发动机l3与l4的哪个好
答：L4不错。L3是指发动机布置为直列3缸，3缸增压发动机的涡轮滞后小于4缸增压发动机，但3缸发动机的缸数为奇数，但二次转动惯性力和往复力实际上是平衡的，但惯性力会产生相应的扭矩，扭矩无法平衡，所以3缸发动机的二次惯性扭矩不平衡，这是奇数发动机振动的来源。此外，三缸发动机的曲轴和连杆活塞部分可以...
答：L4好。L3是指发动机排列形式为直列3缸，三缸增压发动机涡轮滞后小于四缸增压发动机，但三缸发动机缸数为奇数，但二级旋转惯性力和往复力实际平衡，但惯性力会产生相应的扭矩，扭矩不能平衡，因此三缸发动机二级惯性扭矩不平衡，这是奇数缸发动机振动的来源。此外，三缸发动机的曲轴和连杆活塞部件不能真正平衡...
答：从技术角度来说，L4发动机相对于L3发动机来说更为成熟，因为L3发动机存在一些问题，比如涡轮迟滞现象等。涡轮迟滞是指发动机在低速时涡轮的效率较低，需要一定的时间来达到最佳工作状态，而L4发动机则可以更快地达到最佳工作状态，因此在性能上更为优秀。此外，L4发动机的平衡性也更好，因为其一阶二阶旋转惯...
答：L4ok。L3表示发动机布置为直列3缸，3缸增压发动机的涡轮迟滞会比4缸增压发动机小。而3缸发动机的缸数是奇数，但它的一阶和二阶转动惯性力和往复力实际上是平衡的，但惯性力会产生相应的扭矩，无法平衡，所以3缸发动机的一阶和二阶惯性矩都是不平衡的，这是奇数发动机振动的来源。另外，三缸发动机的曲...
答：进一步缩短了其使用寿命。因此，从振动控制和寿命考量，L4发动机通常优于L3。然而，实际选择应基于车型的具体需求和使用环境，因为并非所有情况都适合L4，某些情况下，三缸发动机的轻量化和燃油经济性可能更具吸引力。综合权衡，两者各有其适用场景，关键在于平衡性能、耐用性和成本效益。
答：从技术角度看，L4发动机在性能和可靠性方面明显优于L3。并且，其结构简洁，能够更好地适应各种汽车使用环境。然而，不同的发动机类型在特定车型和应用场合可能会有不同的表现。总的来说，直列式四缸发动机（L4）凭借其优势，被认为是更优秀的发动机类型。当然，选择何种发动机，还需考虑具体需求和实际应用...
答：L4发动机在稳定性上占有优势。由于其汽缸排列直列，每个气缸的振动能够相互抵消，从而降低发动机的振动和噪音，相较于L3的V型三缸设计，L4在静音性和稳定性上更胜一筹。动力输出方面，L4也表现出色。由于气缸振动的相互补偿，L4发动机提供更平稳的动力传输，驾驶体验更为舒适。而L3由于气缸数量较少，可能会...
答：在选择发动机L4和L3哪个更好时，需要考虑多个因素。虽然L3发动机具有一些优点，如较小的涡轮滞后，但其存在的扭矩不平衡问题可能导致发动机振动，加速轴瓦部件的磨损，从而理论上缩短了发动机寿命。相比之下，L4发动机由于缸数为偶数，能够更好地平衡惯性力和扭矩，因此具有更好的动平衡性和稳定性。综上所述...
答：其次，L4发动机得益于额外的气缸，能够提供更强大的动力输出，驾驶体验更佳。加速和行驶过程中，L4的车辆更为流畅。相比之下，L3发动机的动力输出可能显得较为有限。再者，L4发动机在燃油经济性方面也表现出色。由于更多的气缸，L4能更有效地利用燃料，降低油耗，提升燃油经济性。而L3在这方面可能会稍逊一...
答：此外，L4发动机通常因其更大的排量，能提供更强大的动力输出，但随之而来的可能是更高的油耗。这在追求动力性能的用户中可能更具吸引力，而对于注重燃油经济性的消费者，L3发动机可能是优选。总的来说，选择L3还是L4发动机，主要取决于个人需求。若偏重动力，L4发动机可能是您的首选。然而，若关注燃油效率...
