怒江大桥在318国道上吗
答：怒江大桥位于西藏昌都市八宿县境内，是318国道上非常重要的一座桥。整座桥不长，也不是我们常见的用钢筋混凝土建筑的，而是是用钢架拼接的一座桥，横跨在怒江大峡谷之上。当年十八军从四川进入西藏的时候，这里是工程难度最大的一处。为了修建怒江大桥，十八军的数名战士，牺牲在工地上，长眠于怒江，怒江...
答：2. 怒江大桥位于西藏昌都市八宿县，是318国道上的关键桥梁。这座大桥不仅建设简短，而且采用了钢架结构，横跨怒江大峡谷。3. 怒江大桥的建设过程中，有多名战士牺牲，他们的遗体长眠于怒江之中。怒江大桥因此成为318国道上的重要通道。4. 自投入使用以来，怒江大桥一直承担着两岸交通的重任。然而，由于长...
答：怒江大桥，位于西藏自治区昌都市八宿县境内，是318国道组成部分，怒江大桥位于高山峡谷之间，横跨怒江，全长74米，海拔2730米，因其地势险峻又具有重要的交通地位，被称为川藏公路国道318线的咽喉要道。1950年，中国人民解放军受命解放西藏，部队一面修路，一面进军，在修建怒江大桥时，战士们用最坚定的意志...
答：显然，怒江大桥是318国道的关键点，它位于西藏昌都地区的八宿县的峡谷中。其中，它不仅仅是连接地区，更重要的是它是一个非常重要的入藏通道。因此，普通民众驾车需要经过时，都需要进行安全检查，这里也有着很多兵哥哥24小时站岗。一旦发现那种无故停车或者拍照的，被发现之后都要被严格审查，这是为了避免...
答：7、其实和怒江大桥的地理位置有很大关系怒江大桥特殊的地理位置，是我国318国道川藏线的重要位置之一，是一条常年战备的通道，并且怒江大桥是川藏线上大型车辆唯一能够过的桥，作为战略位置必须重点保护，禁止游客在这里拍照和无故。8、第三点位于川藏线上的怒江大桥禁止拍照，这里地势险要，大桥是双方唯一的...
答：1972年，怒江大桥被改建成了水泥混凝土拱桥。2013年，为了通行安全，在原拱桥上采用桥背桥的方式搭建了一座钢架桥。如今，怒江大桥附近一段依然属于军事管制区，由武警战士守卫，并且在桥上及桥后的隧道都不能停车和拍照，通过时车速也不能太快。因此，怒江大桥也称为318国道上最神秘的“打卡地”！远眺...
答：车子里所带的功能除了让他开车的话其他的都是实现。6. 318国道的英雄们 看山顶上的电线塔，可想而知修建时是多么的艰难山间峡谷，山上随时都有可能落石犀利的眼睛，行驶在318国道上缤越成为了一道焦点挂壁公路，天然限高318国道的挂壁公路，天然限高，再往前就是怒江大桥了川藏线318国道，任何可能发生...
答：12. 怒江大桥附近仍属于军事管制区，限制停车和拍照，成为318国道上最神秘的“打卡地”。13. 1954年12月25日，川藏公路全线通车，庆典在特定地点举行，藏族同胞热烈庆祝。14. 川藏公路作为连接东西部的重要通道，无论在军事、政治、经济还是文化方面，都具有不可替代的地位。15. 川藏公路不仅是藏汉同胞...
答：怒江大桥特殊的地理位置，是我国318国道川藏线的重要位置之一，是一条常年战备的通道，并且怒江大桥是川藏线上大型车辆唯一能够过的桥，作为战略位置必须重点保护，禁止游客在这里拍照和无故停车就是为了防止被人破坏。至于每次经过大桥的时候，车辆只能依次通过，不能两辆车同时出现在大桥上，主要就是为了...
答：318国道的挂壁公路，天然限高，再往前就是怒江大桥了 川藏线318国道，任何可能发生的灾难都在这里发生过。每一段路都有一个揪心的故事，今天的318国道都是解放军战士用生命修建而成的??，向最伟大的英雄们致敬 这些山上就像寸草不生一样 黑色车顶，行驶在路上是最美的一道风景线 双L日间行车灯犹如...
网友评论：
仇虞18417255245：
川藏线怎么走? -
50075常雅
： 川藏北线,从帮达→昌都→类乌齐→丁青→巴青→索县→那曲→当雄→羊八井→拉萨,川藏南线,本来两条线到了芒康就合二为一了.标注★的为住宿地,标注☆的为停留地,没有标注的是经过地.川藏南线:盐井☆→角龙坝☆→芒康(海...
