新证三副好不好上船
答：离岸30海里以后，手机电视信号就都不好了。。。跑远洋的当然就不用说了。现在来说，即使你考出了三副证书，上船实习18个月才能拿到三副的票。所以升职不但要看公司的人事调动（比如应届毕业生收多了，上船就会出现挤压，有人就会很长时间内上不了船），给不给你机会，而且要看，你是不是达到了升职...
答：丙类三副很好实习，只要把操船过了其他都好说。实习玩上船应该没问题，最近行情明显好转。实习时和船长搞好关系，新证三副最好上原船跟原船长，因为这样都比较熟悉，可以直接做，直接做的好处就是直接拿全额的钱。
答：如果你对工资没要求的话，目前来说倒也不困难，我刚看的4300价位都被开出来了，不过这是暂时的，因为三副数量数倍于船的数量，而工资再降也有底线（总不能倒贴吧），所以估计以后你不要钱都难上船了。至于跑外，比跑内更困难，跑外你低工资要求都不一定有船上的，所谓“近洋的基本不缺，远洋的还...
答：而且不好找船。我的学生已经有实习差不多，估计最快的年底就可以换出三副证书。他们中专学历，困难更多。船员市场的现实是有实力的公司自己的船员基本足够，每年海去学校招实习生。中介，此处指一般的中介，没有船，只好靠介绍给别的公司，工资压的厉害。几经转手，被压迫的厉害。我现在要开始找船了。
答：那肯定上不了船了。要经过航海学校或者培训机构开展的基本安全培训，取得“基本安全培训合格证”，持有经认可的从业医生签发的“健康证”，那么你就可以到海事部门去申请注册成为一名船员。注册成功你会领到一本船员“服务簿”。这时候的你就可以上船去了。
答：1、了解船舶的基本知识和技能：在开始工作之前，尽可能多地了解船舶的运作方式、航海规则和安全规定等基本知识。可以通过阅读相关书籍、参加培训课程或者找一位经验丰富的导师来学习这些知识。2、寻找合适的实习机会：在你没有经验的情况下，寻找一个实习机会是一个很好的选择。通过实习，可以获得实践经验和...
答：目前是这样的，哪怕你是在MAERSK实习的，但是你没有做过一天四轨/三副，别的公司不太信任一个新手，况且现在的供求比越来越大，公司选择余地大了 马上到年底了，对你来说是个机会，平时人再多，年底还是有缺口的，这段时间多找公司，肯定能找到你比较满意的 ...
答：目前来看确实是新证书的三副工资4500-5000左右，并且很不好上船啊。因为光山东省就18家航海类专科学校，你算算吧，一个省能有多少毕业的三副三管？假如及格率是30%的话，也是不少的数字啊。现在的情况是：沿海航线13000吨的新船都不用三管和二管了，直接就是轮机长和大管轮、机工值班;三管的就业...
答：运气好，两年后可以正式当三副。第五，经过十年左右的工作经历，慢慢一级一级考到船长。目前全球航运业还在过冬，各大公司都不景气，新毕业的学生上船比较难，工资也不是圈外人想像得那么高。海员这个职业，头三五年特别难熬，如果能适应，五六年以后情况才会慢慢改观。以上个人意见供参考。
答：1 如果你三副时期一直跑国内的话会在你换二副证书或者三副证书5年到期换证时自动降级为丙类。2 现在甲类丙类新证三副都不好找（如果你不怕工资低条件苦的话肯定也有船上）。相对而言甲类比丙类多一些选择，但是并不明显比丙类好找。不过个人认为长远来看甲类还是比丙类上船容易一些的。3 整体情况...
网友评论：
何勇19634065959：
[求助]新证三副真的上船很难吗?