网友评论：
贝枝18395108226：
发动机型号是怎么分类好坏的?比如说是V好,还是L 好? -
7449俟文
： L4,L6,V6的数字代表气缸的多寡,L是直排式,而V是V型的.理论上讲,越多气缸,发动机的马力越大,V型的运动功能比直排型的更有效率. 很难有很好的对比,要比只能用一车厂出的车,用数据来对比. 以下是从网上摘下的资料. 高档地...
贝枝18395108226：
什么类型发动机好 -
7449俟文
： “直列”也称之为并列汽缸,可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机. 优点:稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比...
贝枝18395108226：
汽车的发动机是L排列好还是V排列好 -
7449俟文
： 你好,各有各的好处,这个在于个人.目前看5缸及以下都用L型排列,6缸及以上采用V型排列.至于好坏,只能说和发动机有关,4缸发动机如果用V型是可以的,但是缸数过少,在研发的时候造成成本过高、制造工艺的难度加大,你认为这样好吗?
贝枝18395108226：
V6发动机比L4发动机的优势在那里? -
7449俟文
： L4,V6的数字代表气缸的多寡,L是直排式,而V是V型的.越多气缸,发动机的马力越大,V型的运动功能比直排型的更有效率.直列发动机的英文译名是Line Engine,顾名思义,它的所有气缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,其缸体和曲轴...
贝枝18395108226：
V6发动机和L4哪个好?有什么差别? -
7449俟文
： 不是,其实是差不多的.只不过用途不一样罢了,L4的油耗小,有冲劲.V6讲究舒适性,比较有劲.而且V6的发动机也比较小!
贝枝18395108226：
发动机分那些型号,各有什么优点和缺点? -
7449俟文
： 1人同问L,V,H,W这些型号的发动机各自有什么优点和缺点? 2012-01-12 06:19 提问者: 匿名 |浏览次数:709次我来帮他解答 图片符号编号排版地图您还可以输入9999 个字 L:直列发动机(Line Engine):它的所有汽缸均肩并肩排成一个平...
贝枝18395108226：
汽车发动机中的V4或L4是什么意思?
7449俟文
： V就是指V型发动机,它的气缸是左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型发动机.现在的V型发动机主要有V6,V8,V10,V12,V4已经不常见了. L就是指直列发动机.它的气缸排成一排,也就是一列,因此而得名.现在的直列发动机主要有L3,L4,L5,L6.
贝枝18395108226：
v型,水平对置,和W型发动机哪个最好 -
7449俟文
： 首先明确一个观点:这种对比是没有意义的,就像捷达、宝马、法拉利哪个最好.如果你问的是V6发动机中的两种型号哪个好坏,这种问题是可以解答的. V型和水平对置常见于中高端车型,斯巴鲁部分车型用的就是水平对置,特点是发动机重心低,而宝马之前一直传承直列发动机.对于W型的,这种发动机基本就是超级跑车了,或者豪华型比如奥迪A8.如果论性能的话,当然是W的好,但价格也足以干掉好几台V或水平对置了,综合来说还是没有可比性. 建议题主看看《发动机原理》或者《汽车构造》
贝枝18395108226：
涡轮增压与自吸发动机究竟谁更好一些 -
7449俟文
： 涡轮增压优点:在同等排量的情况下动力性好(涡轮介入后),在不用排量很大的情况下能得到所谓的推背感.缺点:保养费用高,机器热量高稳定性差,低速情况涡轮不介入的时候车很肉,在市区跟车的情况下油门响应不好控制(原因是涡轮...
贝枝18395108226：
发动机和曲轴
7449俟文
： 一样,发动机每分钟的转速就是曲轴转的速度,只不过曲轴转两下才只有一个作功冲程. 一般在作功冲程后由点火控制模块采集点火信号直接转换成电信号到达转速表,或者有发动机主控电脑板根据相关传感器的信号来转化成发动机转速表信号来指示转速.
