捷安特新手山地车推荐
答：预算在1000-2000元，推荐atx620（1598），性价比不高，但作为入门级，3×7S变速套件和14.4kg的车重是其特点。atx660（1898）与620类似，微转3×8S变速，女性友好的Liv Meme 2（1698）更轻便，适合女性骑行，13.3kg重。2000-3000元区间，Liv Meme 1（2098）升级套件，atx720（2198）内走线设计，at...
答：- **性价比**：在5000-6000元的价位区间内，XTC 820提供了优秀的性能和配置，被认为是性价比很高的一款山地自行车。- **配置亮点**：XTC 820作为中级山地车，拥有稳健的车身设计和优秀的组件配备，适合骑行者进行一些常规的山地骑行活动。3. **捷安特XTC SLR3 - **专业级体验**：XTC SLR3是针对...
答：- **配置亮点**：作为一款中级山地车，XTC 820拥有稳定的车身设计和优秀的组件配备，适合进行常规山地骑行活动。3. **捷安特XTC SLR3 - **专业级体验**：XTC SLR3专为追求极致体验的骑手设计，采用了更轻的车架和更高级的避震系统，使骑手即使在复杂地形中也能保持优异的控制性。- **价格定位**...
答：1. 捷安特XTC 820：这款27.5英寸轮径的山地车采用了超轻量级的铝合金车架，搭配win32铝镁合金线控锁死避震前叉和DT碟刹轮圈，适合入门级轻度越野骑行，提供了极致的轻快体验，是初学者理想的选择。2. XDS 侠客800：该车型以轻量级的铝合金车架为基础，配备了27.5英寸大轮组，衡派、SHIMANO XT变速系统...
答：4. ATX系列：针对入门级用户，捷安特推出了新款ATX系列车型。这些车型采用了捷安特ALUXX铝合金技术，确保了车架的强度和耐用性，同时合理的配置可以满足初级骑行者对性能的基本需求。5. 实地体验：建议有意向购买捷安特山地车的用户，亲自前往附近的门店进行咨询和实车体验。实际接触车辆可以帮助用户更准确地...
答：1、Giant XTC820：这款车型是捷安特主推的27.5产品，采用超轻量铝合金三件套，为车友带来超轻快的骑行体验。win32铝镁合金线控锁死避震前叉和DT碟刹轮圈可以应对入门轻度越野，是入门级山地车的不二之选。2、XDS侠客800：这款车型采用超轻铝合金车架搭配27.5英寸大轮组、SHIMANO XT变速系统、MAGURA线控...
答：在众多山地车品牌中，捷安特以其优质的产品赢得了众多车友的青睐。以下是捷安特口碑最好的五款山地车推荐：Giant XTC 820凭借超轻的铝合金三件套，提供了卓越的轻盈感，配合win32铝镁合金线控锁死避震前叉和DT碟刹轮圈，适合入门级车友进行轻度越野，是入门选择中的翘楚。XDS 侠客800以其超轻铝合金车架和...
答：1. 捷安特SLR3是一款山地自行车，属于中高端型号，适合新手购买。2. 该车型采用捷安特最好的铝合金车架，确保骑行性能和耐用性。3. 虽然车架是自行车中最重要的部分，但配件的质量和使用寿命也是选择自行车时需要考虑的因素。4. 车架可以长期使用，而其他配件如轮胎、刹车等可以在使用两三年后进行更换以...
答：1. 捷安特XTC 800挑战者300和传奇500plus是市场上受欢迎的山地车型号，每款车都有其独特之处，可根据个人喜好进行选择。2. 捷安特XTC 800（售价3798元）被车友亲切地称为“小天才800”，是捷安特入门级车型的代表，以其优秀的性价比和轻量化的车架设计（采用ALUXX SL级别的轻量铝合金车架）而受到推崇...
答：对于初次涉足骑行世界的新手来说，捷安特的ATX 720入门级山地车无疑是一个理想入门选择。这款车型以高颜值和卓越性价比著称，提供三种吸睛色彩供您挑选。车架采用耐用的铝合金材质，确保了车身的强度与轻量化，21速传动系统巧妙配合，无论是平地骑行还是面对爬坡挑战，都能轻松应对。特别设计的避震前叉，有效...
