安225被中国拆解了吗
答：6. 前苏联曾计划制造第二架安-225，但因解体前经济恶化，只完工了大约70%后停工。7. 乌克兰继承了前苏联的部分衣钵，得到一架完整的和一架未完工的安-225运输机，凭借其在全球各地运输大型石油设备、地铁车辆、大型钢铁部件以及抢险救灾物资。8. 俄乌冲突爆发后，安-225运输机遭毁，有消息称，东方...
答：安225运输机研发初期苏联政府给了很大的支持，但随着苏联经济的恶化，导致此项计划随之取消，安225运输机随即成了全世界仅存的一辆最大的超大型军用运输机。一、飞机为什么被摧毁？当前俄罗斯和乌克兰的军事冲突依然在持续，乌克兰境内的基辅成为了战争的拉锯点，最后经记者证实，停放在基辅的安225运输机，...
答：2. 安-225“梦幻”运输机，北约代号“哥萨克”，是全世界最大的运输机，由苏联时代的安托诺夫设计局开发，目前乌克兰所拥有，两架实际制造过的飞机在1988年12月21日进行了首次试飞。3. 中国可能并不需要如此庞大的战略运输机。现有的伊尔-76已经能够满足中国目前的需要，甚至在未来20-30年内也足够使用...
答：1. 世界最大飞机安-225的制造商安东诺夫公司尚未与中国方面就生产线落户达成任何协议。2. 乌克兰媒体指出，有关安-225技术转让给中国的报道是不准确的。3. 安东诺夫公司强调，目前并未有任何实际的合作动向涉及将安-225的生产技术带到中国。
答：2. 其次，尽管安-225的运输能力非常强大，但其巨大的尺寸使得它对于中国来说并不实用。中国没有必须使用这种飞机来运输的货物。3. 最后，由于安-225的体积庞大，全球能够容纳它起降的机场寥寥无几，中国符合条件的机场可能不超过两个。因此，在中国，安-225几乎没有实际应用的可能。
答：1. 安225在中国的生产并非事实。这种飞机的体积过于庞大，不适合所有需求。尽管中国有能力研发和制造大型飞机，如运-20，它在载重能力上虽然不及安124和安225，但对于大多数运输任务来说已经足够。此外，中国可以选择在需要时租用安124等大型运输机，以满足特定的临时需求。2. 针对安225这类巨型飞机的...
答：1. 安-225是当前世界上最大的运输机，且全球独一无二。它的机身长度达到84米，翼展88.4米，自重约285吨，并配备了六台发动机。该机型主要设计用于运输超大型货物。2. 最近，一个乌克兰代表团由17人组成，前往中国陕西渭南进行考察和交流。他们的目的是就安系列飞机的生产线落户开发区进行探讨。代表团...
答：1. 安-225运输机全球只有一架，该飞机由苏联时期的安东诺夫设计局研制，后来随着苏联的解体，安-225被划归乌克兰所有。2. 安-225在完成首飞后，由于苏联的解体，其所属的安东诺夫设计局被划分给了乌克兰。由于乌克兰政府财政吃紧，安-225长期停放于乌克兰基辅的安东诺夫机场。其部分零部件被用于其他飞机的...
答：但是，这架世界上最大的飞机被摧毁了。听到了这个消息大家还是表示遗憾。因为这架飞机的意义太重大了，它是用来搭载航天飞机的飞机，也是人类史上机械工业生产最大的飞机。现在我们永远都看不到这架飞机的身影了。还记得两年前，新冠疫情刚爆发时，安-225到达天津滨海国际机场，将中国的口罩、防护服、护...
答：或者说，中国其实根本就不需要安-225，事实上中国也没有购买安-124。 百度词条：安-225“梦幻”运输机（乌克兰文：Антонов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"），北约代号“哥萨克”（Cossack），是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输...
网友评论：
丘别15640963091：
安225没有试验机?
