古代远洋帆船
答：急需16世纪中期到17世纪初期的各种古代帆船资料,战船、商船、海盗船。最好有图片,如果可以看到内部结构更好。请各位高手帮忙说错了,是17世纪中期到18世纪初期... 急需16世纪中期到17世纪初期的各种古代帆船资料,战船、商船、海盗船。最好有图片,如果可以看到内部结构更好。请各位高手帮忙说错了,是17世纪中期到18...
答：郑和下西洋的时代是在15世纪，而近现代意义上的“操舵轮”（船舶驾驶舱里那个像方向盘的东西）是在18世纪才出现的，所以郑和宝船上应该是没有操舵轮的。至于郑和宝船是怎么控制舵的，简单的说，是利用连杆装置。另外，在古代，对于体型越大的船舶，操舵就越费劲。尤其是在比较恶劣的海况环境下，通常...
答：而欧洲帆船在这个时代的造船技术，却是已经超出了当时中国不少，在中国永乐年间郑和下西洋之后，中国的造船业便陷入了停滞乃至是倒退的地步，但是欧洲人却利用这一百多年的时间，造船业迎合了各欧洲国家的需要，开始了高速的发展，发展出了很多型适合远洋贸易和进行海战的船只。欧洲帆船和中式帆船最大的不同...
答：郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它采用的是中国古代适于远洋航行优秀船型--福船型。它高大如楼，底尖面阔，首尾高昂，首尖尾方，两侧有护板，船舱为水密隔舱结构。底尖利于破浪，吃水深，稳定性好，安全舒适，是航行于南海和西洋航线最先进的海船，也是古代世界最大的木帆船。郑和座船 戎克船 “...
答：船的由来是古时候人们为了过河最开始的木板慢慢的变成现在船的样子。古时候运输用的船是木头制作的发展到现在现代工业的进步造船材料质量都有着显著的提高。人类是在远古发现木头或捆扎起来的芦苇能浮在水上推动的。但是几乎没有远古的船只遗留下来。在英国约克郡斯塔卡尔的一个泥炭沼泽里，发掘出了一支公元...
答：如何利用这一对矛盾，趋利避害，这就是帆船设计的艺术，于是一类飞剪式帆船脱颖而出。这类新颖的帆装设计使其能在任何风向下前进，航速高达20多节，达到世界帆船设计的顶峰。长期的远洋航海实践证明，性能优良的远洋帆船，为了保证其长期在海上航行的安全，预防海上的突发事件，远洋帆船不宜过大，不应...
答：迈克之所以会想到去中国盗取宝物，是因为一本书。该书是100多年前的一本航海日志，上面记载了清朝的一艘商船在南海沉没。书中记载，那艘商船名叫“泰星号”，是清朝少有的巨型三桅远洋中国帆船。它长55米，宽15米，载重量达1000多吨。1822年，“泰星号”从厦门港出发，目的地是荷兰殖民地爪哇岛的...
答：西班牙大帆船 西班牙大帆船Galleon：(15-16世纪用做军舰或商船的)西班牙大帆船；《美国传统辞典》：大型横帆船15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或战舰。16世纪初，战船上开始设置“舷窗”。这是开在船侧的窗口，上面有用绞链开启的窗盖，这样，不必...
答：古代船舶多是帆船,遇到顶风和逆水时行驶就很艰难,车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船。唐宋时期建造的舟船不仅种类多、体积大,而且还有工艺先进、结构坚固、载量大、航运快、安全可靠等许多优点,在国际上享有很高声誉。从7世纪以后,中国远洋船队就日益频繁地出现在万顷波涛的大洋上。外国商人往来于...
答：实际上明代官方并没有郑和宝船尺寸的任何记载，而现在所说的长四十四丈宽十八丈的数据是一本名叫《三宝太监西洋记》的小说里提到的，后来被清人收录进《明史·郑和传》，从此作为正史数据流传开来。但实际上这个数据是很不现实的，长一百三十多米宽五十多米的木制帆船太大了，不太是古代的技术水平可以...
网友评论：
家于19463596637：
明代的远洋帆船一般能带多少人? -
47020沃瞿
： 据《明史》《郑和传》记载,郑和航海宝船共63艘,最大的长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151.18米,宽61.6米.船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有...
家于19463596637：
中国古代四大名船 -
47020沃瞿
： 绿眉毛、沙船、福船、广船、一起,形成中国古代“四大名船”. “绿眉毛“古帆木帆船,船首形似鸟嘴,简称鸟船,因船头眼上方有条绿色眉而得名,是我国鸟船系列中的优秀船型,并与沙船、福船、广船、一起,形成中国古代“四大名船”...
家于19463596637：
船的发展史??急!!!!!!! -
47020沃瞿
： 在遥远的古代,人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期,他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊.由于没有水上工具,深水的鱼群,可望而不可得;河对岸的野兽,可见而不可猎;洪水袭来,来不及逃避就得被淹死.他们在与天斗、与...
家于19463596637：
古帆船结构 排水量 航速 吃水 -
47020沃瞿
： 长31米,宽7米,型深3米,吃水2.4米,排水量约209吨,除2桅风帆外,也加装1台177千瓦的柴油主机,航速可达7.5节,编有12名船员...长42米,宽8.2米,深3.7米,吃水3.0米,排水量约435吨,加装2台260千瓦柴油主机,航速9.5节,立有单桅不配帆,可载客152位
家于19463596637：
帆船的发展史 -
47020沃瞿
： 15世纪时,大西洋沿岸的欧洲国家在帆船设计方面有一项划时代的进展,就是三桅船.它基本上集中了各种船的优点,装有艉柱绞链舵,方帆与三角帆并用,能利用各个方向的风,并把帆分悬在三到四根桅杆上,操纵更加灵活,主桅及前桅上有...
家于19463596637：
中世纪的航海帆船 -
47020沃瞿
： 中世纪时代,欧洲人的造船技术分为南北两种风格.中世纪前期,以北欧人的造船术最富特色.北欧地区水域宽广,居民们很早就建造了船只作为水上交通工具.考古学家曾在丹麦发现了许多属于青铜时代的船...
家于19463596637：
帆船是在中国哪个朝代出现的 -
47020沃瞿
： 中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船,以及大型战船楼船和运粮的漕船.帆船通常为单体,也有抗风浪较强的双体船.帆船主要靠帆具借助风力航行,靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段.
家于19463596637：
我国古代海船出航依靠什么来行驶? -
47020沃瞿
： 我国古代出航海上,很早就知道观看天体来辨明方向.西汉时代《淮南子》就说过,如在大海中乘船而不知东方或西方,那观看北极星便明白了.(《齐俗训》:“夫乘舟而惑者,不知东西,见斗极则悟矣.”)晋代葛洪的《抱朴子外篇·嘉遯...
