怎样修理液压拉马
答：2、而排除液压拉马内部空气的方法是：液压设备放气口一般都在设备的最高点，在打开液压系统的同时，让油缸上下运动，松开放气阀就会有气和油一起咕嘟咕嘟往外冒，几分钟后声音没有了，就剩下冒油了就再也没气了。
答：1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧，把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。2、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。3、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进最大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重...
答：1、这种拉马边上有个橡皮塞子，拔出这个橡皮塞子，可以添加液压油。 如果没有可以把压杆下面的小活塞杆拔出，里面有小钢珠，注意可以从这里加液压油了。2、液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移...
答：液压拉马需要每半年检查维护一次：1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10% （固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。2.检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。...
答：液压拉马漏油是液压拉马的液压油缸密封圈损坏造成的，由于各种原因，比如安装错误，密封内进入金属颗粒物，环境恶劣(高温、腐蚀)，可能导致密封泄漏。处理油缸漏油只要更换损坏的密封圈就可以了，具体修理方法要根据实际情况不同而不同。
答：纹直接作前进后退之调距,操作它的时候只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出.如使用空间有允许.总结起来方便快捷简单操作。 液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理...
答：可能是该加液压油了，我们以前用上海神模的液压拉马也碰到过这种情况。
答：两种情况，一个是加油时进了空气你没有排干净或则你根本没排。二是修复时有的密封圈没装好导致内泄
答：1如果液压拉马伸出不能到位，或者压力不够说明里边缺油。2如果液压拉马不能缩回到位，那么需要检测内部是否有杂质，或者液压拉马变形，弹簧失效。如果还不能解决整体拆下拍照片上传，我在给你分析分析
答：可能原因，（1）没有油了，（2）手动释放压力阀或者两处单项阀故障，（3）油缸密封圈损坏。
网友评论：
司尤19495218297：
液压拉马坏了怎么修理 -
4422劳毛
： 两种情况,一个是加油时进了空气你没有排干净或则你根本没排.二是修复时有的密封圈没装好导致内泄
司尤19495218297：
液压拉马要怎么修 -
4422劳毛
： 最顶端的罗母用水管嵌夹开就可以了
司尤19495218297：
液压拉马的问题,这种情况怎么修啊? -
4422劳毛
： 有一个泄压阀,扭紧就加压,扭松就泄压.另外也不知道你的液压件是否存在泄露问题,所以,很难帮你判断.
司尤19495218297：
拉马的使用及维护方法 -
4422劳毛
： 拉码,似应为拉马.是机械维修中经常使用的工具.主要用来将损坏的轴承从轴上沿轴向拆卸下来.主要由旋柄、螺旋杆和拉爪构成.有两爪、三爪,主要尺寸为拉爪长度,拉爪间距、螺杆长度,以适应不同直径及不同轴向安装深度的轴承.使用时,将螺杆顶尖定位于轴端顶尖孔调整拉爪位置,使拉爪挂钩于轴承外环,旋转旋柄使拉爪带动轴承沿轴向向外移动拆除. 望采
司尤19495218297：
威力狮液压拉马怎样修理,压拉不动 -
4422劳毛
： 答:电动拉铆枪和气动拉铆枪、手动拉铆枪是三种主要的拉铆枪类型. 从适用性来说: 手动只适用于少量拉铆,比如汽车修理间,有时候用一用,或者家里车库偶尔用用.
司尤19495218297：
有一液压拉马,漏油了,如何加油 -
4422劳毛
： 答:这种拉马边上有个橡皮塞子,拔出这个橡皮塞子,可以添加液压油. 如果没有可以把压杆下面的小活塞杆拔出,里面有小钢珠,注意!!可以从这里加液压油了.
司尤19495218297：
液压拉马皮套烂了咋办 -
4422劳毛
： 可以自己手工修或买新的
司尤19495218297：
液压拉马的原理 -
4422劳毛
： 工作原理:液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动.钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出.
司尤19495218297：
得力牌液压拉马用力抓住工件时顶芯自动往里面退. -
4422劳毛
： 先看放油阀拧紧没有,如果这方面没有问题的话可能油缸或阀芯内漏了,吃不住劲.能修就修一下,不能修就换一个.
司尤19495218297：
液庒拉马零件原理与装配漏油 -
4422劳毛
： 漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的.尤其是三年以上的车.因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂,后果就是密封件收缩变硬失去弹性,严重的甚至断裂(这种程度远远还达不到,漏油的话保养的时候都会发现),漏油问题不可避免. 这个问题不建议拆修,拆修一次几百到几千甚至上万不等.但是可能解决不了问题还伤车.建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法,不拆修解决汽车问题.
