挖机行走马达解剖图
答：挖掘机行走马达的工作原理：在大型履带式挖掘机中，由于机器的重量通常超过20吨，其巨大的惯性在起步和停止过程中会对液压系统造成显著的冲击。因此，行走控制系统必须进行特别设计，以适应这种工作条件。行走马达通常由高速马达与行星减速机或摆线针轮减速机组合而成，其液压马达控制回路具有独特的特点。如图1...
答：1、首先把行走马达螺丝拧下来两个，两头一边一个，随后自己找了一个长螺丝焊成图中这种双头螺丝。将2个双头螺丝替代原有的螺丝用扳手带紧，防止伤扣。2、其次自己做了一个架子，这个很好做，量好尺寸，进行切割和焊接。架子上面有两个预留孔，此时可以将架子对准螺丝孔放进去，架子就行走马达贴紧了。...
答：将输入的能量完全、充分、有效地转换为热能，即将输入的能量全部作为“损耗”转化为有效热能输出。旋转电机的种类很多。按其作用分为发电机和电动机，按电压性质分为直流电机与交流电机，按其结构分为同步电机和异步电机。异步电动机按相数不同，可分为三相异步电动机和单相异步电动机；按其转子结构不同，...
答：挖掘机行走马达原理 ：中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统必须改善以适应这种工况。行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机，而液压马达部分的回路的控制有其特点。行走马达的控制回路见图...
答：那个是泄露油管，是保持行走马达腔内压力的。[图中标记圆圈的那个就是，一头接马达，一头接液压油箱]1、马达泄露量大的时候，从马达向油箱排油。2、马达油腔压力低，从油箱向马达补油。
答：1、简而化之，它们有三类部件构成：太阳轮、行星轮和行星架和齿圈。2、如何安装上去的：A、减速机构的上部连接的是马达，马达的输出轴就是减速机构的输入轴（太阳轮）。B、减速机构的下部连接的分别是主机架和回转大齿圈，其中的静止部分连接的就是减速机齿圈和主机架，运动部分连接的就是减速机输出...
答：1.撑起一边行走，转动马达，将放油口转到最底端，然后落地。另一边也一样转到位置。挖机熄火，将钥匙拔出。2.将行走减速器端盖上及螺堵内六角孔里的泥土铲干净。3.依次从上到下拆卸三个螺堵。行走之后会发热，减速器内空气热胀冷缩，有气压，直接从下面拆会把齿轮油喷出来。4.等油放干净。5.可...
答：内部柱体和外部壳体。液压油从主控阀接到到内部柱体，行走马达油路接在外壳上。内部柱体从上到下铸有环行凹槽（即油道）。内部柱体从上到下铸有环行凹槽（即油道）；外部壳体上也铸有与凹槽对应的小槽（用来安装回转接头密封环）。当机器作回转运动时，壳体固定不动，内部柱体与壳体间存在相对运动（...
答：快慢档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下，若行走为高速。建议找专业售后来调。因为自行调节精确度还是不高的。建议检查一下其他部位有无损坏。
答：拆掉马达上的金属齿轮步骤；1、首先用螺丝刀折解马达一端的四颗螺丝。2、其次取出马达的四颗螺丝后，将马达折解螺丝的一端向下，进行脱离，将脱离马达的另一部分，放置于桌面后，用钢圈放在转子中央，将两把大螺丝垫在钢圈上面当支点，用力向上撬动转子。3、最后将转子取出后，用螺丝刀分解马达外壳一端...
网友评论：
濮尤18237636537：
挖掘机行走马达原理 -
27246夹哗
： 挖掘机行走马达工作原理 中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上,机器的惯性很大,在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击,因此,行走控制系统必须改善以适应这种工况. 行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机,而液压马达部分的回路的控制有其特点.该马达配备了高压自动变量装置,当挂上高速挡时,回路接手动变速油口来油,推动变速阀左移,使马达变为小排量;如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时,油液推动变速阀右移,马达自动变为大排量低速挡,以增大扭矩.因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位.
濮尤18237636537：
液压马达在工作时为啥油管会震颤 -
27246夹哗
： 有可能是滤芯堵塞了,更换滤芯在试试
濮尤18237636537：
现代挖掘机行走减速器安装原理 -
27246夹哗
： 中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上,机器的惯性很大,在机器起步和停知止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击,因此,行走控制系统必须改善以适应这种工况. 如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时,油液推动变速阀右移...
濮尤18237636537：
挖掘机行走马达的工作原理 -
27246夹哗
： 挖掘机的结构与工作原理 液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成.液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成.电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类...
濮尤18237636537：
挖掘机的旋转马达的工作原理 -
27246夹哗
： 对旋转电机来说,损耗消耗,使其全部转化为热量,引起电机发热,温度升高,影响电机的出力,使其效率降低:发热和冷却是所有电机的共同问题. 电机损耗与温升的问题,提供了研究与开发新型旋转电磁装置的思路,即将电能、机械能、...
濮尤18237636537：
挖掘机行走马达有几个? -
27246夹哗
： 主要马达是三个,一是回转马达,二是两台行走马达(分成左行走马达与右行走马达) 还有可能有风扇马达及冷却马达.
濮尤18237636537：
挖掘机液压泵与行走马达的工作原理
27246夹哗
： 液压泵是把发动机的机械能转换成液压能实现液压缸活塞杆的直线运动的动力件,而马达是把泵输出的液压能又转换成机械能来带动挖掘机行走.泵和马达的结构相似,只不过用途相反.
濮尤18237636537：
跪求挖掘机等履带式机械的行走减速机原理构造? 液压马达驱动的
27246夹哗
： 一般此类行走由一个直轴式轴向柱塞马达驱动,内部设有三级减速机构(行星轮减速机),最终将动力(转矩)输出给履带轮,再由履带轮带动履带实现行走.此类行走马达内设有弹簧制动器(液压解除),然后还有改变马达斜盘倾角实现高低速行走.如果是双履带两轮驱动,还得考虑必须使得每个履带轮都可以各自动作以实现转向,和同时动作实现直线行走.
濮尤18237636537：
挖机行走马达最小的那根油管是做什么用的? -
27246夹哗
： 那个是泄露油管,是保持行走马达腔内压力的. [图中标记圆圈的那个就是,一头接马达,一头接液压油箱] 1、马达泄露量大的时候,从马达向油箱排油. 2、马达油腔压力低,从油箱向马达补油.
濮尤18237636537：
挖掘机行走马达油管接法 -
27246夹哗
： 内部柱体和外部壳体.液压油从主控阀接到到内部柱体,行走马达油路接在外壳上.内部柱体从上到下铸有环行凹槽(即油道). 内部柱体从上到下铸有环行凹槽(即油道);外部壳体上也铸有与凹槽对应的小槽(用来安装回转接头密封环)....
