸的常见原因之一。当发动机散热效果不佳时，会使发动机运行温度超过设计要求，进而导致机油品质或循环不良，造成润滑不足，使活塞无法正常工作。
答：发动机爆缸是指汽车转速表进入红灯区的现象。这种问题一般是由于发动机温度过高，导致活塞膨胀卡在气缸中，从而导致发动机报废。极端情况下，如果压力过大，活塞将无法移动，导致车轮抱死并喷出浓浓的火焰。以下是关于气缸爆炸外观的更多细节：1.如果发动机长时间过热，很可能会爆缸。要避免这种不良故障，散热器...
答：一旦出现故障,轻则导致燃烧室漏气,发动机动力下降;重则造成活塞无法移动,发动机受损或报废。 气缸的故障有很多种,如“爆缸”、“敲缸”、“拉缸”、“淹缸”。它们的成因各有不同,经常会让车友们“傻傻分不清楚”。 这些气缸故障,应该这么区分 1.爆缸:“哒哒哒” 汽车“爆缸”是指因发动机温度过高,活塞在受热...
答：有征兆，摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸要换缸换活塞就可以了。发动机抱缸的前兆如下：1、发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上。2、行车无力，严重时有顿挫感。3、缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高。
答：有征兆。如果摩托车的温度太高就会爆裂，因此，摩托车不能改装为涡轮增压，转速不能太高。同时应经常检查发动机机油，如果爆缸，应及时的更换汽缸和活塞。爆缸的征兆：1、机体温度过高，表面温度大于90度。2、行车无力，严重时有顿挫感。3、汽缸塞摩擦产生异响，异响频率随转速的增加而增加。
答：最后，当发动机的工作负荷过高时，就会发生所谓的爆缸或缩缸。然而，对于科技含量这么高的赛车来说，前几种情况发生的可能性比较低。主要问题应该是发动机过载造成的。发动机爆缸的最终原因是发动机温度过高。具体原因如下：1.发动机散热效果差，使发动机工作温度高于原设计温度，进而造成机油品质或循环不畅，...
网友评论：
习魏13841182982：
汽车 爆缸有什么症状 -
41181杜朋
： 而真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸”,简单的说就是汽车发动机中的活塞与汽缸筒抱在一起.故障的原因是活塞因为缺少机油的冷却,活塞温度过高发生膨胀,抱死在汽缸中不能活动(例如上图中的活塞与汽缸粘合在一块就是抱缸).这种情况不会产生烟雾,如果在赛场上有赛车突然停了下来,在没有冒烟的情况下有可能是变速箱的问题,例如上一站印度力量车手费斯切拉的退赛就是变速箱惹的祸.抱缸后的发动机基本上就报废了,即使能修复,修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平.发生抱缸的主要原因有,汽车超载、激烈超速、润滑油匮乏、冷却系统失效等.开车的朋友如果想亲自验证一下抱缸的原理也很简单,把发动机中的机油全放掉,然后再开上个几十公里,发动机肯定抱缸
习魏13841182982：
装载机爆缸时会发出什么声音?或是征兆什么的? -
41181杜朋
： 爆缸是因为发动机散热不好,所以要时时注意发动机油温,到120就基本可以停下歇歇了,还有就是要经常看看发动机机油量是不是够.征兆就是油温,机器噪音反常的大
习魏13841182982：
什么情况下会爆缸 -
41181杜朋
： 真正意义上的爆缸其实应该写做“抱缸” 是活塞因为缺少机油的冷却 活塞温度过高发生膨胀 抱死在汽缸中不能活动 这种情况不会产生烟雾 如果你把发动机中的机油全放掉 然后再开上个几十公里 发动机100%抱缸
习魏13841182982：
我的摩托车一开快就爆缸是怎么回事? -
41181杜朋
： 摩托车爆缸原因: 1.摩托车爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障,就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑,高温摩擦造成熔化粘结在一起. 2.摩托车温度过高就会爆缸,所以摩托车不可以改装涡轮增压,转速不可以太高,机油要经常检查,爆缸应该没关系的,就是换个缸换个活塞就可以了. 3.摩托车爆缸的前兆如下: 发动机机体温度过高,表面温度超过90°以上; 行车无力,严重时有顿挫感; 缸塞摩擦出现异响,随转速的升高异响的频率越高.
习魏13841182982：
摩托车爆缸和拉缸有什么区别 -
41181杜朋
： 爆缸,就是缸体或活塞,在高压力工作强度下,突然损坏,如活塞断裂. 拉缸,就是引擎内部因润滑不良或缸体内异物,导致活塞与缸壁发生硬磨擦,使得原本平滑的缸壁有伤痕,如常见的两冲程摩托车缺油机运行. 还有一种叫沾缸,也是在高压力工作强度下润滑不良或活塞环断裂将活塞与缸体卡死.
习魏13841182982：
发动机异响,爆缸如何判断 -
41181杜朋
： 您好!敲缸最好的判断方法就是断缸.断火或者油【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
习魏13841182982：
什麽是拉缸、缩缸和爆缸?各有什麽特征?
41181杜朋
： 爆缸表现:由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废.严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓火焰. 原因:主要是引擎机油的品质或是循环不良所造成润滑不足引起的. 拉缸表现:由于活塞质量不过关,或运转...
习魏13841182982：
爆缸和拉缸有什么区别 -
41181杜朋
： 摩托车爆缸原因 1.机油问题:发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障,就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑,高温摩擦造成熔化粘结在一起. 2.散热问题:摩托车温度过高就会爆缸,所以摩托车转速不可以太...
习魏13841182982：
发动机拉缸是何现象? -
41181杜朋
： 拉缸普遍表象的简易判别:1/正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲).2/水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅)3/下排汽增大,后排气有蓝烟现象.4/发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转).5/车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象.切记:拉缸或疑似拉缸的车辆要马上熄火求职专业人员.
习魏13841182982：
摩托车抱缸三次,发动机还能用吗 -
41181杜朋
： 摩托车抱缸三次,发动机不要用了,爆缸3次发动机几乎要报废了,即使能开,毛病几乎是天天都有的.爆缸,就是缸体或活塞,在高压力工作强度下,突然损坏,如活塞断裂,需要换一个新的.温度过高就会爆缸,所以摩托车不可以改装涡轮增压,转速不可以太高,机油要经常检查,爆缸应该没关系的,就是换个缸换个活塞就可以了.发动机抱缸的前兆如下:1.发动机机体温度过高,表面温度超过90°以上2.行车无力,严重时有顿挫感3.缸塞摩擦出现异响,随转速的升高异响的频率越高.发动机前面是必须要留出空位的、挡住了容易造成发动机过热而烧缸.