网友评论：
寇烁18415696897：
帮忙介绍下新手骑的捷安特入门车型 -
892彭仲
： 您好!首先想说捷安特这个品牌还是不错的,很适合学生使用,本人骑的也一直是捷安特. 第一:捷安特的正统山地车有ATX,DARB,SPORT,双避震,四个系列.其中ATX这个系列的应该比较适合你吧.ATX690的价格在1600到1700之间. ATX680的价格在1400到1500之间. ATX740的价格在1700到1800之间.更好的嘛有ATX770以上的,不过那个比较专业,所以价格也更高 第二:中国有许多的捷安特专卖店的车是自己组装的,所以不怎么容易推荐山地车的款型,毕竟每个地方的个人爱好不同 第三:您没有说明想要购买的山地车价位 第四:推荐您去捷安特的官方网站瞧瞧 第五:自己去亲自去专卖店比较一下 希望您对我的答案感到满意
寇烁18415696897：
【山地车】想入手一辆2000左右的捷安特入门级山地车,求推荐! -
892彭仲
： 这个价格档,2012款的ATX690D或者2013款的ATX730都不错. 已经算是中级入门的车了,如果长期不锻炼没有习惯骑车的人,给你再好的车开始骑都会觉得累~这个价位的车子配置算不错了,普通人城市路况保持在15~20公里/时.
寇烁18415696897：
捷安特哪个系列的山地车好?
892彭仲
： 从车bai子的du使用感受上我只能说即使740和790差的不zhi是一个档次.据鄙人对山地车一些小小的了解来看,790无论从配件成本、级别档次还是从外观上,都要比690来的高档.具体区别我想楼上的说得也比较清楚了,我就不赘述了.我想说的一点就是对比楼上给的配件对比清单来看,690很多配件都是没有型号的,也就是说,690的很多小配件都是捷安特自己做的.捷安特的山地车好就好在它的车架,它出品的高档整车基本都是自己只制作一个架子,其余东西都是用专业配件厂商的.自己做的小配件质量强度上不是很理想.这也是一架790能买两三架690的原因.
寇烁18415696897：
捷安特的山地车哪款性价比最高 最好是两千以内的 -
892彭仲
： 买捷安特就不大能追求性价比了,捷安特的优点是牌子大, 售后服务好,产品性能稳定,但是如果追求性价比的话那就不行了,同样价格的,可以买到配置更高的(图腾山地车d200),毕竟捷安特的层层的经销商的扣点还是比较多的,看你需要什么价格的车了,每个价格区间都会有不一样的,千元的话配置高不了,但是其他的车可以买到配置高得多的.
寇烁18415696897：
捷安特的山地车入门级什么型号最好
892彭仲
： 入门级都分很多种啊,山地车真正能说的上越野入门的,至少要XTC750 talong770,ATX系列特别是6系,算是入门娱乐级,7系是顶级娱乐级
寇烁18415696897：
推介一款捷安特山地车,专业入门级和一步到位的车子 -
892彭仲
： 我第一辆是ATX660,主要特点V刹,21速,普通轮胎,普通车架.1500左右.第二量是XTC770,主要特点油碟,27速,防扎轮胎,越野车架,5000左右. 从骑行感觉来看,相差不大,后者略轻.从刹车及安全性来看,油碟完胜V刹. 因此,我的建议如下: 1、最好考虑ATX7系. 2、不低于24速. 3、使用油碟. 这样的话,ATX777就符合要求了.望采纳!
寇烁18415696897：
捷安特 美利达 公路入门车推荐 -
892彭仲
： giant就是ocr3300了,美利达r903,11款现在应该是2300套件了,其实这两个车子大致上差不多,以前r903相对便宜些,1980块,不过11款涨价了,还有就是ocr3300前叉是钢叉,而903是铝叉,售后方面,giant的店多,维修保养的话相对方便,美利达店比较少,不过如果我选的话,我会选r903.您下次能不能给点分啊....小气....
寇烁18415696897：
推荐一款捷安特入门级的山地车,六到八百之间的吧? -
892彭仲
： 这个价位的前叉都很一般,变速器也都是最低档的. 只要买一辆不是前后避震的就行了. 熔岩,欧也,hunter,atx660都可以.不过hunter没有避震 捷安特的车质量不错的,虽然价位低,但很结实. 我们这有个人用辆hunter1.0从哈尔滨骑到了海南三亚,也没有出过什么大毛病.所以跑长途问题肯定没有. 但至于越野的话,这个价位前叉和变速器就档次就有些低了. 看你的用途,如果只是一般轻度越野,随便买就行了. 但我比较推荐atx660,虽然没有骑过但atx系列是定位就是运动山地车,各个地方都是按山地车的要求来做的.
寇烁18415696897：
入门级捷安特山地车求推荐. 我是一名大一学生,想买一辆捷安特山地车,预算600.会骑车,但是基本上 -
892彭仲
： 600元买不到捷安特山地车吧,建议买他家的不带调速的车子,600估计行.
寇烁18415696897：
选台入门的山地车,捷安特的,您会选什么呢? -
892彭仲
： 6系列的是捷安特入门级的,670,,680这些,1000多点,挺好的.我的就是680很舒服的,铝合金架,很轻的.
