川航8633落地后照片

  • 川航8633事件(关于川航8633事件的基本详情介绍)
    答:1、2018年5月14日,四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。2、备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。3、2018年6月8日...
  • 川航因机械故障返航航班已安全落地,该航班在落地前有何异常?
    答:无法承受驾驶舱内外的压力差,从机体破裂脱落。 针对川航客机备降成都,中国民航西南管理局2018年5月14日通报称,川航3U8633重庆-拉萨航班在成都地区巡航阶段驾驶舱右座挡风玻璃破裂脱落,机组实施紧急迫降。在民航各保障单位的密切配合下,机组处置正确,飞机于07:46分安全降落成都双流机场,所有乘客安全落地...
  • 川航8633,飞9800米,那么高,为什么副机长被吸出驾驶舱还活着?
    答:同时,报告指出,B-6419号机自交付以来,无涉及风挡及风挡区域的任何改装记录;自运行以来,该机无重着陆记录;无发生在右风挡及风挡区域的鸟击事件;无发生在风挡区域的雷击事件。以上内容参考 百度百科-5·14川航航班备降成都事件 以上内容参考 中青在线-川航8633事件调查两年公布原因 ...
  • 中国机长原型故事是谁
    答:《中国机长》原型故事是刘传健,而刘传健正是川航3U8633机长,而中国机长也是根据川航3U8633事故改编而来,讲述的是川航3U8633飞行过程中,驾驶舱风挡玻璃突然爆裂,遭遇极端险情的情况下,作为机长刘传健驾驶飞机安全落地的故事。在川航3U8633风挡玻璃破裂事故发生之后,川航3U8633很多数据都已经被破坏,他们遇到...
  • 四川8633还在飞吗
    答:截止到2020年一月份,四川8633还在使用当中。8633航班全名是川航3U8633航班,于2011年7月11日首飞,对于飞机来讲,只要飞机没有报废或者到20年的年限,都可以继续飞,出了一些故障,会进行维修。
  • 川航3U8633备降事件调查报告公布,具体是什么情况?
    答:川航3U8633备降事件,根据调查结论,本次备降最大可能原因是:机右风挡封严可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂...
  • 3u8633航班迫降前是否放掉燃油
    答:因为没有放油,导致飞机降落时滑行时速较正常情况下提高了40公里。2018年5月14日07∶00,四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降,飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地,有序下机并得到妥善安排。
  • 8633飞机真实事件(8633副机长被开除的原因)
    答:8633飞机真实事件发生在2018年5月14日,川航3U8633航班在重庆飞往拉萨途中,驾驶舱右侧风挡玻璃突然脱落,机组人员临危不惧,成功降落。副机长梁鹏并未被辞退,而是与机组其他成员共同完成了这一壮举。梁鹏在危急时刻,凭借扎实的心理素质和精湛的业务能力,在极端环境下进行了科学合理的应急处置。他一边给...
  • 川航3U8633备降事件调查报告公布结果是怎样的?
    答:调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:川航3U8633航班飞机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶...
  • 8633飞机真实事件(8633副机长被开除的原因)
    答:2018年5月14日,川航3U8633航班在重庆飞往拉萨的途中,遭遇了一场惊险的空中危机。飞机驾驶舱右侧风挡玻璃突然脱落,机舱内的情况极度危急。然而,副机长梁鹏并未因此被解雇,反而在危机中展现了英雄本色。他凭借过人的心理素质和专业技能,及时稳定了飞行员的情绪,确保了他们能够保持清醒。他还将副驾驶...

  • 网友评论:

    丘宇15099306014: 《中国机长》的真实事件是什么呢?
    57854郭眨 : 《中国机长》根据川航3U8633航班紧急迫降事件改编,讲述了机组执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情并化险为夷安全...

    丘宇15099306014: 8633航班是什么样的飞机 -
    57854郭眨 : 法国空客公司制造,机号A319/B-6419. 川航3U8633航班隶属于四川航空股份有限公司,执行从重庆飞往拉萨的飞行任务,航班机组为“5·14川航航班备降成都事件”英雄机组.

    丘宇15099306014: 川航飞机迫降是什么原因 -
    57854郭眨 : 5月14日早上,川航3U8633航班在重庆起飞后遭遇驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落.航班随后迫降成都双流机场.视频截图 一家之言 不管是哪一种原因,为何在飞机的例行检查中未能检测出问题?或者说,在相应等级的飞机检修中是否该...

    丘宇15099306014: 川航8633是啥飞机
    57854郭眨 : 川航3∪8633是空客A319客机,飞机编号B-6419,于2011年7月26日首次交付给川航. 空中客车A319是空中客车A320家族的成员,是A320缩小更改的版本.A319项目发起于1993年6月,1995年8月首飞,1996年4月获型号合格证,5月交付使用.

    丘宇15099306014: 川航备降飞机有多少人 -
    57854郭眨 : 川航3u8633航班上有119名乘客及9名机组人员5月14日上午,澎湃新闻记者从四川航空方面了解到,川航3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,航班已于7时42分安全落地 .

    丘宇15099306014: 今天川航飞机事故 -
    57854郭眨 : 四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降.飞机于07:46分安全备降成都双流机场,所有乘客平安落地.备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤. 据网络上流传的一张图片显示,副驾驶耳朵可能严重受伤,川航领导“近乎疯狂的和医生在吼'我要我的副驾驶耳朵治好'”. 有航空界专业人士指出这次事故处置实属不易,充分体现了航班驾驶员的高超技术和专业素养.前风挡玻璃破裂后,驾驶舱内温度可达零下几十度,机长与副驾在恶劣环境下,平稳操作飞机并平安降落,体现出了优秀的心里素质.

    丘宇15099306014: 川航3u8633的飞机怎么了 -
    57854郭眨 : 5月14日,川航空客A319飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班,在飞经成都空管区域时,驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,机组成功迫降成都双流机场,机上所有乘客安全.

    丘宇15099306014: 川航飞机爆裂机上有多少人 -
    57854郭眨 : 川航3U8633航班迫降飞机上当时有128人,包括119名乘客和9名机组人员.川航3U8633航班迫降飞机上当时有128人,包括119名乘客和9名机组人员.

    丘宇15099306014: 川航挡风玻璃脱落客机是什么样的客机 -
    57854郭眨 : 中国民航局安全总监兼航空安全办公室表示,2018年5月14日,四川航空公司空客A319飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务,该机在飞经成都空管区域时,驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱失压,旅客氧气面罩掉落.

    丘宇15099306014: 世界级备降背后的英雄,它的主要内容是什么?川航3U8633成功备降的条件有哪些?机长赢得了网友的赞 -
    57854郭眨 : 5月14日,四川航空3U8633航班在从重庆飞往拉萨时,因风挡玻璃破裂脱落而紧急备降成都. 昨日(15日)下午,在中国民用航空局例行新闻发布会上,相关负责人表示,根据目前掌握的调查信息,脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件

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