战斗机用涡扇还是涡喷
答：加力涡扇发动机（如F-22所用的F-119）的外涵道气流还要流经加力燃烧室。民航发动机几乎都采用涡扇设计，因为涡扇在亚音速飞行时具有更好的经济性。相比之下，涡喷发动机的气流通道单一，适合高速飞行，但在油耗方面较高，因此现代战斗机已很少使用纯涡喷发动机。早期喷气发动机中涡喷较为常见，例如707使用...
答：1. 涡喷和涡扇发动机的先进性比较并非简单的优劣之分，它们各有适用场景。2. 在现代战斗机应用中，涡扇发动机普遍优于涡喷，主要因其更高的推重比和更佳的燃油经济性。3. 然而，当飞行速度显著提升，涡喷发动机因结构简单而展现出优势，而涡扇的风扇部分可能成为障碍。4. 为了结合两者的优点，航空技术...
答：从低空低亚音速到高空超音速飞机都广泛应用。前苏联的传奇战斗机米格-25高空超音速战机即采用留里卡设计局的涡喷发动机作为动力，曾经创下3.3马赫的战斗机速度纪录与37250米的升限纪录。与涡轮风扇发动机（涡扇发动机）相比，涡喷发动机燃油经济性要差一些，但是高速性能要优于涡扇，特别是高空高速性能。
答：涡扇发动机是在涡喷发动机的压气机前再加两级或更多的风扇，外层再包裹形成外涵道，与经过燃烧室的内涵道形成双涵道。由于一部分推力由通过风扇加速的经过外涵道的冷空气提供，所以排气温度低，热效率高，能提供较大的推力，目前十吨以上级的大推发动机全部为涡扇式，特点是无论是高速飞行还是低速飞行，...
答：现在民航几乎没有使用涡喷的（亚音速是经济性不好），涡喷气流通道只有一个。高速的时候效率较高。但是，十分废油。现在连战斗机都很少用纯涡喷的。早期的喷气发动机涡喷居多。如707用的JT3D就是涡喷发动机。2，发动机方面：与涡喷发动机相比，涡扇发动机热效率高，油耗低，因而能够获得较大的推重比。...
答：现代的战斗机一般使用涡轮喷气发动机，大型商务客机一般都是用涡轮风扇发动机。1、定义不同 （1）涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力，但油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式两种，离心式由相比起离心式涡喷发动机，轴流式具有横截面...
答：涡喷与涡扇发动机的比较具有特定条件下的意义。 在现代战斗机的应用中，涡扇发动机由于其推重比和燃油效率上的优势明显胜出。然而，随着速度的提升，涡喷的优势开始显现，涡扇的风扇反而成为负担。因此，变循环发动机应运而生，旨在融合两者的优点。更深入理解涡喷和涡扇的区别：主要体现在导管设计上。涡流...
答：这三款发动机的核心原理都差不多，只是根据燃油经济、实际用途不同分成三种结构。1、涡轮喷气发动机（涡喷）：是把燃烧后的气体直接喷出去，靠着喷出气流的推力提供动能。优点：高速性特别好。缺点：燃油经济性差。涡喷发动机主要应用于：一般的战斗机、轰炸机、无人机上使用。2、涡轮风扇发动机（涡扇）...
答：现在大部分战斗机还是使用涡喷发动机的，也有一部分战斗机使用低涵道比涡轮扇引擎（例如F-22“猛禽”战斗机），是因为首先，现代涡扇发动机能够满足这些战斗机的速度需求，其次，由于涡喷发动机燃油经济性差，相同的载油量下航程远小于涡轮扇引擎，现代战斗机多考虑航程适应性等，还有就是在超音速的状况下低...
答：战斗机也是涡扇引擎[恒攻角涡轮风扇引擎]，而客机也是涡扇引擎[自攻角函道风扇引擎]差几个字，但都是涡扇，战斗机已经很少使用涡喷了，，效率太低了。战斗机的涡扇函道比[风扇的大小和涡轮本身大小的比值]很小的，而客机的很大 原因是函道比越大，那么在亚音速飞行产生的推力越大，而越难以跨越音速 而...
