山东号船体开裂
答：对对对，进水以后，水摩擦船体产生的高温把船底融化了。
答：并没有裂开，出了一点小故障而已。航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。航空母舰大致可分为攻击型航空母舰和多用途航空母舰，二战结束后，随着科技的进步和作战思想的改变美国把航母的作战类型全部综合到一艘航母上即多用途...
答：假的，第二艘航母断裂，这纯属谣言，只是出了一点小故障而已。航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船。舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。中国第二艘航母山东号于2019年12月17日开始服役。2019年12月17日，将成为中国海军发展史上被载入史册的日子，因为在这...
答：不是。山东号航母是我国海军现役的两艘航母之一、与辽宁号并肩组成了我国海军的双航母高端战力是中国海军强大实力的最好体现之一。在台媒报道消息、宣称山东号航母的甲板出现破损还贴上了卫星照片作为佐证。但是从照片展现的情况来看山东号航母的甲板实际上并未出现任何的破损。而是在进行清洗甲板作业。
答：山东舰被指甲板严重损毁是因为舰载机起飞和降落时产生的高温高压气流对甲板造成的热损伤。这种现象在美国航母上也很常见，只要定期清洗和维护就可以复原原貌。山东舰甲板上的黑色痕迹并不是因为爆炸或者掉漆，而是因为舰载机起飞和降落时产生的高温高压气流对甲板造成的热损伤。这种现象在美国航母上也很常见，...
答：1、世界上最惨痛的十大沉船事件：泰坦尼克号 1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数...
答：3. 山东舰的建造工程浩大，技术难度极高，建造过程中集合了全国各领域的专业人才，经过六年的努力，于2019年12月正式服役，标志着我国拥有了完全自主设计建造的航母。4. 山东舰的规模宏大，舰体高度相当于20多层楼，全长超过300米，甲板面积相当于三个足球场，设有3000多个舱室。其排水量超过7万吨，...
答：泰坦尼克号会沉的原因，由于泰坦尼克号整个船体撞到了冰山上，船体的铆钉没有办法承受撞击，所以整个船毁坏了，在这种情况下船体的铁钉断裂了，很多海水就会进入到船里面，后来整个船从中间的位置断成两截，前后部分相继沉入海中。《泰坦尼克号》以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女航时触礁冰山而沉没的事件为背景...
答：定格山东舰霸气瞬间！我对山东舰了解如下。一、山东舰的建造山东号开始于2013年冬天，并于2017年4月投入使用，历时3年半。一开始，人们对这艘完全由中国制造的航空母舰抱有很高的期望，但是当美国新一代“福特”号也投入使用后，两国在航空母舰上的巨大差距就显得格外明显，以至于山东号受到了...
答：山东布鲁斯沉船的来历可以追溯到1881年6月26日，当时一艘名为山东布鲁斯号的英国商船从中国上海起航，前往英国伦敦。该船由约翰·默灵顿担任船长，载有大约300吨的货物，包括茶叶、丝绸、瓷器等。然而，在航行过程中，山东布鲁斯号遭遇了一场剧烈的风暴，船只失去了控制并最终沉没。这起事故震惊了当时的航运...
网友评论：
冀彭17876296220：
如果撞上冰山的是一艘大型的航空母舰而不是泰坦尼克号,航空母舰会沉吗? -
5626那吉
： 绝对不会沉没.从以下几点讨论:1:军用船舶使用的钢材远远强于民用船舶,其许用应力数倍于民船,军舰的船壳多为双壳结构.十分坚固.2:民用船水密划分远不及军舰.大型军舰几乎所有舱室都是水密结构的.整个船体被划分为数以...
冀彭17876296220：
爱沙尼亚号海难对未来船舶设计的影响 -
5626那吉
： '爱沙尼亚号”海难事故发生的原因.就船舶本身而言,有设计上的不合理和结构上的缺陷,存在事故隐患;各部门值班人员,存在工作上的疏忽及操作上的失误.另外,在船舶建造、维修、入级检验等方面都存在一定的问题.主要原因有以下...
冀彭17876296220：
泰坦尼克号船体材料 -
5626那吉
： 钢铁 《泰坦尼克号》里的安德鲁斯说过是“铁” 百度百科里的: 在当时的炼钢技术并不十分成熟,炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船.泰坦尼克号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌,加上长期浸泡在冰冷的海水中,使得钢板更加脆弱.
冀彭17876296220：
泰坦尼克号沉没的真正原因是什么 -
5626那吉
： 此前,多数观点都认为泰坦尼克号是因为撞击冰山导致船舱进水才最终沉没,但最新研究显示撞冰山只是压断泰坦尼克号的“最后一根羽毛”,而导致悲剧发生的根本原因出在船体内部. 《镜报》最新报道援引一名研究泰坦尼克号超过30年的...
冀彭17876296220：
泰坦尼克号船身尺寸是多少?? -
5626那吉
： 泰坦尼克号全长269.06米(882.75英尺). 船只参数—— 泰坦尼克号全长269.06米,全宽28.19米.龙骨至烟囱顶部的高度为53.3米,龙骨至舰桥顶部则为32米.她的容积总吨是46,328,吃水10.5米,排水量是52,310英吨.舵的重量是102.6公...
冀彭17876296220：
泰坦尼克号失事在水下10米深处船体被冰山撞开一道水约2米宽为20米的口子,求破裂处收到水的压强为多少Pa裂口处受到水的压力是多少 -
5626那吉
： (1)根据液体压强公式P=密度gh=1000*10*10=100000Pa (2)根据压力公式:压力等于压强x面积=100000Pa*40平方米=4*10的6次方牛顿
冀彭17876296220：
请问泰坦尼克号沉没的自身原因有哪些?
5626那吉
： 首先船体钢板的质量不够高,在海水浸泡中越来越脆弱.(此条是已经由残骸提取的钢板证实过了) 其次船长受白星公司主席伊思梅怂恿,提高船速,并不理冰山警告(也有记载说伊思梅拦截了部分报告) 第三船体有双层船底,由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱,跨越全船.16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没.但是,这些水密隔舱并没有延伸得很高.头两道水密隔墙与最后的五道,只建到了D甲板.中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板.船体被冰山划破了5个水密舱,于是水漫过一个又一个水密隔舱,船头下沉,于是…… 本回答全部采用已证实的事实,其他一概不用.至于船员操作方法的问题,尚没有板上钉钉的事实证明,本人不作概述.
冀彭17876296220：
泰坦尼克号是怎么沉没的, -
5626那吉
： 然而这次探测的结果表明,泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的.他们的声波探测仪找到了船的“伤口”.“伤口”并不是92米那么长,而是有6处小“伤口”,总的损坏面积仅有3.7米—4米.研究人员为了增强这种...
冀彭17876296220：
铁达尼克号为什么下沉 铁达尼克号为什么下沉
5626那吉
： 因为船体破裂漏水导致船体自身平均密度变大,当船体自身平均密度大于水,就沉了
冀彭17876296220：
泰坦尼克号为什么会沉入海底? -
5626那吉
： 说的简单一些,因为行驶太快,撞上了冰山,结果船舱大量漏水,由于未得到及时排泄,船体前半部分超重造成龙骨断裂,船体前半部分首先沉没,而后后半部分也沉没了.
