接触网直角限位定位器
答：为了确保接触网的安全性和可靠性，需要采用适当的设计和材料，铝合金矩形限位定位器是一种常见的材料选择。铝合金是轻质、耐腐蚀和高强度的材料，具有良好的导电性和导热性能，同时还可以有效地抵抗环境影响和氧化腐蚀。因此，铝合金矩形限位定位器在高速铁路区段的接触网中得到了广泛的使用。矩形限位定位器...
答：1、首先接触网定位器与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致，测量出偏移的距离。2、其次松开线岔处两定位器的定位环或支持器顶丝，将定位处两导线向同一方向调整。3、最后使投影点达到标准，在调整时注意定位点拉出值不得超过标准值。
答：1到3毫米。接触网定位器止钉间隙过小，会导致定位器卡滞或无法正常移动，从而影响接触网的正常运行，间隙过大，会导致定位器松动或脱落，从而引发安全事故，因此，按照标准间隙为一到三毫米的要求，合理设置止钉间隙，以保证接触网的稳定性和可靠性。
答：定位器适用于电气化铁道接触网系统中，固定接触线并限制其抬升高度。查询官网了解到接触网悬挂系统达到力学平衡接触线处于平直状态此时定位器相对于受力弓平面的夹角即为定位器安装坡度。
答：可以。定位装置由定位仪、定位器、定位线夹及连接零件组成。根据支柱所在的位置不同及受力情况，定位装置采用不同形式，一般有硬定位装置、软定位装置、反定位装置、双定位装置及特殊定位装置。
答：根据斜腕臂上安装的定位管受力状态来区分，定位管承受定位器传递来的水平分力如果受拉力为正定位，受压力为反定位；正反定位是为了使接触线在受电弓滑板平面内呈“之”形滑动接触，使受电弓滑板均匀磨耗。
答：除了楼上说的定位功能就是限位功能了，一般用在绝缘锚段关节、无交叉线岔等处，限位定位器就是限制定位器抬高过大，造成受电弓打击定位器根部或者其他零部件等问题
答：1、正定位：通过定位管和定位器将接触线拉向支柱侧的定位方式，可以使接触线始终保持在受电弓滑板的工作范围内，受电弓的磨耗均匀，并将接触线所产生的水平力传递给腕臂。2、反定位：通过定位管和定位器将接触线拉向支柱反侧的定位方式，主要用于曲线区段，可以避免受电弓与定位器发生碰撞。3、软定位...
答：过受电弓的时候，定位器有一定的抬升量。3 ---4mm应该是抵消这抬升量吧
答：伸缩量相一致。接触网定位器偏移定义，主要包括在平均温度时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在本点的伸缩量相一致。接触网定位器为了使电力机车受电弓滑板在运行中与接触线良好地接触取流，需将接触线按受电弓的运行要求进行定位，这种对接触线进行定位的装置称为定位装置。
网友评论：
辕尚19398788697：
关于接触网的支持装置问题求解 -
15158蓝萱
： p高速铁路上采用的腕臂支持装置一般都是绝缘旋转腕臂结构,定位器一般都采用限位定位器(法国定位器不限位),从结构上主要可分为平腕臂结构(德国、法国方式)和整体腕臂结构(日本方式),从使用的材质上可分为钢腕臂和铝合金腕臂.
辕尚19398788697：
接触网中间定位装配形式 -
15158蓝萱
： 中间柱定位装配形式有正定位和反定位之分,基本都是定位管+防风支撑(反定位是斜拉线)+矩形定位器
辕尚19398788697：
接触网由哪几部分组成?
15158蓝萱
： 接触网主要由支撑部分、悬挂部分、供电部分组成.接触悬挂部分:主要包括承力索、接触导线、吊弦、中心锚结、绝缘子、拉杆、腕臂、定位器、补偿装置等零件,作用是将电能传输给电力机车.支撑部分主要由杆塔(支柱)组群构成,用于承受接触悬 挂、支持装置的负荷,并把接触悬挂固定在规定的位置上.支持装置包括腕臂、拉杆(压管)、定位装置、软横跨、硬横 跨等.它的作用是支持悬挂,并把悬挂的负载传递给支柱与 基础.供电部分由供电线路组成.此外,接触网还包括供电线,加强线,因供电方式不同而 设置的回流线、正馈线(AF线)、保护线(PW线)等附加导线,以及为安全而设置的保护设备和电气设备等.
辕尚19398788697：
铁路防寒过冬试题 -
15158蓝萱
： 2010年过冬防寒试卷(接触网) 注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚. 2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 . 3.本份试卷共 3道大题,满分 100 分,考试时间 60 分钟一、填空题(80分、每空2分) ...
辕尚19398788697：
接触网防风拉线主要作用是防止什么偏移 -
15158蓝萱
： 接触网防风拉线主要作用是防止定位管和定位器在外界压力负荷下产生位置偏移
