德国没卖给中国bf109
答：梅塞施密特Bf109原型机首飞 1935年5月28日，梅塞施密特Bf.109V1原型机首次试飞。这是Bf.109系列的第一架原型机，机身编号D-IABI。1936～1945年德国持续生产Bf.109战斗机，生产总数超过34000架。不仅成为纳粹德国标志性的战斗机，也成为有史以来生产数量最大的战斗机，这个纪录恐怕很难打破。1955年，最后...
答：这是指BF109的驾驶舱和发动机之间的防火墙设计不合理，没有将两者分隔开，一旦发动机被击中，漏油进入驾驶舱，那么飞行员很可能被烧死。Me 109 的机身可以分成前、后、尾三部分。前部包括发动机支架、发动机防火墙和驾驶舱，发动机防火墙呈梯形，但并没有将发动机和驾驶舱完全分隔开，为了容纳一些辅助部件，...
答：在西班牙内战期间，梅塞施米特109B型飞机作为德国"秃鹰"军团的主力，迅速取代了He51双翼战斗机，参与了战斗。随后的Bf109C型在发动机上方增设了两挺7.9mm MG17机枪，增强了火力。1939年9月，Bf109D、E型飞机首次在波兰战役中执行掩护任务，创造了"掩护-攻击"战术，H·甘赞大尉单人击落7架波兰飞机，但...
答：但是由于德国海军没有制海权,齐柏林号航母并未出海参战。齐柏林航母一共可搭载12架Bf109T-1和28架Ju87C。 Bf109T-0:1100马力的DB601Aa发动机,军械有2x7.9mmMG17/2x20mmMG/FF/1x20mmMG/FFM。 Bf109T-1:同T-0 Bf109T-2:1275马力的DB601N发动机,军械有2x7.9mmMG17/2x20mmMG/FF/250Kg炸弹或300升副油箱...
答：我国和日本是整体工业上的差距.还有兵员素质上.据统计日军80%以上国中（初中）以上文化.而中国文盲率80%以上.2号坦克足以对付大部分日本坦克.但是中国不能生产穿甲弹.打一发少一发 抗日前期空军不落下风.但我国不生产飞机.飞行员后备不足 还有日军有毒气我军防毒面具不足无反击手段 ...
答：德国梅赛施密特
答：FW190只在A-D是歼击机型。E型产量很少。F,G改进成战斗攻击机。作为歼击机来说D9的确是该型最好的，而BF109是高速制空歼击机。无论战绩，产量还是人机配合都不是FW190可以比拟的。而且在FW190成熟期的1944年时，BF109K3-K5已经开发完成。性能大幅超越FW190D9。我看好BF109。而且东线的哈特曼乘坐...
答：首先，P47/P51驾舱罩在当时属于最高端工业能力产物。德国早期不具有着这种加工能力。这种座舱罩设计称为气泡式，注意上图的后面的玻璃是一体的且曲面的。气泡座舱的优点在于没有框架，对视野影响小，流线型好，阻力小。但缺点是不容易加工，成本高，受打击时强度不如框架支撑结构好。上图就是Bf109 F2的...
答：航空部技术局多次组织Bf-109试飞，获得了满意的结果。当时德国空军战斗机总监恩斯特·乌德特（一次大战中的王牌飞行员，热衷于特技飞行）让厂方首席试飞员赫尔曼·乌尔斯特工学博士驾驶Bf-109反复作特技飞行动作，先向右作几次盘旋上升，然后再向左作几次飞行，竟然都没有进入螺旋。乌尔斯特还驾驶Bf-109从...
答：在历史上留下了深刻印记的德国战机，正式步入舞台。首批BF109试作机，编号为V4至V13，于1936年11月正式投入生产。根据军方的特定需求，特别的V4型号增设了一门MG17机枪，巧妙地安装在发动机的汽缸之间，枪管巧妙地置于螺旋桨毂罩的中心。1936年7月，西班牙内战烽火四起，德国的秃鹰军团作为支持佛朗哥一方...
网友评论：
宓垂13532491944：
中国造不出,战机发动机,又没人卖中国,俄国不知道卖天价给中国,赚大钱 -
54796华殷
： 俄罗斯开出天价,中国会当这个冤大头么?武器交易,背后还有政治利益的关联.俄罗斯一直欧洲国家封锁,很多物资要从中国进口.俄罗斯对中国开出天价产品,中国难道不会用天价产品报复?何况,现在欧洲一些国家也和中国在做内幕交易,比如一代强国德国,你怎么就知道德国不会给中国飞机发动机技术?要知道,德国宝马不只做汽车,人家也生产飞机发动机的.二战时德国著名的 梅塞施米特 BF109战斗机就是宝马前身巴伐利亚飞机工厂制造的.
