尼加拉瓜运河
答：1848年美墨战争结束后,美国与墨西哥签订《瓜达卢佩-伊达尔哥条约》,掌握了在特万特佩克地峡开凿运河的权力,1849年,又与尼加拉瓜签订《斯夸尔条约》,取得了开凿尼加拉瓜运河的特权。 1849年,加利福尼亚发现金矿,经济飞速发展,运河的开凿日益受到各方关注,羽翼未非的美国预见到实力雄厚的英国可能会参与开凿运河的争夺...
答：尼加拉瓜位于中美洲中部,鉴于该国特殊战略地缘,早在19世纪初美国西部淘金热一度高涨时,不少学者就提出开凿尼加拉瓜运河的设想。1820年代曾有人提出开凿沟通大西洋、太平洋的运河的设想,即由圣胡安河经尼加拉瓜湖,再凿通里瓦斯地峡。1833年,尼政府正式将其付诸讨论。1884年,美国就运河开凿计划与尼方正式签署政治意...
答：尼加拉瓜运河（Nicaragua Canal）位于中美洲国家（地理上属于北美洲）尼加拉瓜境内。运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行...
答：尼加拉瓜运河已开始开发，规划中的泰国克拉运河还早的很。因为此举将涉及以马六甲海峡为生的新加坡人利益，中国政府就此的动作还是比较慎重。不过大势所趋，市场经济中资金流动被“无形”的手操纵着，想必这也是早晚的事。总体介绍：尼加拉瓜大运河当地时间22日在尼加拉瓜里瓦斯市开工建设。尼加拉瓜大...
答：尼加拉瓜运河 运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨，计划5年内建成。40万吨的大船，从委内瑞拉开往...
答：尼加拉瓜的首都1 马那瓜是尼加拉瓜共和国的首都，因位于尼加拉瓜西部马那瓜湖南岸而得名。尼加拉瓜地处中美洲中部，与我们相隔万里，这里拥有世界上唯一生存海水鱼的淡水湖，也曾因为“尼加拉瓜运河”而名噪一时。不过由于国小民少而且经济落后，在世界上几乎没什么存在感，所以大部分人对这个国度...
答：分别是巴拿马运河、直布罗陀海峡、苏伊士运河、霍尔木兹海峡、曼德海峡和马六甲海峡。目前普遍认为，这些海峡绝大部分控制在美国手中。美国海军利用超强的实力，把持这些海上咽喉，这就相当于控制了全球的海路，也借此掌握海权。《东方日报》认为，随着克拉运河和尼加拉瓜运河的开凿，中国海权分量大幅攀升，...
答：（3）对中国而言，有利于提高石油等大宗进口物质的海运安全，有利于增进中国在东南亚的好感度，有利于制衡为美国马首是瞻的新加坡等国，间接地削弱美国等国插手东南亚事务的影响力。2、尼加拉瓜运河修建的意义：（1）修建期间，带动尼加拉瓜国内的就业与工业的增长。进一步增强中国海外修建运河的承担力和...
答：此外，新航线的开通还能大大缩短亚洲国家大型油轮到美国东岸城市和欧洲的航运距离，节省大量费用。运河的设计者曾测算过，一艘来自日本前往美国纽约但无法通行巴拿马运河的大型货轮，未来如借道尼加拉瓜运河，航程可缩短7000公里以上。尼加拉瓜运河与巴拿马运河将不会是“竞争”而是 “互补”关系，两者“相得...
答：中国商人的意义：1、减少运输成本。2、不受西方控制（如果有和西方发生冲突时，这个就是通往大西洋的一个重要通道）3、减轻巴拿马运河的通航压力。4、给中国创造外汇给运河主权国创造收入。中国商人的主要作用：全世界85%—90%的货物贸易是通过海运进行的，而根据世界海运权威公司的预测，2010年，世界海上...