54200东货
： 你家哥哥是自己单干还是有公司的?签约的就不要紧,要是自有船员就有点难了再者说,你老公比你着急吧?他要是上不去船早就着急了现在三副四轨一大把一大把的,不值钱啊
何勇19634065959：
急急新证丙1三副不会独立值班上船容易吗? -
54200东货
： 楼上说的对.海上最恨假资历的人,没那个技术瞎跑,不把人名当回事.三副不会独立值班?呵呵,结果就是卷铺盖卷走人.我们船上有个实习生说不会值班没关系,吧第一个月的工资给船长就可以了.呵呵,搞笑啊?你想想,你是船长,你是愿意提心吊胆的生活,还是愿意一直跟着你的三副值班?答案是,船长会直接踹下船!!!!!
何勇19634065959：
09年三副的就业问题,上船是不是越来越难了,压力挺大啊!! -
54200东货
： 我是07年毕业的,现在刚干三副.就业很容易,现在船公司和劳务公司很多.但是上船不容易,金属危机,船东揽不到货,全抛锚了.尤其刚毕业的学生,没有三副证,实习工资极其低.就算有了三副证,一两年也干不上,一来航海经验太少,二来关系不硬,提不上三副
何勇19634065959：
现在新证得三管轮、三副 不好安排上船吗 -
54200东货
： 目前是这样的,哪怕你是在MAERSK实习的,但是你没有做过一天四轨/三副,别的公司不太信任一个新手,况且现在的供求比越来越大,公司选择余地大了马上到年底了,对你来说是个机会,平时人再多,年底还是有缺口的,这段时间多找公司,肯定能找到你比较满意的
何勇19634065959：
海员的七个证好考吗? 过关率是多少?工资怎么样?谢谢 -
54200东货
： 不知道你说的都是哪7个证,普通海员跟高级海员还有很多不一样的!低级船员需要4小证和水手或者机工的适任证书就行了,非常好过,高中学历智商正常就应该很轻松,高级海员就有点难了,首先你得进学校去学,不是只考试就行了,学2年才能考中专学历的高级船员吧,你还得有点英语底子,下苦功,过的希望才大些,不要相信什么人花点钱帮你通过考试之类的话,别受骗了!!通过率不是太高,原因是底子薄,二是不用功! 工资低级船员大概近洋3千多,远洋能5000左右,高级船员各个职务不一样,三副三管中日韩能有1万块吧,现场三副三管行情不好,随着职务升迁工资几乎是翻倍涨!
何勇19634065959：
高级海员,新证三副三管就业困难吗? -
54200东货
： 给你个数据你自己考虑下 08年6月海事局公布的数据是每年新增三副+三管轮2万多人, 10年7月统计的数据是三副+三管轮每年新增23万多,今年还在疯狂增加. 每条船只有配一个三副,三管轮. 中国内贸3000总吨以上的船总数才8000多条,远洋货轮总数2万多条. 新证三副三管上船不是一般的困难!
何勇19634065959：
甲类船员证书问题 -
54200东货
： 五年有一次跑外的资历就不会降级的,所以自己安排吧. 意见仅供参考:耐住寂寞,跑三年远洋,挣三年钱,回家结婚!
何勇19634065959：
现在本科去国企 不用担心换了3副证书后就难上船的现状?! 听说现在三副多的很啊··· -
54200东货
： 2年不用...中海 你也知道的 标准是1年半样子 4个月休息 12个月换证 完了再考察2到3个月 央企目前换证是最正规的了 如果是其他中介 外派基本得 2 3年拿正式工资 本科很吃香 实话跟你说 本科都是跑好船不说 还优先上船 专科一般是散货 油轮 专科 本科各一半~~~ 集装箱几乎都是本科
何勇19634065959：
实习三副上船有那么难吗
54200东货
： 现在三副挤压过多! 上船确实不容易!
何勇19634065959：
国际海员三副 -
54200东货
： 干过国内水手,那跑外贸航线,航行值班是没问题 了!--只是你干的船不是小的问题,是太不正规了,学不到正规业务,包括甲板水手的业务 只是外贸船的台帐,你基本工作英语的问题很大!现在的行情:有资历的3副很难上船!新的3副证书在船先干水手几个月后能接3副岗位已经最高境界了!没什么新证行情工资,因为基本上能干水手就不错了(有些船的水手工资7-9000) 正常3副待遇:现在的行情差异非常大,少的7000人民币,多的3500美金