52005秦扶
： 没有,一共两架. 应该来说这飞机算是安124的改型,所以技术难度相应要低一些.安124主要问题是一个单垂尾,背着航天飞机影响舵效.所以有了安225,放大,加多发动机,并且把垂尾搞成两个,让开中间机身. 现在你看到的这架,应该是一号机,二号机已经被拆解了,零件都被用来修补一号机了.应该说这飞机其实就是一原型机,应该还有大量的试飞工作要做,但是没有前途,大家也就懒得再搞更多的飞机出来了.
丘别15640963091：
中国到底有没有把安 - 225弄到手 -
52005秦扶
： 可能性不大!!涉及的机密很多,以点及面.你要能相信中国的反造能力.其次,发动机技术若是无法满足要求,就是有设计图纸也没有那么大的运输能力!
丘别15640963091：
苏联的安225运输机是否被中国获得了? -
52005秦扶
： 一、安-224与安-225的归属及背景安-224是苏联时期安东诺夫设计局研发的一款超大型军用运输机,它是基于安-124“鲁斯兰”的设计放大版本.唯一一架安-224于1989年完成首飞,曾经...
丘别15640963091：
安 - 225为什么只有1架? -
52005秦扶
： 1、因为不适合现代战争的需要,能够为安-225提供安全起降的机场少,及硬件等服务设施跟不上.2、当初安225就是作为俄罗斯航天飞机的载机来设计的,后来俄罗斯航天飞机计划破产了,就没有再造安225的需求了. 安_225: 安东诺夫安-...
丘别15640963091：
《2012》里面那架安东诺夫500是真的吗? -
52005秦扶
： 安500是虚构的,原型是安225,虚构的原因很简单:真正的安225屁股打不开,而电影里飞机屁股能打开,他们坐着车从飞机屁股里冲了出去.
丘别15640963091：
世界上最大的运输机安225中国有吗?
52005秦扶
： 安225就造了一架半.一架用来运苏联的航天飞机.还有一架没造好,在安东诺夫航空科学技术综合体.中国没有.A300B4-600ST这个应该是空客的A300系列的一个改进型.主要作客机用.当然也一定有货机型的.这两种飞机一个是大型军用飞机,一个是中程宽体机.用途不同.档次不同,没有可比性.
丘别15640963091：
乌克兰的安225不是只有1架飞机吗?现在那架安225飞机还在飞行吗?再也没有听说安225飞行了 -
52005秦扶
： 用处只有一个,就是背着暴风雪号转场,本来安124也可以执行这个任务,但是安124是个单垂尾,而且短了点儿,把航天飞机放上去,飞起来不稳当,于是前苏联研制了这款安225,加长然后把垂尾分成两个,中间留出来放航天飞机. 当时这...
丘别15640963091：
乌克兰否认运输机安225技术转让中国了.中国还有可能开发出像安225那样的超大型运输飞机吗?悬啊 -
52005秦扶
： 现在假新闻太多了,观点模糊不清楚.关于安225的消息,人家乌克兰安东诺夫公司并没有说要否认技术转让,只是出面说相关的技术合作正在和中国在谈判协商中,提供这个所谓否认技术转让消息的是乌克兰当地的一家通讯社,安225需要 中国的合作获得新生,否则就是古董,乌克兰不傻,不愿意过早透露而已,中国的一些媒体保密意识太差,早早嚷嚷出去,为达到战略掩饰地目的,只能表明否认.技术转让是铁定能成的,想想我们的辽宁号航母怎么来的就知道,意图明显了,美国和西方会阻挠的.
丘别15640963091：
世界第一大运输机是在那个国家 -
52005秦扶
： 前苏联时期制造的安-225,现在归属乌克兰,共两架,其中一家拆下来做另外一架的零件备用.安-225“梦幻”运输机,北约代号“哥萨克”(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的运输机与飞机,安-225的酬载重量原厂公布是250吨,但一般认为,安-225至少有超过300吨的酬载能力.
丘别15640963091：
最大的飞机是什么型号 -
52005秦扶
： 安东诺夫225,那个是拉航天飞机用的,世界上仅有2架,苏联解体后在乌克兰扔着, 有六台发动机,算是最大的了,美国的C-5超银河,也不小,轰炸机里有个B-52,八台发动机,也很大,但最大的是安-225
