广肇广惠城际线是地铁
答：从广州南站到深圳，可以乘坐地铁 广肇广惠城际线 → 莞深001线 → 地铁11号线到达。具体线路如下：
答：为满足旅客需求，广州铁路（集团）公司自7月1日起优化了这两条线路的列车运行图。新增的大站直达动车组列车，使得广肇城际铁路全程运行时间最快仅需63分钟，较之前减少47分钟；广惠城际铁路常平东至小金口段的全程运行时间最快只需34分钟，较之前减少36分钟。列车仅在中途停靠狮山站、大旺站、西湖东站和...
答：从7月1日开始，广州至肇庆城际铁路、广州至惠州城际铁路常平东至小金口段调整列车运行图，每日分别开行2对和3对大站直达动车组列车，全程运行时间缩短一半左右。广肇城际铁路和广惠城际铁路常平东至小金口段在开通运营初期，采取站站停的公交化运营模式。根据旅客需求，从今年7月1日起，广州铁路 （集团...
答：日前，编辑从广铁集团了解到，3月27日起至另有通知时止，广东境内的广珠城际、广惠城际、广肇城际3条城际线路的部分动车组票价将实行8折优惠。据悉，此次广铁集团对管内城际铁路的部分动车组票价实行折扣优惠，旨在做好疫情防控工作的同时，充分发挥城际动车组短途运输优势，更好地满足珠三角经济圈城际间...
答：将与佛肇城际、莞惠城际贯通运营形成城际铁路“一横两纵”骨干网的横向主通道，连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市、覆盖珠三角地区55个镇街，形成快速直达的跨珠江口客运通道串联起肇庆新区、佛山新城、广州南站商务区、东莞松山湖、惠州西湖等城市核心区和重要组团，并与广州、佛山、东莞等地16条地...
答：广州南站，地下站是城铁站，服务城际支线铁路：珠三角城际快速轨道交通，如广佛环线、广惠城际铁路（佛莞城际铁路广莞段和莞惠城轨）。广州南站位于既有干线广州南站东南侧，地面站房兼地下站台， 是广佛环线城际铁路和广莞惠城际铁路共同的火车站，为一座中型地下城铁站，贯穿站内的轨道线路呈东西走向。广...
答：广惠城际铁路是中国广东省内一条连接广州市、东莞市和惠州市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。广惠城际铁路分佛莞城际铁路和莞惠城际铁路两段建设，其中莞惠城际铁路于2009年5月8日动工建设。广惠城际铁路道滘至小金口段全长103.1千米，设18个车站，设计速度每小时200千米...
答：2. 广惠城际铁路是连接中国广东省广州市、东莞市和惠州市的重要城际铁路，线路呈东西走向，是珠三角城际快速轨道交通网中的一条放射线。3. 广惠城际铁路的建设分为佛莞城际铁路和莞惠城际铁路两段。莞惠城际铁路段于2009年5月8日开始动工建设。4. 莞惠城际铁路道滘至小金口段的线路全长为103.1千米...
答：广州北和广州南的区别 广州北站的主要线路是京广铁路、京广高速铁路。广州南站的主要线路是京广高铁、广深港高速铁路、贵广高铁、南广铁路、广珠城轨、广佛环线、广惠城际铁路、广佛肇城际铁路。截至2020年4月，广州北站的站台规模为8台16线(含广清城轨)。截至2019年，广州南站的站台规模为15台28线。
答：对于惠州市民来说，通过莞惠城际东莞西站换乘前往肇庆将更加便利。目前计划东莞西站每天开往肇庆的动车有11列。据了解，随着广惠城际佛莞段开通运营，广惠城际全线拉通，城际铁路服务能力将大幅提升。铁路部门将根据客流变化情况，不断动态调整“肇佛+穗深+莞惠”城际列车开行方案，优化运输组织，打造粤港澳...
网友评论：
水差15164734635：
广佛肇城际轻轨属于哪个公司!是广州地铁公司吗? -
18045贾琬
： 1、从地铁魁奇路站乘坐地铁广佛线(坐7站)到地铁南桂路站b出入口,然后走到桂平西路的妇幼保健院(城市广场)站换乘南海快3路(南海车站(家天下广场)-广州火车南站)(坐5站)到广州火车南站总站下.走约230米到广州火车南站即可接驳广珠轻轨.推荐这一条线路,比较快.2、从地铁魁奇路站乘坐地铁广佛线(坐13站)到地铁西朗站,然后换乘地铁一号线(坐8站)到地铁公园前站,然后换乘地铁二号线(坐14站)到地铁广州南站f出入口下.走约20米到广州火车南站即可接驳广珠轻轨.不太推荐全程坐地铁.
