变频器制动电阻选配表
答：现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间,若负载惯性较大,又要求在一定时间内停机时,则要加装外部制动电阻和制动单元,ACS510系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中标准选用,对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。DC OVERVOLT/OVER...
答：第一台用电位器控制，第二台由第一台控制。通过两台变频器的参数设置，可以达到同步。因此用一个电位器调节两台变频器是完全可行的。至于另外用自身所带的电位器做微调，那只有采用并联方式来解决了：第一台的电位器与外部总电位器并联连接（但是两个电位器的阻值必须经过计算以区分主调和微调的目的）...
答：一般我们推荐的电阻功率和阻值内选择,对于提升高度较大、电机转速较高的情况可以适当减小电阻以得到较高的制动力矩,如果最小值不能满足制动力矩的话,要更换大一级功率的变频器。制动单元和制动电阻应根据回馈最大能量及时间来选用。一般制动电阻器的选择应使制动电流Is不超过变频器的额定电流Ie,制动电阻最大功率Pmax...
答：一般我们推荐的电阻功率和阻值内选择,对于提升高度较大、电机转速较高的情况可以适当减小电阻以得到较高的制动力矩,如果最小值不能满足制动力矩的话,要更换大一级功率的变频器。制动单元和制动电阻应根据回馈最大能量及时间来选用。一般制动电阻器的选择应使制动电流Is不超过变频器的额定电流Ie,制动电阻最大功率Pmax...
答：配400r/250w的电阻。电阻r=制动电压u/制动模块承受电流i，1.5的变频器配400r/250w的电阻，一般在变频器说明书的后面部分都有制动电阻选配表，各个厂家的配置表同功率的不会相差很大。
答：六、变频器的制动部件选用。1制动单元(选配部件)当变频器所驱动的控制设备需要快速制动时,需选用制动单元释放电机制动时回馈至直流母线上的能量。2制动电阻(选配部件)不同功率等级变频器的制动电阻选用如下所示。电压等级V 电机功率kW 电阻阻值欧/并联数目 电阻功率kW 电机功率kW 电阻阻值欧/并联数目 电阻功率kW380...
答：现场处理时在不影响生产工艺的情况下可延长变频器的减速时间，若负载惯性较大，又要求在一定时间内停机时，则要加装外部制动电阻和制动单元，G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元，只需加外部制动电阻即可，电阻选配可根据产品说明中标准选用，对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻。
答：过载系数与减速时间和持续制动时间有关,具体要厂家提供电阻器过载系数及参数样本。制动电阻的计算不再赘述,我司提供相关样本及配置。采用制动电阻消耗电机再生制动时送回直流回路的电能,变频器制造厂家通常提供用户可选件—制动单元及制动电阻。制动过程中,当直流电路电压高于正常电压70V时,制动单元中的IGBT进行直流斩波,...
答：上面说的什么鬼东西哦？？：“本系统已于2000年9月在合肥翠林宾馆投入运行”难道你们那才开始用变频？ LZ问题：变频器就是简单说就是改变电流，频率，来控制曳引机运行曲线，而运行曲线调好调坏就是舒适感就会影响舒适感、、、变频与工频在于前者节能，控制性能好、、、回答完毕，...
网友评论：
晁英18584324288：
制动电阻应如何选配 -
20134水雪
：[答案] 220V系列的 变频器功率(KW) 制动电阻值(欧姆) 制动电阻功率(W) 0.75 200 120 1.5 100 300 2.2 70 300 3.7 40 300 5.5 30 500 380V系列 变频器功率(KW) 制动电阻值(欧姆) 制动电阻功率(W) 0.75 750 120 1.5 400 300 2.2 250 300 ...
晁英18584324288：
22KW变频器如何选配制动电阻 -
20134水雪
： 制动电压选700V,则 Rmax=2*700/45=31R; Rmin=700/45=15R; 即15<R<31; 取R=20 Po=700*700/R=2.45*10^4 制动使用率选10%,则制动电阻功率P=10%*Po=2.45KW; 所以可以选阻值20R,功率2500W
晁英18584324288：
变频器控制1.5KW的电机应选用多大的制动电阻?怎么写型号? -
20134水雪
： 可以在样本中查表,有的机型没有单独列出型号,例如台湾普传变频器,PI-168S型号81.5S3附制动电阻,就可以了.如选用带B的型号时,变频器内部即带有制动电阻,其最大制动转矩为50%.如要配的,380V,1.5kW,400Ω,300W.有表可查.
晁英18584324288：
变频器制动电阻怎么选型? -
20134水雪
： 打电话给销售商,一般变频器说明书的后面都配有制动电阻的选型, 也可以计算,不过相对复杂, 制动电阻不可太大,如果太大就不能有效的制动,原因为p=u^2/r, 制动电阻也不可太小,如果太小电流就会很大,会烧毁制动晶体管,
晁英18584324288：
0.75kw的变频器应该配多大的刹车电阻 -
20134水雪
： 上面兄弟说的我不认同 ,一般制动单元应该是内置了的. 我来说一下: 单相 0.75kw的配制动电阻100瓦100欧 三相 0.75kw的配制动电阻80瓦750欧
晁英18584324288：
请教一下,变频器外接制动电阻器配线上一般怎么选择. -
20134水雪
： 你是多大的变频器?例:5.5KW的变频器,选用500W 100欧的电阻.型号BR500W100 7.5KW 11KW的选用1KW 75欧,50欧的
晁英18584324288：
变频器制动电阻阻值、功率的选择? -
20134水雪
： 变频器制动电阻的功率是这样选的: 功率=电阻每工作一次消耗的能量(KJ)/制动(消耗能量)间隔的时间(S).其中电阻每工作一次消耗的能量(KJ)是功率乘以时间. 所以变频器制动电阻要选择在电机功率的50%左右,从成本考虑,功...
晁英18584324288：
2.2KW变频器如何选配制动电阻 -
20134水雪
： 2.2KW的可以不用抽动单元
晁英18584324288：
7.5kw变频器要配多大的制动电阻? -
20134水雪
： 如果是10%的制动率的话,制动电阻大概需要53.3欧姆1200W.
晁英18584324288：
变频器制动电阻选择 -
20134水雪
： 7.5KW变频器 匹配的电阻应该是 780W/75R 的电阻,一般变频器会有个标配,但是也要看使用情况,也就是我们讲的制动转矩,如果你是高转速的情况下,应该将功率放大一点. 铝壳电阻的优点是耐候性好,防护性好,不足之处就是价格较高.波纹电阻的优点是,价格实惠,散热好,不足之处就是防护性差.每种都有优缺点,看你用在什么场合.其实如果是正规的厂家,标准的规格的话功率是能达到的.就怕因为价格问题用的规格小一号,那肯定容易烧掉.还有一个就是电阻的电阻丝的选择对电阻的耐冲击有很大影响.这点可以看看建宏电阻
