捷安特atx770-d
答：捷安特777好，这个虽然用的只是ACERA系列的M390变速器，但这个好歹是27速的。（1）770D虽然用的是ALIVIO系列的变速器，但只是M410而已，是24速的。这两款禧玛诺变速器的指拨功能一样，牙盘刚性一样，重量大体相当，区别只是一个是27速一个是24速还用比较吗。（2）有人会说ALIVIO的M410是24速的顶级，...
答：捷安特ATX770-D与美利达公爵650配置基本相同，而公爵650的价格要低300元左右，还是公爵650的性价比要高。对比如下：1、车架，公爵650的TFS车架与ATX770D的ALUXX7系车架属于同等产品，ALUXX7系车架稍微轻一点。2、变速上公爵650是ShimanoM310/M410的混搭，而ATX770D是ShimanoALIVIO套件，ATX770D手感好一点...
答：如果想买2200左右的山地车，最好不要考虑770D，这个价位ATX770和公爵600性价比还不错。被一楼雷了一下，第一次看到有人说770D不错的。770D这款车是捷安特为了抢占低价位碟刹车市场而推出的，主要针对的是那些钱包不鼓，又想买碟刹车来压马路耍帅的人，捷安特推出这种车，又列在入门级的ATX7系列里...
答：ATX770-D是ATX770升级版，属于12年主打车，24速，碟刹制动效果和油刹一样。第二代中控技术，这个技术在全世界也是顶级的。种植就是这个车非常不错，价格3千内吧。，
答：740和750差别不大，但是性价比明显是750高一些，740属于夹缝车型之一。770比750高一个档次，后拨貌似是alivio，750是acera。770-D就是770加个碟刹，但是那个碟刹属于入门级碟刹，质量一般，不如用V刹。780和790都是碟刹出身，全套alivio，不同点在于前叉。如果楼主经济不紧张，可以选择790，大约3000块，...
答：拿2012款的770和770D比较的话,770D比770好的地方是。1，770D用的是AVID BB5线碟,770是AVID SD3V刹。2，770D用的花鼓是培林的，770用的花鼓是滚珠的。3，770D用的牙盘是一体式的，770的牙盘是方孔的。差别就是这样，770D比770要好。要是拿13款的ATX770和12款的770D比较的话。1，770的刹车...
答：770D 2011款比以前有较大提高，但价格也上涨了500-600元，其实性价比不算太高，性能哈萨娜跟，碟刹用的BB5，性能不错，但损耗偏大， 前叉比较滥，但漏油情况一般不会发生。
答：右边是控制后拨的也就是后变数器，左边的是控制前拨的，具体作用如下：770D的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。前拨是调整前齿盘的大小后拨是调整后齿盘的大小而齿的大小是决定旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。前齿盘越小，后...
答：我骑过一年770d 2011款, 骑乘感受在我还是新手时还是很好的，不过现在骑得久了又换了公路，感觉770d的车架很软。770d已经不生产了，8速的系统也有些过时，捷安特2013款的这批升级有点狠，大多数atx7系列都变成了9速，还推出了27.5 大尺寸轮径的型号，770d这老款的当然不被看好了。楼主是谁告诉...
答：770D是750的升级，和770完全没有关系。二者的变速系统前者是8段入门Acera 后者是更高级的Alivio,前叉770的更优秀一些。770D的碟刹我用过，对比BB5真的很垃圾，上山下坡的时候很涩，制动灵敏度不过前者。甚至不如100多普通shimano的V刹，放坡下来手很累。对比油碟更不用说了。770的花鼓是可以以后升级碟刹...
