手动变速箱结构图解
答：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有...
答：3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。4、双离合变速器简称DCT，双离合顾...
答：二、变速箱的分类与特点变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类,其中自动变速箱又可分为普通自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱等。1、手动变速箱(MT),俗称手动挡这是最传统、历史最悠久的一种变速箱,它结构简单、制造成本和维护成本低、传动效率高、可靠性高。优势主要体现在驾驶感受上...
答：CVT的关键结构是两个滑轮和金属带。金属带绕过这两个滑轮，形成一个可变的V型。其中一个滑轮由液压控制，能在不同发动机转速下调整其位置，使得V型槽的宽度变化，进而改变金属带与皮带轮的接触直径，相当于在无级范围内进行换挡操作。4. 双离合变速器（DSG）DSG采用两个独立的离合器和变速箱组合，一...
答：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对...
答：例如，解放CA1091中型货车六速变速器的操纵机构采用这种形式。变速器的档位和排挡位置不同，换档拨叉和换档拨叉轴的数量和排列位置也不同。遥控式操纵机构用于变速器离驾驶座较远的车辆，需要在变速杆和拨叉之间安装一些辅助杆或者一套传动机构，形成遥控机构。例如，桑塔纳2000的五挡手动变速箱的变速器...
答：风行菱智使用的是5档手动变速箱。以下是风行菱智变速箱图解，新菱智变速箱结构图：5档手动变速箱与此车搭载的4G94引擎匹配挡位清晰，行程适中，对于一款MPV来说难能可贵。菱智离合的感觉和一般家用轿车基本一致，只是为了帮助驾驶员更好的控制车辆的起步速度，离合的点设置的较高，初次接手可能会有些不适...
答：变速箱(手动)的结构与自动变速箱比相对简单得多，不仅制造成本低，可靠性高，而且维护成本低，说简单也简单。因此在配置较低的车型上，手动挡占据市场主流。同时由于手动挡具有加速直接、提速快的优点，在一些高性能、昂贵的的车型上，同样配备了手动变速箱。 一、变速箱(手动)的基本原理、主要结构及...
答：1.手动变速器：由壳体、传动组件（输入输出轴、齿轮同步器等）和操纵组件（换挡拉杆拨叉等）组成。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。2.液力自动变速器：由泵轮、定叶轮、涡轮以及锁止离合器组成。变速箱里充满传动油，当与...
答：科鲁兹手动变速箱油加油口在变速箱的前部，有一个六角螺丝堵住，在这个加油口加注变速箱油到加油口流出为止，这个加油口可以从发动机舱向下看到，找到这个加油口的具体操作步骤如下：一、打开上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶室这边的车门。二、拉动上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上...
网友评论：
广储19144227685：
手动变速器的分类与结构 -
19298屈旭
： 手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成.变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类.按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器;按照轴的形式可以分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿...
广储19144227685：
手动挡变速箱及自动档变速箱的结构原理? -
19298屈旭
： 1. 自动档的结构原理:(1)自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的.驾驶员只需操纵加速踏板以控制...
广储19144227685：
手动变速箱的工作原理?? -
19298屈旭
： 为了更好的理解变速箱的工作原理,下面让我们先来看一个2档变速箱的简单模型,看看各部分之间是如何配合的:输入轴(绿色)通过离合器和发动机相连,轴和上面的齿轮是一个部件.轴和齿轮(红色)叫做中间轴.它们一起旋转.轴(绿...
广储19144227685：
变速箱的作用及构造? -
19298屈旭
： 变速箱(手动)的结构与自动变速箱比相对简单得多,不仅制造成本低,可靠性高,而且维护成本低,说简单也简单.因此在配置较低的车型上,手动挡占据市场主流.同时由于手动挡具有加速直接、提速快的优点,在一些高性能、昂贵的的车...
广储19144227685：
手动变速器的各档动力传动路线 -
19298屈旭
： 手动变速器的各档动力传动路线: (1)空档. 二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置,动力不传给第二轴. (2)一档. 前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合.动力经一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴...
广储19144227685：
手动变速器的构造有哪些 -
19298屈旭
： 手动变速箱称手动变速器(ManualTransmission,简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的.
广储19144227685：
手动变速器,变速的基本原理是什么 -
19298屈旭
： 汽车需要变速器,这是由汽车发动机的物理特性决定的. 首先,任何发动机都有速度极限,转速超过这个最大值,发动机就会爆炸. 其次,如果读过马力及其应用,您就会知道,在马力和扭矩都达到最大值时,发动机的转速变化范围很小. 例...
广储19144227685：
变速器是有什么组成 -
19298屈旭
： 手动变速器又称强制操纵式变速器,基本结构: (1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油. (2)传动部分:是指齿轮、轴、轴承等传动件. (3)操纵部分:主要零件位于变速器盖内. 自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.
广储19144227685：
手动挡变速器的构成原理和工作原理 -
19298屈旭
： 变速器利用的是减速器的原理,机械式变速器就是几组不同减速齿轮组的配合,不同减速齿轮组代表不同的档位.低档位速比大,输出扭矩大,加速性好.但输出转速低.高档位速比小,输出扭矩小,加速性差,但输出转速高,高速情况下,不需要很大的牵引力,发动机在较低转速情况下即可保证车辆高速行驶,这样省油.
广储19144227685：
变速箱有哪些部件组成? -
19298屈旭
： 变速箱由壳体、传动部分和操纵部分组成.(1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油.其上有安装轴承的精确镗孔.变速器承受变载荷,所以壳体应有足够的刚度,内壁有加强,形状复杂,多为铸件(材料为灰铸铁,...
