嘉实多润滑油极护
答：嘉实多磁护和极护润滑油的区别是：极护是全面保护发动机，而磁护是冷启动或不断启停保护发动机。以下是更详细的说明：极护是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力同级别。它加入了独特的液钛配方，具有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下都能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗，满足...
答：嘉实多极护系列是全合成机油，通常情况下，全合成机油是每一万公里或一年更换一次，但实际情况上，是要根据车辆的情况进行判断的，所以最好提前到保养店进行检测与保养。一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成油一万公里或万公里或一年更换一次，半合成油是7500公里或7-8个月更换一...
答：极护专享是一个统称，像是奥迪专享、宝马专享、大众专享、路虎专享、上汽专享等等，都可以叫极护专享。说白了，极护专享就是嘉实多公司为了满足各品牌的要求，为他们的汽车专门量身定制的润滑油，可以理解为是这些车的原厂机油。举个例子：奥迪专享，这款机油可以适用于奥迪品牌的汽车，但是不一定适用于其他...
答：“极护专享”，是一个专门针对特定汽车品牌定制的润滑油系列。像是奥迪专享、宝马专享、大众专享、路虎专享、上汽专享等等，都可以叫极护专享。这些产品是由嘉实多公司为了满足各品牌汽车的要求而专门定制的，可以理解为是这些车的原厂机油。它们专门为特定的汽车品牌和型号设计，以满足其独特的发动机要求。因...
答：嘉实多磁护和极护润滑油的主要区别在于它们的保护特性和适用范围<!--。极护，作为嘉实多的顶级产品，与美孚1号和壳牌非凡喜力相当，采用了独特的液钛配方，具备自适应油膜能力<!--。这种特性使得在各种驾驶条件下，它能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗，尤其适合高性能发动机在高温度、高压环境下的...
答：二者的差别有：1、类型不一样：嘉实多极护是全合成的机油嘉实多磁护是半合成的机油；2、性能特点不一样：嘉实多极护能增加当下性能卓越发动机的使用寿命嘉实多磁护能明显降低磨损为汽车带来长久保护。在寒冷气候及各类驾驶情况及温度下都能带来长久保护。 3.不同用途:嘉实多极地卫士是高档汽车油；嘉实多磁保护...
答：嘉实多极护和嘉实多磁护的区别是1性能特征不同嘉实多极护延长高性能发动机的寿命嘉实多磁护减少磨损，为汽车提供持久保护2应用不同嘉实多极护是高端轿车机油嘉实多磁护是在汽车船舶及工业应用的润滑油3特点；极护系列是采用了钛流体强化技术，改变机油的物理结构，使其在极压的情况下变硬，以使金属分隔开来，减...
答：在比较银美孚一号与嘉实多极护哪个更优时，我们可以从多个角度进行考量。首先，嘉实多极护作为源自英国的欧洲品牌，拥有超过100年的历史，其在汽车领域的表现卓越，尤其在大型舰船润滑油方面更是展现出卓越的性能。其次，嘉实多润滑油以其出色的油膜形成能力和发动机冷保护功能而知名，然而，在清洁性能和持久性...
答：极护是属于全合成级别的机油，在嘉实多的产品系列是比较高端的4s建议是半年或者是7500公里一换，其实是可以一年或者一万公里换一次全合成机油油耗一般都不高，前提是你要针对你的车型选择正确的粘度指数。公里因为这是全合成机油，所以一万公里更换一次嘉实多极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为...
答：嘉实多极护跟极护超豪区别在于油品质量不同。嘉实多极护和超豪的适用范围没有本质的区别，只是嘉实多超豪的油品质量比极护更高一点。嘉实多极护可以延长高性能发动机的寿命，减少磨损，为汽车提供持久保护。嘉实多极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。一桶机油一次用不完，...
