奇骏试驾评测视频

  • 全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER
    答:历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏,在国内市场产生了“水土不服”的情况,究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈,第四代奇骏的日子并不好过。于是,东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传,这是一台没有里程焦虑“只烧油的电驱车...
  • 全面强大 引领多场景用车方式 试驾东风日产全新一代奇骏
    答:6月28日,全新一代奇骏开启预售,预售价19.99万-21.99万元,焕新而来的全新一代奇骏虽然外表不再硬汉,但是凭借着第二代4×4-i智能全模式四驱,以及VC-TURBO超变擎300,它依然有着同级别突出的越野能力。为体验全新一代奇骏的多场景用车方式,笔者受邀参加“全域探享”全新一代奇骏试驾活动,在大西北壮美环境中,与它深入...
  • 都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏
    答:而此次全新一代奇骏,再次找寻到SUV市场中的新需求,经历5年整合日产北美、欧洲、日本、中国4大核心设计中心资源设计研发而来,在外观内饰、智能科技、全模式四驱、动力总成等全面焕新,成为史上最强奇骏。近日,汽势Auto-First在银川试驾了东风日产全新一代奇骏,切身感受了这款耗资190亿元的全球车所带来的...
  • 把电用好了实力不会弱 东风日产超混电驱奇骏性能测试
    答:编辑点评从奇骏e-POWER的各项性能测试来看,它确实做到了比两田有更强的性能表现,特别是加速部分,6.83s的零百加速堪比威兰达插混的性能表现,要知道奇骏e-POWER是不支持充电的,只能依靠增程器快充快放。在赛道试驾中,动力线性,随叫随有,而且循迹表现优异,在电四驱的加持下有更好的稳定性以及过弯...
  • 试驾奇骏e-POWER,有发动机也能让驾驶感受接近电车?
    答:不过经过一番调整之后,新奇骏又卷土重来了,这一次它掏出了自己的看家技术“e-POWER”,官方称之为“超混电驱”,希望通过该技术解决目前奇骏的困境,同时还想在混动市场也能抢占高地。当然,不管技术讲的再厉害,最终还是要通过产品呈现,那么奇骏e-POWER到底好不好开?我想一次深度的试驾体验会给出...
  • 试驾2019款奇骏视频
    答:2019年款全新奇骏5座试驾体验如下:全新奇骏的外观设计采用了“流体光绘”设计理念,与以往方正硬朗的风格形成了鲜明对比。车身线条流畅,设计感十足,犹如一气呵成的动态画卷;其尺寸为4643mm x 1830mm x 1681mm,轴距增加至2706mm(相比现款增长70mm),为车内空间提供了宽敞舒适的布局。进入车内,座椅...
  • 外媒试驾全新日产奇骏,它到底值不值得等?
    答:近日,外媒对全新日产Rogue(国内奇骏,以下都称奇骏)进行了一场深度试驾。作为一款在国内和北美市场都十分重要的车型,这一次日产自信的将它冠以“最先进车型”的名号。想必国内也有不少持币待购的消费者对它充满了兴趣。至于它的产品力能否对得起日产夸下的海口,咱们不妨先听听外媒怎么说。配置大幅...
  • 烧油纯电体验,还配双电机四驱,超混电驱奇骏:你要的我都有
    答:超混电驱奇骏入门就配双电机四驱,虽说只提供两个版本,但不管是入门版的18.99万元,还是说顶配车型的19.99万元,都展现出十足的诚意。关键这还不算,当下如果大家去4S店里了解的话,在价格方面还有更多惊喜。说回到正题,我们此次也是针对超混电驱奇骏进行了试驾,因此在这里我们先来聊聊超混电驱奇骏...
  • 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道
    答:目前,日产汽车通过第二代e-POWER电驱技术的加持,将明星车型——奇骏也加入了混动大军,带来超混电驱奇骏e-POWER,进入日本市场两周,销量就达到1.2万辆;而在中国市场,作为曾经同级的SUV市场标杆车型,全新的技术是否能够为日产带来更大的增量?我们也在实际的试驾中去寻找答案。变化,再进化 作为...
  • 试驾全新日产奇骏,它的行驶品质如何?
    答:日产奇骏相对于丰田、本田的同级别SUV来说价格要便宜一点。个人认为主要有两个原因,一是因为日产本身的产品形象要低丰田、本田半个档次,所以导致整体价格要更实惠一点。这款车的官方售价在18.88万-27.13万,在这个售价区间,我们可以选择的有非常多,就合资品牌而言都已经可以买到B级车了,而高配车型...

  • 网友评论:

    魏纨19598605012: 凭良心讲,新奇骏到底怎么样 -
    59881米琳 : 新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7档、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现.2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系...

    魏纨19598605012: 细节做工表现如何 国产奇骏详细测评
    59881米琳 : 在中国汽车市场成长迅猛, suv车型日趋火爆的大环境下,作为东风日产在2008年投放的三款新车之一的奇骏X-trail 奇骏X-TRAIL在保留车辆原有特点的同时,车身尺寸、底盘以及发动机技术都进行了相应的改进.从整体上来看,国产后的奇骏X...

    魏纨19598605012: 奇骏 怎么样 -
    59881米琳 : 【最满意的一点】奇骏驾驶的稳定性、舒适性和经济性是最让我最满意的;还有就是他所具有的的分时四驱系统和陡坡缓降功能,可以让我们小野一下,满足一下我的狂野内心.【最不满意的一点】这点就是日本系车的通病了,车皮薄、车漆软...

    魏纨19598605012: 日产奇骏怎么样? -
    59881米琳 : 骏空间大,越野性好,舒适性高,新款内饰也漂亮,是值得购买的.奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准.但是与同级的城市四驱车一样,奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离,方向盘的路感不...

    魏纨19598605012: 奇骏怎么样?值不值得买 -
    59881米琳 : 您好,奇骏空间表现宽大,2.0L动力够用,最小离地间隙210通过性好.

    魏纨19598605012: 新奇骏好不好 汽车头条试驾后报告 -
    59881米琳 : 不错的车子,空间大,内饰新,油耗低,外形活力,动力不差. 奇骏的适时四驱系统号称同级越野性能最强,更多的是针对特殊路况而不是平时行驶,正常行驶时,正常都是采用两驱状态以节省燃油.

    魏纨19598605012: 奇骏整体质量到底怎么样,请车主们客观平和评价? -
    59881米琳 : 还没有人回答啊 我开个头吧 7月初提车旗舰版,此次召回之列,行驶里程7500 小毛病:1、发动机某处渗油(较普遍) 2、后轮磨损不均(胎压2.3) 球笼漏油等情况没有发现(没有仔细检查),异响没有(除了启动、起步20KM/h固定的那声) ...

    魏纨19598605012: 奇骏新款动力强劲吗,推背感强不强? -
    59881米琳 : 新奇骏有两款发动机,排量分别是2.0和2.5,2.0发动机动力上只能说够用,要劲力强劲一点的选2.5的吧.要说推背感,真的免为其难,开一款家用紧凑型SUV就别要求什么推背感了,要推背感还是买跑车吧.

    魏纨19598605012: 今天去4S店里试驾了一下奇骏,销售员跟我说它采用全新的底盘及悬挂系统,有什么特别的变化吗? -
    59881米琳 : 没有什么特别的变化,只是地盘和悬挂有所改动

    魏纨19598605012: 推荐一款20万左右合适的SUV ,怎么样? -
    59881米琳 : 在这个价位区间的SUV车型,日产新奇骏的性价比不错.奇骏配备的是智能全模式四驱系统,通过该系统驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况.两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗;在自动模式下,系统将...

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