网友评论：
富雷17350883963：
尼加拉瓜运河 - 百科
66492隗承
： 尼加拉瓜运河计划260多公里,巴拿马运河现长60公里,能有什么优势?尼加拉瓜运河号称建成能通过40万吨的船舶,而巴拿马不行.不过在该地区挖掘通过40万吨的运河工程量巨大,如果工程上可行,经济上能获利,在尼加拉瓜能建,巴拿马更能建,而且更经济划算. 该项目就是忽悠,空手套白狼.近300公里的运河,不论是建设、管理和运行成本都巨大,相对巴拿马60公里的运河毫无优势.
富雷17350883963：
中国在克拉地峡和尼加拉瓜修运河有何意义 -
66492隗承
： 克拉运河开通后,东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡,克拉运河相对原有的马六甲航线,直线缩短一千多公里的航程,这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本. 尼加拉瓜运河 新航线的开通还能大大...
富雷17350883963：
尼加拉瓜运河会对哪些国家有影响 -
66492隗承
：[答案] 首先对尼加拉瓜影响最大,会促进经济发展. 其次对巴拿马有冲击,因为巴拿马运河被尼加拉瓜运河分流 美国等也会有影响.
富雷17350883963：
比较尼加拉瓜大运河相对巴拿马运河的优势并从地理角度说明尼加拉瓜修建大运河 -
66492隗承
： 但从地理角度而言,尼加拉瓜运河相对于巴拿马运河并无明显的优势,修建尼加拉瓜的主要原因就是世界货运量不断增长且巴拿马运河受设计影响通过能力受限. 全世界85%—90%的货物贸易是通过海运进行的,而根据世界海运权威公司的预...
富雷17350883963：
尼加拉瓜运河修建费用高的原因是什么 -
66492隗承
： 首先,尼加拉瓜运河总长度预计约为280公里;而被誉为“世界七大奇迹工程之一”的巴拿马运河,长度仅80公里,其中北部40公里还取道天然的加通湖,人工挖掘的部分仅为40公里.其次,该项目除一条跨洋运河外,还包括一条输油管道、一条“干运河”货运铁路、两个深水港、两个机场,以及一系列自由贸易区.第三,尼加拉瓜活火山和频繁地震,对运河修建和运营始终是干扰.
富雷17350883963：
要是开挖墨西哥运河比尼加拉瓜运河近了多少海里 -
66492隗承
： 尼加拉瓜运河 运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河,沿杜乐河进入尼加拉瓜湖,再到太平洋岸的布里托河口,全长约276公里,是巴拿马运河长度的三倍.航道规划底部宽度为230米-520米,水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年,可通行...
富雷17350883963：
比较尼加拉瓜相对巴拿马运河的优势并从地理角度说明尼加拉瓜修建大运会对本国 -
66492隗承
： 经济上肯定会促进尼加拉瓜的经济的发展,但是看看巴拿马就知道了,小儿怀金,这就是罪过,政治上肯定会成为某个大国的傀儡
富雷17350883963：
尼加拉瓜运河的工程造价 -
66492隗承
： 尼加拉瓜大运河的正式名称叫尼加拉瓜运河综合开发项目,全部工程投资需要150亿—160亿美元.除了运河外,还包括港口、自由贸易区、度假村、国际机场和公路,总体投资达到500亿美元,单可行性研究的花费就高达9亿美元.中国拥有100年独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的权益.虽然运河工程所需的投资巨大,但运河投入使用后的效益亦将十分可观.据测算,如果每年通过运河的货物以6.2亿吨计算,每吨收取6美元的过河费,则运河一年的运营收入可达37亿美元以上.而且工程一旦开工,可以创造至少4万个直接就业机会,对整个尼加拉瓜的经济将起巨大的推动作用.
富雷17350883963：
为什么尼加拉瓜运河计划是一个非常糟糕的主意 -
66492隗承
： 我不认为是糟糕的,我认为很好.原因有以下两点:一,这是投资,将来随着经济和货运的进一步发展,运输量增加,运河的收入会很丰厚的;二是除了巴拿马运河,多了一条东西通道,尤其是对中国的货物运输,特别是石油进口提供了安全保障.我只想到这两点,应该还有其他很多好处的
