山地车链条调节视频
答：山地车调变速器步骤如下：1、先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。2、看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面），在开始变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨（不要拧的...
答：调整山地车链条松紧的方法：1、首先，用活扳手顺时针旋松后轴固定螺母（双侧）。2、接下来，用活扳手逆时针旋紧链条松紧度调节螺母（双侧）。如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母，可用手向前拉动车轴即可。3、用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母（双侧）即可。注意：在调整过程中，要保持链条与齿轮的匹配，...
答：如何调节山地车链条松紧调节山地车链条松紧的步骤如下：用活动扳手松开后轮固定螺母（两侧）。 使用可调扳手逆时针拧紧链条，并调节螺母（两侧）。如果车架上没有安装链条松紧调节螺母，可以使用手向前拉车轴。 用活动扳手顺时针拧紧后轮固定螺母（两侧）。唐t在坡道上换挡的技巧在坡道上换挡时，特别是上坡...
答：第一步、车辆上坡把左边调为一档，如下图所示：第二步、踩起来觉得费力时便可调整成2档或者3档，如下图所示：第三步、平路状态时，左边可以调整到5档、6档、7档都可以，如下图所示：第四步、下坡时候左边可以调整到3挡，也可以根据自己喜欢好进行调整，如下图所示：...
答：调节山地车链条的松紧度很简单，只需要按照以下步骤操作：1. 使用活扳手顺时针旋松后轴固定螺母（双侧）。2. 使用活扳手逆时针旋紧链条松紧度调节螺母（双侧）。如果车架上没有安装链条松紧度调节螺母，可以手动向前拉动车轴。3. 使用活扳手顺时针旋紧后轴固定螺母（双侧）即可。需要注意的是，只有死飞...
答：有异响是链条与前变导链器有摩擦吧？调前变，先是定位前导链器在车架上的位置(上下和旋转到合适的角度)，前变指拔放到最松(低档，微调旋入)，拉好导线固定。线松但无余，紧但导链拔不变位(或稍拉起)。高低限位钉均放松(不限位)。此时，应能顺利变档。前链中盘，后变最高档和最低档均不擦...
答：链条是自行车当中最重要的一个部分之一，链条连接着花鼓与牙盘间的桥梁，是传送动力最重要的东西。所以很多车友对会遇到链条松动的问题。山地车链条松了调节的方法就是：1 用扳手把后轴螺拧松。2 然后把后轮向后拉，使链条绷紧。3 调整好以后再把后轴螺上紧。
答：山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档...
网友评论：
田帘15560424350：
山地车后拨骑得时候链子总会跳,怎么调整 -
27561熊伦
： 应该是后拨和飞轮间隙(距离)没有调节好,前拨或者后拨有调节旋钮,拧到不跳链为止. 如果变速线过紧造成的跳链现象,就把后拨变速线松开一点,然后拧紧螺丝,再调试一下.
田帘15560424350：
山地车链条蹭变速器怎么调整? -
27561熊伦
： 第一步、车辆上坡把左边调为一档,如下图所示: 第二步、踩起来觉得费力时便可调整成2档或者3档,如下图所示: 第三步、平路状态时,左边可以调整到5档、6档、7档都可以,如下图所示: 第四步、下坡时候左边可以调整到3挡,也可以根据自己喜欢好进行调整,如下图所示:
田帘15560424350：
刚买的山地车,链条变不到前面的最大那个齿盘,后面最小的也变不到.怎么回事? -
27561熊伦
： 控制上下的变速器没调好,就在牙盘旁边,可用十字螺丝刀自己调节,如果不会的话,最好到自行车店招师傅帮调,最多10分钟搞定.如果你是才买的车,最好骑行1到2个星期以后再去维护一下,上紧配件,校正轮圈等等.
田帘15560424350：
我的自行车链条松了,有哪位大哥知道怎么调啊?交交我吧!!!谢谢啦!一定要讲清楚喔! -
27561熊伦
： 一般常用的方法是把后轴的螺丝松开然后把后轮向后移动,这样链子自然就绷紧了一些.但要注意后轮是否直和后闸是否需要调整
田帘15560424350：
山地车怎么调 -
27561熊伦
： 变速器调校技巧 1.将前链条置於大齿盘上,后链条则拨入小齿轮.如下即可确定外部作业位置:先将上方小导轮精确地置於最小的小齿轮位置─如为Shimano系统为上方的小螺丝,ESP系统为下方螺丝,而Di.R.T的变速系统则为前方的调校螺丝...
田帘15560424350：
山地车链条松怎么调
27561熊伦
： 山地车链条松紧不能调,但是后变速器导轮张力可以适当调整,山地车链条长度是有标准尺寸的,因为速别不一样,链条长度和宽度也不一样,但是速别一样的山地车链条是一样长,所以没必要调整链条松紧度,如果链条过松就是后变速器出现故障�� 山地车链条松怎么调 方法一: 把前后轮之间的距离拉大了,就把链条绷紧了. 掉链子一般有两个原因,一是链子松,二是轮盘变形,和飞轮不在一条线上,这种现象很多,骑越快轮盘晃动越厉害,就容易掉链条.方法二: 1、把后轴螺拧松.2、把后轮向后拉,使链条绷紧.3、把后轴螺上紧即可. 方法三: 自行车链条松了是因为中轴和后轴距离太近,所以要敲两下拉开距离.
田帘15560424350：
自行车变速是怎样的原理,如何调,大盘蹭链条 -
27561熊伦
： 原理:拉线拉动拨链器拨动链条换齿.前拨蹭链条?变速不恰当(链条呈斜对角)或者前拨不准.后者可以搜索视频“前拨调整”.
田帘15560424350：
山地车变速器前拨 不正 前头 磨链条 如何调节 -
27561熊伦
： 首先,链条要调节到前后飞轮的最小,把那个线纽松吧,扭送点,就是前拨固定在车子的那个位置有根线,用手调整到松动就可以了,导片千万不要用手去动,就动那个固定的那个位置就可以了,导片尽量往左边靠,右边留下2CM空隙就OK了
田帘15560424350：
如何对新买的山地车进行调试 -
27561熊伦
： 对新买的山地车进行调试 1、线管 线管的调试,首先把大盘的变速变到第三齿,后拨变速到最高齿(也就是最大的盘片),然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮,此时变速线放松,就可以把外套管从车架固定座上拆出来了,...
田帘15560424350：
自行车前拨拨不上去,骑着有点蹭链子.怎么调? -
27561熊伦
： 前拨那里有两个螺丝 一个拧动是调偏左 一个偏右 具体位子我这里也说不上来 优酷有视频 你就输变速调节 就OK 很清楚