宓垂13532491944：
日本零式和中国初教六的机头怎么是平的呢?不是越尖阻力越小吗?为什么不像P - 40那样设计? -
54796华殷
： 零式飞机是使用空气冷却发动机,此类的还有FW190等,需要有大量空气来冷却发动机,特点是结构简单. P40 P51还有BF109都是液体冷却发动机,头是尖的.
宓垂13532491944：
很奇怪为什么国内很少生产BF109这个机型呢 很漂亮的一架飞机为什么没有人做 -
54796华殷
： http://www.5irc.com/content.asp?id=797979 查看原帖>>
宓垂13532491944：
上世纪二三十年代,德国为什么要卖中国武器德国不缺钱,卖中国武器
54796华殷
： 说简单点,中国有德国想要的资源,中国卖给了德国大量的资源,这就是利益.做为交换,德国也卖给了中国一些中国需要的军事装备.但是值得说明的是,德国并没有卖给中国一些非常好的装备.如果中国和德国达成为中国培训坦克和战机并提供中国所需要的德国最好的装备,那中国可能用不着美国,中国可以用三年时间把日本打出中国. 日本后来全面包围了中国,所以,中国得不到装备和向国外出口资源的目的,所以有求于其它国家. 德国给中国的兵器,不是主战兵器.对于中国来说,真正需要的是坦克和大炮.中国后期的变化也很大程度上说明了,哪一方有大火力的大炮哪一方就能有一定的优势.
宓垂13532491944：
为啥二战,航母没BFW - l90? -
54796华殷
： 德国从来没有造过BFW-190的玩意,只有Bf-109和Fw-190,另外德国二战不重视海军,海战基本靠潜艇,航母根本不多
宓垂13532491944：
喷火 p51野马 和德国的BF109战斗机哪一个成本最低,哪一个性能最高 -
54796华殷
： 成本最低的就是德国的BF109 飞机加工过程中,最耗时耗力的就是机翼,野马和喷火都采用了层流翼的设计,翼型性能优异,但加工时间长,成本高 BF109用的是比较简单的T型翼,虽然效率不如前两者,但加工简单 在机体方面,BF109也更狭长,便于在狭窄空间内加工 总的工时更少 性能最优异的当属野马
宓垂13532491944：
二战中,听说BF109的驾驶舱盖(驾驶舱的设计不合理)坑死许多人啊 -
54796华殷
： 这是指BF109的驾驶舱和发动机之间的防火墙设计不合理,没有将两者分隔开,一旦发动机被击中,漏油进入驾驶舱,那么飞行员很可能被烧死.Me 109 的机身可以分成前、后、尾三部分.前部包括发动机支架、发动机防火墙和驾驶舱,发动机防火墙呈梯形,但并没有将发动机和驾驶舱完全分隔开,为了容纳一些辅助部件,比如 Me 109F 上的那挺桨毂同轴航炮的炮管,不得不在防火墙上开口,使之能延伸到驾驶舱.实际上没有广为流传的那么夸张,发动机一旦被击中,立刻爆炸都不说,发现起火,飞行员就会知道战斗机无法挽救,就会立即跳伞,又不会中国连飞机零件都不产,飞机比人贵的国家
宓垂13532491944：
二战时英国的喷火战斗机和德国的梅塞施米特BF109哪个厉害? -
54796华殷
： BF-109垂直机动性能好喷火在水平机动方面比较占优势武器方面,bf109的2枪2炮火力较猛
宓垂13532491944：
二战的飞机有哪些?比如德国的BF109,英国的喷火,美国的P40
54796华殷
： 战斗机 美军 P39 P43 P47 P51 P61 F4系列注:不是“鬼怪”系列 F6F 苏联 雅克1,3,7,9 米格3 拉5,7,9,11 德国 Me109系列,Me262等 日本 中岛97式 零式 震电式等 英军 飓风 喷火 英俊战士 轰炸机 美国 B17 B25 B24 B26 B29 德国 斯图卡 he-177 ju-88 ju-188 等 苏军 SB3,3,4 日军 一式陆攻 联山 银河 前两型没投入使用. 英军 斯特灵 威灵顿 哈利法克斯 兰开斯特 DH-98蚊子 舰载轰炸机 美军 地狱俯冲者 TBD 无畏 日军 96舰爆.
宓垂13532491944：
德国的M109与日本零式打哪个赢 -
54796华殷
： 零式的性能是牺牲防护能力为代价的,美国人在战斗中发现其机身上有的是一层铁皮包裹,有地方尽然是帆布,完全就是自杀式的战机,被20MM机炮击中就基本没生还可能.所以它根本不该出现在二战名机名单当中,更不能和M109相提并论!