网友评论：
毕可13481007943：
现代战斗机用涡轮还是涡扇发动机 -
65395聂思
： 都有,主流的基本上都是涡扇了.因为很省油很经济,涡轮就是螺旋桨的那种.运输机和民用飞机上可以经常见到.战斗机基本上都是涡扇
毕可13481007943：
战斗机的涡喷发动机和涡扇发动机有什么区别?哪一种更先进? -
65395聂思
： 涡扇气流通道有两个:内涵和外涵.内涵要经过风扇、压气机、燃烧室、涡轮和喷口;外涵直接通过风扇后排出.如果是带加力的发动机(如F-22等军用飞机的的发动机:F-119等)那外涵气流还要经过加里燃烧室.现在民航几乎没有使用涡喷...
毕可13481007943：
涡喷发动机和涡扇发动机哪个好 -
65395聂思
： 这个其实无法通用的作比较的 一般来说,在亚音速的时候,涡扇发动机的效率比涡喷发动机好,这就是为何很多的客机和运输机使用涡扇发动机,然后在超音速的时候,涡喷发动机的效率更高,所以很多的战斗机使用涡喷发动机.
毕可13481007943：
涡喷发动机与涡扇发动机区别 -
65395聂思
： 涡扇发动机是利用涡轮带动发动机前面的风扇转动,从而产生推力.气流分叉成两股.一股是不经过燃烧室的,直接流向发动机尾部,这部分气流是风扇产生的.另一部分则是由燃烧室的空气瞬间膨胀加压产生的,这部分的气流和涡喷发动机的...
毕可13481007943：
飞机的涡喷发动机与涡扇发动机有什么区别? -
65395聂思
： 涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成.与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围...
毕可13481007943：
为什么战斗机 涡轮 -
65395聂思
： 二代机或更早的喷气式战斗机都是使用涡喷发动机.三代机几乎全都是使用涡扇发动机.毕竟涡扇发动机对于压缩空气,提高效率及推力非常有帮助,战斗机没理由不用.但与民航不同的一点,客机(也包括运输机)一般是大涵道比的涡扇发动机,而战斗机一般是小涵道比涡扇发动机.大涵道比巡航耗油比较低,经济性比较高,但阻力也比较大,推力上不去.而战斗机将燃油经济性放在第二位,性能放在第一位,所以使用小涵道比的涡喷.仔细观查一下现在的战斗机,在发动机喷口外侧其实还有一圈,就是外涵道.只是比较小,没客机那样明显,猛地看上去长得跟涡喷有点像.但骨子头其实是不同的.
毕可13481007943：
涡喷和涡扇发动机的区别 -
65395聂思
： 涡扇发动机可以说就是在涡喷发动机里加个螺旋桨.(我是简单的说)这样又加了推力,又省油.3代机或更好的飞机都用涡扇发动机(F15,F16,F/A18,SU27,B2,A10).飞机选用何种发动机其实是出于很多因素的一种折衷或者最优选择.你看到的客机使用涡扇发动机是因为相对于涡喷发动机它的经济性和可靠程度较高.当然也要考虑到噪音,震动等对乘客和周围环境的影像.
毕可13481007943：
涡扇发动机和涡喷发动机的各自优势在哪 -
65395聂思
： 涡轮喷气式发动机 : 涡轮螺旋桨式发动机 涡轮风扇式发动机 : 涡扇式发动机 ,实际上就是涡喷与涡螺两种发动机的结合 ,属于 “优势互补” . 涡喷式发动机具有功率大 的优点 ,耗油大的缺点 . 涡扇式发动机具有耗油低的优点 ,航速低的缺点 . 把螺旋桨的直径缩小 ,缩进进气道里面 ,增加一个 “外涵道” ,就兼有两种发动机的优点 ,大大降低了排气温度 ,提高了效率 . 这里面有许许多多的热工学的概念 ,还有许许多多专业基础知识 ,几句话数不清 ,请看有关方面的专业书籍 .
毕可13481007943：
飞机一般使用什么发动机?大神们帮帮忙 -
65395聂思
： 现在的飞机一般用涡喷(比如F16 SU27 J10) 涡桨(运8)之类
毕可13481007943：
涡喷发动机和涡扇发动机有区别吗?能不能详细说一下? -
65395聂思
： 涡轮机与涡扇机的区别在于:1:涡轮机只能利用燃烧后的高温高压气体喷射产生动力,而涡扇机除了与涡喷机同样的动力产生原理外,还可以利用进气风扇向后吹送的空气产生的反作用力,推动机体前进;2:涡扇机燃油利用率更高,发动机效率更高,进而更经济;3:涡扇发动机排气温度较低,发动机寿命更长,在军用方面,可以更有效降低红外辐射信号 飞机上用的就是涡扇
