怠速高于1000减不下来
答：【太平洋汽车网】汽车怠速在每分钟800转以下为正常，当汽车怠速在1000转一直降不下来时，这是由于汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致，需要对汽车的怠速控制阀进行清理。发动机空转时称为怠速，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。在发动机...
答：热车后怠速1000转下不来的原因及解决办法有7点：1、喷油过多。电子节气门的效果是调节柴油发动机的进供气量，假如它出现常见故障，就会造成电子节气门的开启度发生偏差，使车辆在怠速时不能立即关掉。因而发生油门踏板松了，但怠速降不下去的状况。解决办法：如出油阀密封良好，可将喷油侧盖拆下，检查扇形...
答：如果油门松了，怠速降不出来，可能是以下原因导致的：1. 电子节气门的作用是控制发动机的进气量，如果它出现故障，就会导致电子节气门的开启度发生偏差，使车辆在待速时无法立即关闭。因此，即使油门松了，怠速也无法降下来。2. 车辆的待速转速比主要由旁通阀节气门体的进气量来调节，如果位于旁通阀节气门...
答：当车辆热车后，如果怠速转速始终保持在1000转不降，可能的原因有：<!--喷油量过多、进气量超出怠速正常范围，以及发动机控制信号的错误。这些因素可能导致怠速无法降至正常水平。针对这个问题，我们可以采取一系列措施:<!--首先，检查并可能调整或更换节气门位置传感器，确保其正常运作。其次，清洗或替换怠速...
答：当您的速腾在完成热车过程后，如果发现怠速无法降至1000转以下，可能的原因有：1. 节气门卡滞或关闭不严密<!--，这可能影响进气流量，进而导致发动机不稳定；2. 怠速调整不当<!--，可能导致发动机无法达到理想的怠速状态；3. 附加空气阀故障<!--，影响空气供应，使发动机难以稳定工作；4. 怠速控制阀...
答：当汽车发动机在已经热起来的情况下，怠速一直维持在1000转，这是一种异常状况。这种状况可能是由节气门过脏或者节气门线束插头虚接导致的。在遇到这种情况时，车主可以尝试清洗节气门和怠速阀，并进行节气门匹配。如果这样操作后怠速依然不正常，那么建议车主及时将车辆送至维修店进行检查和修理。怠速是发动机...
答：汽车怠速始终降不下来的原因为：汽车的怠速控制阀出现卡滞的现象所导致的情况。解决方法为：及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的怠速控制阀进行清理即可解决汽车怠速过高的问题，如果还没有解决建议对汽车的怠速系统进行检修即可。电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速...
答：最先，一般凉车怠速的转速为1000转至1400转，而热车怠速的转速在700到800转中间。在其中热车怠速的转速会伴随着汽车_度的升高而慢慢回家，因此热车后怠速维持在1000转不出来是特别异常的。导致这个情形的缘故有很多种多样，关键有怠速调压阀发生常见故障、怠速电源开关不合闭、进气口漏汽、配气相位不正确...
答：首先，一般情况下，汽车的冷车怠速转速为1000转至1400转，而热车怠速转速则在700到800转之间。如果热车后怠速无法降至1000转，那么就需要考虑可能存在的问题了。导致这种情况的原因有很多种，例如怠速调压阀故障、怠速开关不闭合、进气口漏气、配气相位不正确等。其中，怠速调压阀是导致这个问题最常见的...
答：速腾热车后怠速1000转下不来的原因是什么？速腾热车后怠速1000转下不来的原因可能有以下几个方面：节气门卡滞或关闭不严：节气门是控制空气进入发动机的阀门，如果节气门卡滞或关闭不严，会导致怠速转速过高。 怠速调整不当：怠速调整不当也可能导致怠速转速过高。 附加空气阀故障：附加空气阀是控制进气量的...
网友评论：
茹凭17257365597：
汽车在行驶过程中怠速升高到1000转下不来,熄火再打火怠速恢复正常怎么回事呀? -
5381况泪
： 也许是台速马达问题,我的刚刚更换一个,暂时解决行驶熄火问题
茹凭17257365597：
怠速总是达到1000转是怎么回事? -
5381况泪
： 如果凉车1000转是正常的,如果车热了以后一直是1000转是不正常的,有可能是节气门过脏导致的,或者节气门线束插头虚接造成怠速高,清洗干净节气门和怠速阀后匹配节气门,建议尽早检查一下
茹凭17257365597：
我的车子到冬天怠速一千多转,好长时间都降不下来,请问是怎么 -
5381况泪
： 怠速时间你计算下看看多久,一般在一分钟左右就降下来了.如果温度更低可能会更长,这是中控电脑根据发动机运转力及机体温度反馈达到设定安全目标值后自动下降.即此情况是由电脑控制的,有说法现在自然吸气车不用热车,个人感觉还是热一下的好.
茹凭17257365597：
我车怠速在一千九百多转,热车也是那样一直降不下去,新车才跑了二百多公里,二三挡不加油都在跑,是怎么 -
5381况泪
： 一千九确实是过高了,导致怠速高的原因太多~怠速马达或者节气门故障、积碳都有可能导致怠速过高,也有可能是节气门进气量过大或者传感器的问题~~建议到4S店瞅瞅~~挂档位靠怠速本来就可以跑,属正常现象~
茹凭17257365597：
汽车怠速高降不下来,除化油器外还有什么原因会影响? -
5381况泪
： 要是化油器的车辆,当你把混合比调高时,你对你的油消耗观察了没,出现怠速高的原因是:1、怠速调整不当,2、混合气比例失调也会造成所属现象,比如混合气稀,像你说的这种情况应该是第二种情况,解决的方法,检查你的化油器部位的真空管是否脱落,或损坏,化油器脏也会出现上述现象,建议清洗化油器,对进气部位检查一下,对你的油消耗注意观察.
茹凭17257365597：
请问车跑一段时间熄火停一会在打火怠速就1000转一直下不去了请问怎么回事? -
5381况泪
： 你好这种情况是正常的,因为刚车子刚打火的时候呢,由于车量,所以说那台发动机要保持一个高带速,1000,20,可以的,嗯,到,如果东到了冬天气温,带低了有可能,中中中山的1500到1800甚至2000,完了,行驶个几分钟以后,或者是身份证以后温度上来了以后,再做就会见证800到850转,这是正常的.
茹凭17257365597：
新捷达冬天原地热车20分钟,怠速就在1000不降下来这是为什么?平常五六 -
5381况泪
： 检查节温器跟风扇有问题.
茹凭17257365597：
汽车怠速高1500转,调不下来怎么办 -
5381况泪
： 汽车刚起动怠速高是正常的.一般开个2公里左右就降下来了. 如果开很长距离怠速还是高,考虑清洗节气门和油路.最后再检查怠速马达.
茹凭17257365597：
朗逸怠速降不下来是怎么回事?求解答 -
5381况泪
： 网友提问: 我的朗逸车到了冬天早晨发动开以后,很长时间怠速在1000转降不下来,跑上几公里路也降不下来,将车熄火以后,在启动开就正常了,节气门清理了也不管用.关于您说的问题,如果是凉车怠速高的话,车辆在低温启动之后ECU会监测发动机的水温信息,将它作为确定发动机喷油量的主要信号.如果水温正常了还是怠速高,那就有可能是怠速马达或节气出现问题,或各传感器信号及控制单元产生错误,建议您到当地授权经销商处进行一下检查,以上建议仅供您参考.
茹凭17257365597：
最近几天行车中总是怠速无缘无故升到2000转以上不下来,深踩油门以为轰一下能 -
5381况泪
： 一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气. 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳...
