孔一刀
答:如果车床主轴轴承精度好的话,是完全可以达到的,还有在车之前你可以把夹持工件的卡爪重新精修下,这样更能保证精度。
答:G81:钻孔一刀钻到底 G82:钻孔一刀钻到底加上P可以在孔底暂停单位毫秒P500就是0.5秒 G83:深孔钻Q是每次钻削深度 G98:每钻完一孔时的刀具返回平面(返回到钻孔指令前面的Z值高度,G99是返回R点高度)Q20:在G73 G74 G83 G84里面是每次钻削深度,有个别系统是调用子程序的次数 P200:在...
答:车床装夹不正打跳动就不准,一端正一端直线度没校好产生不同心,校圆也要校直线度或与圆的垂直度,车一芯轴与一端孔配,打另一孔同心度。
答:假如直径就是15的话最好就是先车到14.8~14.9mm左右,再用铰刀胶,这样又快,光洁度和精度又高。
答:45号厚板大孔铣床加工。根据查询相关公开信息,铣床加工厚板大孔首先要用钻头钻出底孔来,用镗刀杆安装镗刀逐渐的把孔一刀一刀的加工到图纸规定的尺寸。
答:余量不大一刀镗刀尺寸可以,用80钻头打后镗。
答:这种套筒,如果长度不是非常长的话,还是建议内孔一刀镗到底,外径车削至装夹位置,然后调头装夹,打表找正(打表至少要打两个不同的圆周),然后再车可以保证同心度。如果非要做两刀车,一样建议打表的时候一定要打两个以上的圆周,条件允许时打全跳动找正再车。至于楼上说的不好就焊接的办法,我不...
答:T0101 G99 M8;(1号刀1刀补,每转进给,切削水开)M3 S1000;(主轴正转,转速 1000)G0 X41. Z1.;(快速定位至接近加工表面)G1 Z0. F0.2;(定位至加工起点)X40. Z-0.5 F0.1;(倒角 C0.5)Z-30.;(车孔深)U-0.3 M9;(加工完成X轴退刀,切削水关)G0 Z80. M5;(Z轴回...
答:一次的切削量只有0.7mm,看起来是可以的,但是考虑到外径只有9mm你就分两次解决吧!
答:有可能是夹具夹紧后,在加工过程中出现松动或者工件本身基准不平导致偏移,从而导致纹路。噪声不是切削出,可能是“摩擦”出的。确认基准面平面度,同时确认装夹。
网友评论:
宋浅19873118816:
电机齿轮的同心度怎么保证 -
23743彭功
: 电机齿轮外径与内孔一刀落(车削)
宋浅19873118816:
皮带轮的v型槽需要和孔一刀下吗 -
23743彭功
: 皮带轮的V型槽肯定需要与孔同轴,需要有一定的同轴度误差要求,只要采取适当的措施能达到该同轴度要求,都是可以的.当然,V型槽如果与孔一刀下,其同轴度误差肯定很小(误差只与机床的主轴精度有关),仅就该误差来说,这是很好的.但很有可能造成毛坯增大,浪费材料.完全可以不一刀下,加工时用打表矫正等工艺手段达到目的.所以要看你怎么选择了.
宋浅19873118816:
数控车床有斜度的孔怎么去毛刺,小径正负一个丝? -
23743彭功
: 加入刀补平面内孔一刀精车就不会有毛刺,保证刀尖始终围绕工件,
宋浅19873118816:
数控车平面怎样从工件的中心孔一刀车下来,怎样对刀? -
23743彭功
: 设置这个平面为 工件Z向 0 点,然后用程序车 G0 X200 Z5 G0 X-1 G1 Z0 F0.1 G1 X200. F0.1 x-1 是使刀尖 车过中心一点 工件中心不会有尖
宋浅19873118816:
数控车床扯套筒一边车好车另一面车好他的同心圆不对称,跳三十丝左右,毛胚于量剩一个厘米 -
23743彭功
: 这种套筒,如果长度不是非常长的话,还是建议内孔一刀镗到底,外径车削至装夹位置,然后调头装夹,打表找正(打表至少要打两个不同的圆周),然后再车可以保证同心度.如果非要做两刀车,一样建议打表的时候一定要打两个以上的圆周,条件允许时打全跳动找正再车.至于楼上说的不好就焊接的办法,我不敢苟同,因为焊接以后再加工,会有很多潜在的问题如变形、焊接内部缺陷等.
宋浅19873118816:
孔加工问题 -
23743彭功
: 用一台中等精度的数控车床就可以了,外圆和孔一刀下.中间不进行二次装夹.应该能保证悟道以内的同轴度.机床转速放低,多镗几次,我们一般是每次吃刀20道. 你不会是想做枪管呀,这是违法的.
宋浅19873118816:
如何车皮带轮v型槽90度 -
23743彭功
: 皮带轮的V型槽肯定需要与孔同轴,需要有一定的同轴度误差要求,只要采取适当的措施能达到该同轴度要求,都是可以的.当然,V型槽如果与孔一刀下,其同轴度误差肯定很小(误差只与机床的主轴精度有关),仅就该误差来说,这是很好的.但很有可能造成毛坯增大,浪费材料.完全可以不一刀下,加工时用打表矫正等工艺手段达到目的.所以要看你怎么选择了.
宋浅19873118816:
外螺纹与内孔一刀下,以外螺纹为基准车另头一头两者跳动有多少 -
23743彭功
: 以外螺纹为装夹基准的就不好说了,其次硬装夹的话还有可能破坏螺纹,建议最好是以内孔装夹定位,首先外螺纹和内孔一次装夹完成加工,从理论上讲基本上是同心的(当然其中还有两点因数:1.设备的精度或者说是稳定性;2.车削螺纹时不要有震刀)
宋浅19873118816:
端面跟内孔一刀下的形位公差能保证到是多少6.7.8等级的...... -
23743彭功
: 如果,工艺系统刚性很好,机床精度不错(不是破旧机床),端面跟内孔一刀下的形位公差6级是有保障的.
宋浅19873118816:
外径70,内径60,长度2米的铝管,需要在两头加工M62*2的螺纹,没有大通孔主轴的车床,怎么加工? -
23743彭功
: 普通内外螺纹的配合一般是间隙配合: 1、普通内外螺纹的间隙配合,能够满足螺栓配合组件的强度要求. 2、普通内外螺纹的间隙配合加工精度偏低,便于大规模、大批量加工,从而可以降低制造成本. 3、普通内外螺纹的使用量大,普通内外螺纹的间隙配合零件的互换性好. 4、普通内外螺纹的间隙配合,使螺栓组件锈死的机会小于螺栓的过盈配合,使螺栓的拆装更换更加方便省力.管螺纹是位于管壁上用于连接的螺纹,有55度非密封管螺纹和55度密封管螺纹.主要用来进行管道的连接,使其内外螺纹的配合紧密,有直管和锥管两种.常见的管螺纹主要包括以下几种:NPT、PT、G等.