网友评论：
邵要17584252755：
捷安特atx770 - d - 百科
37809闵狠
： 垃圾说不上,但是比较鸡肋,可以这样理解,770-D就是770的改进品,就比770多个碟刹但不是很好,还比770贵,如果买770-D就是为了要碟刹的话那是很不值得,性价比不如770,你可以买770然后升级为碟刹,如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车,780以上都带碟刹,但是到了8系就没必要了,770(没有D)还是比较可以的,升级空间很大,有意买的话770是个不错的选择.谢谢采纳
邵要17584252755：
捷安特atx770d到底好不好 -
37809闵狠
： 前几天刚去车店弄弄车,正好有两个姑娘纠结于12款770和770D,也是咨询我的意见,我们这边大概770D2900 770便宜700块钱,但是770刹把是小燕把,770D是直把,但是花鼓啊中轴啊770D比770都好一个档次,其他的一样,涂装多数人也觉得770D的更好看点,如果预算较充足的话还是770D吧
邵要17584252755：
捷安特atx770d价格 -
37809闵狠
： 捷安特ATX770D的价格在2700元左右,具体配置如下: 尺寸 26X15.5M/17M/19M/21M 颜色亮白/消光银咖啡 车架 GIANT ALUXX 车架 前叉 SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉 Components/组件 车把 GIANT 铝合金 31.8直把 座垫杆 ...
邵要17584252755：
捷安特2008 ATX 770 - D
37809闵狠
： 2000块钱左右的山地车ATX770就很不错,铝合金车架,SHIMANO ALIVIO 24速的前后拨,铝合金碟刹花鼓,OMEGA的前叉(老款的是MANITOU的前叉),配置相当不错.如果想要外观上更拉风,ATX770-D就很好,注意它和ATX770可没啥关系,确切的说它是ATX750的碟刹和前叉升级版,变速器是SHIMANO ACERA的24速,和ALIVIO差了个档次,但那样的配置,那样的价位也很好了.
邵要17584252755：
请问下,捷安特ATX - 770 - D辐条是不是扁辐条? -
37809闵狠
：[答案] 不是,ATX770D是普通辐条,扁辐条比普通辐条要贵,可以减少风阻.
邵要17584252755：
捷安特ATX770 - D -
37809闵狠
： ATX770-D 看着很漂亮不错的,也可以去看看美利达的也不错, 你最好去车店试骑, 多试试,成品车很难理论上达到完美的配置,因为每个人的身高臂长都有差异,比如175-180身高的要用长度175mm曲柄的牙盘,成品车一般都配的是170mm的, 如果净身高是178CM的话,穿鞋就有180了,就应该买19的车架(捷安特的19和美利达的18是一样大的),骑平路车架大一点不容易累, 26*1.9 轮胎平路是费劲了点,跑得不远就不用换了,只当是锻炼身体了,要是经常跑长途 那就换1.5的光头或半光头外胎, 或者把只把前轮换成1.5的,后轮原来的也不错,后轮是驱动轮摩擦大点安全,
邵要17584252755：
捷安特ATX770D是不是真的很垃圾,我打算买770D,但是很多人说770D没有770好. -
37809闵狠
： 其实很多说770D垃圾的人并没有几个是真正用过770D的人 770D相对770来说就是多了个碟刹 然后前后拨从ALIVIO降为ACREA 两个车的前叉不一样 先说刹车 770D的碟刹相对BB5来说确实要差一些 但也不至于说得那么一无是处 总的体现就在...
邵要17584252755：
捷安特atx770d -
37809闵狠
： 兄弟“2011”款的ATX770D绝对值得入手!两点原因:1 今年新款的770D在配置上相比770没有任何降低!并且10款的770D饱受鄙视的碟刹今年也换成了禧玛诺M416A机械碟刹(性能不次于BB5,最主要是不蹭碟)前叉也升级为TWINS3代的机械锁死避震前叉、性价比可以说提升了很大~2 今年新款770D提供两款颜色,其中黑红色涂装是捷安特2K左右车里(我觉得有史以来)最漂亮的涂装… 今年的770D入手绝对不会后悔的!售价2598-2698左右,喜欢的话可以考虑一下(纯手工无抄袭、楼主给分喽…)^_^||
邵要17584252755：
捷安特ATX770D多少钱一辆?性能怎么样?请详细点,谢谢,感激不尽! -
37809闵狠
： 21012款,官网2798各地区差价在100-200左右!770-D 值得入手,性价比很高! 组装车成本高,而且肯定不如原装的舒服!
