推荐哪几款软尾自行车

  • 佳沃软尾九速怎么样
    答:好。1、口碑方面。佳沃软尾九速是山地车速降越野变速佳沃冲山自行车林道赛车是我国自行车的一线品牌,口碑不错。2、特点方面。佳沃软尾九速具有可靠性好、重量轻、外形美观,比一般的自行车配置高。
  • 佳沃山地软尾自行车车架强度怎么样
    答:好。根据查询佳沃官方网站显示,佳沃山地软尾自行车车架强度很好,不会发生意外。软尾车架是指后座部位有了一个减震器的装置,软尾车架车架强度好,适于不同的路面,在崎岖路面速度可以更快,减震效果好,针对跨越障碍,通过性较强,较柔和,但是车体较重,在公路上骑行耗费体力。
  • ucc的软尾自行车x—all1.0怎么样
    答:这个车性价比说实话,还不错。这种软尾结构也是现在主流之一,新款的X-ALL有更强了一些,有空到实体店去看看吧。
  • 有没有值得收藏的自行车推荐?
    答:自行车有很多品牌,每个品牌都有自己的旗舰车型,具体详情你可以去各个公司的官网看一下。你想要收藏的话,我倒是推荐你买喜德盛的奥运战车。这款车是最近新出的,好像还没有开卖,不过一定会上线的。它是为奥运会运动员设计的软尾山地,碳纤维的材质,非常轻,只有9.6千克。一辆自行车最重要的是车架,...
  • 欧瑟软尾山地车型号
    答:欧瑟软尾山地车型号是PEGAS27.5。欧瑟单车生活馆是黑龙江总代理,提供消费者对于自行车的认知、骑乘、维修及各类的自行车知识。一直积极传播单车文化,践行绿色、健康生活,让更多的人爱上骑行。
  • 这里有两款软尾山地车 不知道哪一个好一点
    答:如果是我肯定选UCC,价格贵的好,而且碳纤维强度可以但山地车难免有磕磕碰碰,容易伤了碳纤维于是车就废了。UCC用fox和禧玛诺感觉质量好点更高端些。JAVA牌子有点水。
  • 详细介绍美利达几个系列山地车
    答:美利达,首先分为中国台湾和大陆两个地区。台湾负责设计、制造出口欧美市场的车型,大陆(山东德州)负责设计、制造内销车型。台湾的车型:软尾山地车有120(TRAIL级别)、140(AM级别)、160(ENDURO级别)三大系列;硬尾山地车有BIG7、BIG9(国内称为“欧版大7”、“欧版大9”)两大系列。这些是美利达...
  • 推荐一款1.5万以下的入门级软尾自行车。可以组装可以整车!
    答:cannondale judge teamtransition TR450这两部入门级整车都是在15000左右。组装的话没有25000打不住、
  • 中国有自己的软尾速降自行车品牌吗?
    答:算上台湾地区的话有,捷安特(GIANT),GLORY系列。除此,就没了(美利达 即MERIDA,最高只有Enduro级软尾,即160系列。改装200mm行程的DH前叉后可以跑中等速降)。国内有几个za或小牌子出所谓的“速降软尾”,整车不到万块,但都是哄小孩子的,根本进不了山(结构安全性大有隐患)。
  • 山地自行车选购指南丨2023高性价比山地车推荐-避入坑(⭐)
    答:1. 了解山地车类型山地车种类繁多,XC(Cross Country)是入门之选,80-120mm行程的硬尾与软尾车型适合日常骑行;林道Trail(120-160mm)则适合挑战中等难度的地形;AM(All-Mountain,160-180mm)和DH(Downhill,180-200mm)则是追求极限速度和技巧的发烧友的挚爱。2. 品牌推荐与考量从世界知名品牌到...

  • 网友评论:

    柏翁13137268859: 我想买一辆一万五左右的软尾山地车,有没有好的推荐? -
    56288顾彦 : 这个要看你是哪种软尾了,有XC软尾,AM软尾,FR软尾,DH软尾好几种,不过15000的价格最多也就能买个AM软尾了.以AM软尾为例,因为路况比XC要恶劣很多,所以前叉应该使用桶轴前叉,行程应该在150左右(如果想省钱神叉也可以...

    柏翁13137268859: 推荐一款1.5万以下的入门级软尾自行车.可以组装可以整车!
    56288顾彦 : cannondale judge team transition TR450 这两部入门级整车都是在15000左右. 组装的话没有25000打不住、

    柏翁13137268859: 20000左右的硬尾或软尾山地车推荐 -
    56288顾彦 : 20000的价格可以自己DIY一辆很风骚的硬尾了 崔克8500车架(锥形头管) 3800 XT大套30速(不含花鼓) 4000 FOX 32 F100 CTD FIT前叉 (金色内管) 6000 马维克SLR轮组 6000 以上这些价格大约是19800左右,至于把组、碗组、轮胎、立...

    柏翁13137268859: 5000到1万弄个软尾山地车 -
    56288顾彦 : 不值.....车架的结构比较普通....没有应用捷安特的专利转点......捷安特转点的最便宜好像是 10000左右的了 这种价格建议还是考虑硬尾车款

    柏翁13137268859: 要买一辆30速软尾山地车,能帮我推荐一款么?7000以下可以是组装的. -
    56288顾彦 : 软尾30速7000以下费劲了翻倍1w4就能买辆成品车了~组装不会更便宜、硬尾我们都不建议5000以下装车、高端才组装

    柏翁13137268859: 想入软尾,请教各位高手,究竟选哪款好? -
    56288顾彦 : Ex6 我笑了!ex是林道 faith是Fr 另外一台G没看到是安神还是踹死 不过xc 林道 马林目测行程前后120 那就是林道 离am有点远 综合还是faith

    柏翁13137268859: trek的软尾有哪些型号 不要速降啊! 谢谢 -
    56288顾彦 : 有很多:FUEL EX 系列 5、6、7、8、9、9.7、9.9 REMEDY 系列 8 TOP FUEL 系列 9.9 以上是在国内可以买到的,美国还有很多款式:SUPERFLY 系列 不全,其他还有,你可以去美国官网看下http://www.trekbikes.com/us/en/

    柏翁13137268859: 想买一个有避震的自行车,性价比高的,1000以内,推荐下! -
    56288顾彦 : 一千以内的车避震就不要想了,稍微好点的前叉(前避震)没个一两千拿不下来(不是整车,只是前叉),有后避震(就是软尾)的车入门的都要上万(捷安特一千左右的那个就是个样子货),一千这个价位推荐买美利达的勇士系列还是不错的.

    柏翁13137268859: 山地车什么牌子好,美利达和捷安特怎么选? -
    56288顾彦 : 国内,整体而言(含几何设计、适骑性、车架研发技术和材料工艺、耐用性、售后便利性、品牌形象),就是首选捷或美(当然有欧美驰名一线的,在国外比捷、美还有名,即闪电和崔克,均在国内有旗舰店,但相比之下性价比低,比如4K元...

    柏翁13137268859: [转]如何来挑选软尾山地车. -
    56288顾彦 : 说软尾登山不行的同学, 可能是没有仔细选择一款用于登山爬坡的4吋以下行程的软尾车架.即使是intense的VPP, 大行程的车架的踩踏也不是爬坡踩踏的那种概念, 大行程车架的踩踏性能是针对提速提出的 , 比如你一个过弯以后,要迅速把速度加上去的那种场合. 是否适合爬坡,不仅仅是“泄力”问题, 整车角度因素、 重量因素可能更加影响爬坡发力.

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