水差15164734635：
惠州到深圳会修地铁吗? -
18045贾琬
： 惠州目前正在修建的是轻轨而不是地铁.东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要.该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞洪梅站,在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(街);在惠州境内经沥林、陈江、惠环等镇(街);终点为惠州火车站,线路全长约97公里,近期新建车站13个,速度目标值为200公里/小时.全程运行时间为1小时以内,莞惠城轨西端还将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网内环相通;东端将于广惠城际相连,并向河源方向延伸.
水差15164734635：
肇庆轻轨到广州那个站? -
18045贾琬
： 到达广州的南站.广佛肇城际轨道: 1、佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里,首通段起始于广州站,经佛山西站、肇庆东站,终止于肇庆站.其中高架线74.59公里,地下线2.03公里,隧道2.203公里,路基4.544...
水差15164734635：
广佛肇城际轨道的未来规划 -
18045贾琬
： 广佛肇城际二期,佛山至广州段未来将延伸至广州南站. 南站地区交通规划以地铁枢纽为核心,规划通过轨道交通、公共交通、步行交通无缝对接.交通规划12条道路、5条轨道线(佛山五号线-广州二号线、广佛城际线、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州十号线-佛山六号线)衔接广州和佛山.规划约提供45万个就业岗位,商业配套集中在公交和轨道交通节点,便于就业人口上下班出行. 除了轨道交通,南站地区还规划多种交通方式的选择,包括公交、游艇、水上巴士,以及完善的自行车和步行系统,各类交通方式接驳便捷. 南站地区共规划24个独立公共停车场和14个非独立用地停车场,设置24个公交站场.在外围轨道交通节点设置大型社会停车场,对入境交通进行截留.
水差15164734635：
广惠城际轨道 -
18045贾琬
： 不是和莞惠城际同一条线,广惠城际好像是走博罗县--博罗龙溪--博罗园洲--接东莞石龙去广州,还有一说会经过广州增城.
水差15164734635：
广惠城际轻轨站点 -
18045贾琬
： 广州南站(站名待定、与既有广州南站分开)-长隆站-番禺大道北站-官桥站-莲花站(站名待定、不是江西省内的火车站)-麻涌站-望洪站(东莞西站)-道滘站-西平西站-东城南站-寮步站-松山湖北站-大朗镇站-常平南站-常平东站-樟木头东站-银瓶站-沥林北站-仲恺站-惠环站-龙丰站-西湖东站-云山站-小金口站-惠州北站
水差15164734635：
东莞到惠州有城轨吗? -
18045贾琬
： 据了解,莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站,向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(区),惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区),终点为惠州市惠州大道站.正线全长约96.96公里,近期新建车站13座,速度目标值为200公里每小时,预计全程运行时间一小时以内.项目总投资253.45亿元,建设工期3.5年.按照规划,项目西端将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网的内环相通;东端将与广惠城际、深惠城际相连,并向河源方向延伸.
水差15164734635：
穗莞深城际轨道什么时候开通 -
18045贾琬
： 目前,珠三角城际轨道交通网络已建成广珠城际、广佛地铁两条线路.在建项目有3个,分别是佛山至肇庆、东莞至惠州和穗莞深线洪梅至深圳段.其中,佛肇项目起点为佛山西站,终点为肇庆站,全长79.7公里;莞惠项目起点为东莞道滘站,终点为惠州客运北站,全长99.8公里.以上两个项目设计时速为每小时200公里,预计于2014年底建成通车.穗莞深线洪梅至深圳段起点为东莞洪梅,终点为深圳机场,全长56.3公里,设计时速为每小时140公里,预计于2015年建成通车.
水差15164734635：
佛山轻轨的广佛环线简介 -
18045贾琬
： 线路起自佛肇城际佛山西站,出站后下穿桂丹路,设敞开段出地面,沿桂丹路南侧绿化带内高架行进,之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内,然后南行上跨佛开高速后,在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站,与佛山...
水差15164734635：
广州至肇庆轻轨时刻表 -
18045贾琬
： 广州至肇庆轻轨时刻表如下: C6852 出发时间:07:20 到达时间:08:47 C6854 出发时间:09:00 到达时间:10:26 C6856 出发时间:10:20 到达时间:11:25C6858 出发时间: 11:33 到达时间:12:58 C6860 出发时间:13:00 到达时间:14:26...