仇虞18417255245：
318国道全程线路图 -
50075常雅
： 318国道始建于1950年,1954年建成.起点为上海人民广场,途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道. 因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原...
仇虞18417255245：
到西藏旅游走川藏线是不是很难走?
50075常雅
： 川藏线是318国道,并非有的人说的那么险峻,仅中间有一段不是柏油路,只有极少数几十米地段受损或有坑洼或较窄一点,只要减速慢行均无问题.况且沿途都有武警护路,沿线虽在山峰中穿行,但也没有高耸入云峻险异常的盘山公路,更没有在悬崖峭壁上行车的惊险!唯一危险的是在雨季怕发生山体滑坡和雪崩,将泥石滑到公路上,或砸着车辆.而且川藏线海拨相对较低,使人较容易适应高原气候.目前在川藏线自驾和骑行的人不少,何况川藏线风景独好,虽有些路段不是柏油路,但并非很差正好慢慢行车观景.原来在心目中艰险无比的“川藏线”通过此次自驾验证并非传言所述的那么艰幸和峻险.
仇虞18417255245：
去西藏,在318国道自驾川藏线,是否有必要准备好点的登山鞋? 第一次去西藏不知道那边的路况怎样.
50075常雅
： 不用穿高帮登山鞋,有双低帮的Gore-tex登山鞋就足够,可以防水,保暖. 当然,如果不喜欢穿登山鞋的,普通旅游鞋足够了. 川藏线(成都到拉萨)现在大部分路段都修的不错(包括72拐都铺柏油了),并且现在雨季已经过去,路况相对好一点.但这个“好”是相对于雨季,并不是相对于内地.如果你开的不是丰田4500以上越野车,驾驶技术也不是很高的话,还是要非常小心.除了通麦天险和102塌方群外,觉巴山、怒江大桥段等路都是沿着怒江而修建,一旦控制不好车,非常危险.
仇虞18417255245：
川藏南线的介绍 -
50075常雅
： 川藏南线自东向西,穿行于西藏东部的高山峡谷区.跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉,四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等.
仇虞18417255245：
318国道与怒江交汇的河 -
50075常雅
： 当然是著名的怒江72拐了,在从邦达出来爬4个半小时上到业拉山,然后下坡几公里就到观景台,然后31公里下坡从怒江72拐一直下到怒江边然后到武警把手的怒江桥,全都是下坡,戴头盔注意落石,72拐最好别超过40公里每小时,湾多路急大卡车多而且路面不平整.
仇虞18417255245：
进藏路线川藏和青藏两条路线分别经过什么美丽的风景 -
50075常雅
： 川藏线从成都出发,沿318国道西进,经过二郎山,泸定桥,康定,理塘,跨过金沙江大桥,就进入西藏地界了.到达芒康,从那里前往邦达,南下怒江七十二拐,索县,近观然乌湖,波密,远眺南迦巴瓦峰,一线天瀑布,鲁朗大峡谷,林芝、...
仇虞18417255245：
川藏线上,这座神秘大桥为什么不允许游客拍照 -
50075常雅
： 你说的应该是怒江大峡谷的怒江大桥,有武警把守,不准拍照、停留,缓慢一辆车通过.拍照都要删除.
仇虞18417255245：
滇缅公路现在还用吗 -
50075常雅
： 中华人民共和国成立后,滇缅公路国内段改称昆畹公路,1990年又改为320线.1994年,320国道终点从畹町延长到瑞丽姐告大桥.昆瑞公路现为国道主干线GZ65(上海-瑞丽)末段. 据1957年的路况调查资料,滇缅公路弯道半径小于20米的弯...
仇虞18417255245：
四川泸定出发,走哪条路线到拉萨比较好 -
50075常雅
： 泸定--拉萨自驾.恭喜你,你就在318国道上,也是国家地理杂志上刊登过的,被誉为中国最美公路的---川藏线,不用考虑,最佳路线就是:泸定--康定--新都桥--雅江--理塘--巴塘--芒康--左贡--八宿--波密--林芝八一镇--米拉山--拉萨.全长1820公里,谨慎驾驶,以慢为主,不要飙车,你不是来玩漂移的,你是来欣赏风景的.祝西藏之行愉快!----菩提下的牛顿