网友评论：
林妮19441404441：
嘉实多极护怎样 -
60650雕莘
： 嘉实多极护属于嘉实多民用最高档次的全合成机油.适合用于1.8以上涡轮增压发动机,自己3.5以上大排量自吸发动机.但是一定要买正品,千万不要买什么极护大众专享
林妮19441404441：
嘉实多极护多久换一次?性能好不好? -
60650雕莘
： 嘉实多极护确实是嘉实多机油里最好的全合成机油,我最多的一次跑了7300公里,感觉已经到极限了,用着性能倒是还行,就是噪音有点大,而且是衰减期以后越来越大,听着很烦,后来换了GT机油,它的PAO基础油品质非常好,换了以后很明显发动机噪音小了,动力也比以前好,性能非常好,保养里程也达到了15000公里左右.
林妮19441404441：
嘉实多极护润滑油是什么基础油的? -
60650雕莘
： 嘉实多极护润滑油的基础油是普通二类基础油,所以肯定跑不到1万公里,一般1万公里的话必须得是全合成机油,虽然嘉实多极护标的是全合成机油,但是按国际标准必须有PAO添加才算全合成机油.你可以换PAO含量高的机油,更耐用,像我自己现在换的就是GT机油,PAO的基础油还有液态钼的添加剂,我就是按15000公里保养周期来换的,动力也很强,一万多公里的时候还有动力输出.
林妮19441404441：
大牌机油里面的嘉实多极护怎么样? -
60650雕莘
： 可以试试嘉实多极护,不过外面假的机油多,你要保证有正规的渠道.极护中规中矩的,我比较追求动力,所以换了一次就不再考虑了,改成进口的GT机油了,PAO含量最高,开起来就比较任性.不过我不太暴力驾驶,就是追求一个开车的顺滑感觉.
林妮19441404441：
嘉实多极护怎么样?保养一次最多能跑多少公里? -
60650雕莘
： 嘉实多极护是嘉实多机油里最高端的机油了,性能还是很好的,保养一次能跑七千五百公里左右,动力还算可以吧,就是机油衰减期噪音有点大,对于这么贵的机油,会有这种噪音,我非常不理解,之后换了综合性能更好的GT魔力红,GT是四类全合成机油,比极护高端,保养一次能跑13000公里,噪音也没那么大,动力还很猛,真的很意外.
林妮19441404441：
嘉实多极护是不是嘉实多品质最好的全合成机油? -
60650雕莘
： 嘉实多极护还不错呀,是全合成机油,对比半合成和矿物质机油还是可以的,不过极护机油在动力方面体验不是特别好,我就不是很喜欢.我用的德国GT机油动力体验好很多,动力提升也很明显,开车动力足,驾车体验就很好,还没假货.
林妮19441404441：
一升嘉实多极护机油价格大概要多少钱? -
60650雕莘
： 嘉实多极护机油在实体店里一升差不多要210元左右,价格还是比较贵的之前我用极护的时候就感觉这款机油的动力反应有点慢特别是高速超车的时候很烦,而且机油耐久性也不太好过了5000公里噪音上来了,跑到差不多8000公里的时候个人就换成了现在用的GT机油因为含PAO量要比极护多很多所以在动力反应上也要更快而且我现在的换油周期都是12000公里性价比也更高了.
林妮19441404441：
嘉实多极护怎么样,清洁能力好么? -
60650雕莘
： 我的车之前也有油泥,极护我用过,抗磨性能还行,但是清洁能力很一般,而且价格还挺贵的,后来我用了德国GT机油,它的PAO四类基础油含量非常高,而且听说GT之前就是做添加剂研发出身的,清洁能力确实好,每次换机油我都去修理部用探头看发动机内油泥的变化,也就三四次吧,油泥就基本没有了,非常不错!
林妮19441404441：
嘉实多极护机油价格是多少?性能怎么样? -
60650雕莘
： 嘉实多极护机油官方零售价大概是210元左右每升,性能我觉得还是很好的,就保养里程有点短,换一次才跑了7000公里,后来换了GT魔力红,它的PAO四类基础油含量非常高,所以性能非常好,保养里程也达到了15000公里.
林妮19441404441：
嘉实多润滑油什么系列最好? -
60650雕莘
： 嘉实多机油里最好的就是极护了,我新车的时候用过两次挺好的,就是太贵了,保养周期也不是很长,感觉价格和性能不成正比,然后就换了价比特别高的GT魔力红,GT的PAO四类基础油含量超过50%,所以性能要远远好与极护,保养周期也比极护长了六七千公里.
